2025年AC13I沥青表面层目标配比组成设计说明.doc

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一、设计根据
1、《XX一级公路施工技术规范》
2、《公路路面施工技术规范》JTJ032-94
3《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-
4、《XX高速公路路面施工指导书》
二、设计环节
1、沥青：河北海伟交通设施有限企业SBSI-C类改性沥青，试验成果见下表
项目
原则
实测值
针入度（25℃　100g　　5s）（）
60－75
68
针入度指数PI


延度（5cm/min 5℃）（cm）
≥30

软化点（环球法）（℃）
≥55

相对密度
实测记录

薄膜加热试验
163℃　5h
质量损失（%）
≤ 

针入度比25（%）
≥60

延度（5℃）（cm）
≥20

2、矿料比例及筛分成果见下表
矿料名称
比例
（%）
16









1-
玄武岩
26
100

13

-1cm
玄武岩
20
1
100



-
粗石屑
13
100




0-3mm
机制砂
20
100






天然砂
15
100



48



矿粉水泥
6
100


合成级配（%）
100









规定范围（%）
100
90-100
68-85
42-64
28-50
18-38
12-28
8-20
6-15
4-9
规定范围中值（%）
100
95

53
39
28
20
14


3、原材料产地及相对密度
名　称
产　地
相对密度
名称
产地
相对密度
沥青
河北海伟

0-3mm机制砂
满城

1-
山东章丘

砂
正定

-1cm玄武岩
山东章丘

矿粉
藁城

-
济南历城

水泥
德州大坝

三、不一样油石比沥青混凝土试验成果
油石比
（%）
实测相
对密度
理论相
对密度
空隙率
（%）
饱和度
（%）
稳定度
（KN）
流值
（）



































四、根据马歇尔试验成果，%，按最佳油石比制件试验成果如下：
试验项目
原则规定
试验成果
稳定度（KN）
＞

流值（）
20-50

空隙率（%）
3-5

沥青饱和度（%）
65-80

残留稳定度（%）
＞80

五、按最佳油石比制件各项试验成果均符合规定，%旳油石比为AC－13I沥青混凝土表面层目旳配合比旳最佳油石比。