动车组列车概述.pptx

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概述
动车组是运送旅客的动力设备，世界上先进的铁路机车制造商总体可分为四家，分别为西门子交通运输集团、阿尔斯通交通运输集团、庞巴迪交通运输公司及日本云社川崎重工业株式会社。
动车组的构成
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车体
车体是容纳乘客和司机驾驶的地方，同时又是安装与连接其他设备和部件的基础。分为带司机室和不带司机室车体两种。
转向架
转向机是置于车体与轨道之间，用来牵引 和引导车辆沿轨道行驶和传递来自车体及线路的各种荷载，并缓和作用力（类似于汽车的车轮）。分为动力转向架和非动力转向架。
车辆连接装置
车辆编组形成列车运行必须借助于连接装置。连接方式分为密实车钩和弹性铰链。密实车钩可以解挂，弹性铰链只能单元编组。
制动装置
制动装置是保证列车安全运行所必须的装置。动车组常采用动力知道和摩擦制动。
车辆内部设备
车辆背部设备是指服务于乘客的车内固定附属装置，如坐席、车窗、车门、行李架、旅客信息服务系统等。
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牵引传动装置
牵引装置指为列车提供动力的设施。包括接触网、受电弓、交流器等其他机电设备。
辅助供电系统
辅助供电系统指其他服务于旅客的检点设备，如通风机、空调系统、取暖系统、照明系统等。
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动车组特点
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动车组具有高速、高效、经济、灵活等特点，它是除航天技术以外的当代高新技术的集合：交流传动系统、复合制动系统、高速转向系统、高强新型材料与结构、密封技术、高速受电弓技术等。
动车组分类
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牵引动力方式：内燃动车组和电力动车组。
按动力配置方式：动力集中式和动力分散式。