副船舶演习记录fanj.docx

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人员落水演习
1200 假设右舷一人落水,现场人员马上向落水人员抛救生圈、报告驾驶台，并保持对落水者连续的观看。
1201 驾驶台马上实行右满舵、慢车，承受 WILLIAMSON 旋回；同时发出人员落水警报，模拟向公司总调和 XX 海事处报告。
1210 航向转回与原航向相反，备妥主机，保持落水者在下风舷位置。
1215 放下救生艇施救落水者。
1220 落水者被救回，各器材复位，现场将评。
1230 讲评毕，解除报警。
人员伤亡和救助演习
0800 假设由于火灾我轮失去操作力量,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系，VHF16 播发航行警告和相关信息。
0802 悬挂相应信号，调整航向航速。
0805 由于人员受伤严峻，需申请直升机救援，同时船体严峻受损需拖轮拖带进港，船长与搜救中心取得联系。
0810 抢救小组预备好担架和急救药箱；应急小组预备好拖缆。
0830 直升飞机飞抵我轮，并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
0840XX 港拖轮“XX 拖 1”驶抵我轮并带妥拖缆，拖带我轮进港。
0900 假设我轮安全抵港,演习完毕。
货物移位演习
假设我轮 k78 航次航行中货物发生移位，导致船体严峻倾斜。
1400 发出警报，船长指挥船舶，转变航向、降低速度，削减上浪和横摇，轮机长下机舱备车。
1402 发出应急信号，二副登记货物移位的日期和时间，同时向公司总值班室报告；应急小组检查货物移位的缘由。
1410 应急小组报告货物移位缘由是装货不当，同时船舶受风浪影响， 猛烈摇动导致。
1415 通过调整压载水和燃油，订正船舶倾斜。
海盗、偷盗和武装
海盗、偷盗和武装
假设我轮遭到海盗武装
1600 发出警报，模拟向公司总值班室和沿岸海事当局报告，通过VHF、DSC 向四周船舶报警。
1602 全体船员按防海盗应变部署职责于各地点集中，关闭相关通道和门窗，始做相关预备。
1605 船长操纵船舶-增加航速和转变航向，同时机舱启动消防泵，用高压消防水冲击海盗小艇使其难于靠近我轮。
1620 假设海盗小艇在我轮严密的监视和船长合理的操纵船舶下，始终难于靠近我轮，最终放弃连续跟踪我轮。
1623 清理各器材并复位，船长讲评。
1630 讲评毕，取消报警，演习完毕。
1425 船舶已无倾斜，大副检查船舶构件和货物状况。
1430 大副检查船舶构件、货物状况均无损害，同时无货物下海。船长评估航次危急状况和天气状况后，打算可以安全航行至目的港，并报告公司相关状况。取消报警，船长讲评。
1450 讲评毕，各器材复位，演习完毕。
改航----船上人员伤病( 生命受到威逼)
模拟 v66 航次始发港为 XX,目的港为 XX。3 月 15 日 0025 离开 XX 港， 估量 ETA〔XX〕为 3 月 16 日 1530。3 月 16 日 0130 时我轮一水手突发疾病，状况危急必需马上进展治疗否则有生命危急。船长打算改航驶回 XX 港，同时通知公司总值班室、租家、船东以及 XX 代理。0138 我轮改航。二副查取有效海图和图书资料，预备航行打算；大副负责制定和代理联系，帮助拖轮旁靠我轮，接送医务人员和安排送病人安全到拖轮的打算；三副负责记录偏航时的实际时间和起始位置，记录偏航后发生的大事等；轮机长准时安排人员测量偏航开头时的存油，做好主机应急操纵的预备等。船长为总指挥。
0241 时 XX 港拖轮“XX 拖 1”与我轮取得联系，0256 我轮停车并使“XX 拖
1”安全旁靠我轮，0309 病人安全送至拖轮，并有医院医务人员伴随， 马上送往 XX 港。0313 船长报告公司，获得同意返回原航线，岸上事务交由代理全权负责。
0334 我轮返回原航线，从测量存油存水，并妥当保存海图、航海日志、车钟记录簿、轮机日志及其和公司联系的相关记录。
人员落水(个人职责)
人员落水(个人职责)人员落水船长——总指挥
大副——现场指挥
二副——操纵车钟，了望，做记录，保持对外联系，值守电台。三副艇长――随艇下，救落水者。
水手长——艏楼了望，觉察落水者准时报告。水手 (6)――艇员，随艇下，救落水者。
水手 (7)――艇员，随艇下，救落水者。水手 (8)——了望，操舵，联系传令。
轮机长——治理主辅机，保持主机随时可用。大管轮——帮助轮机长，操纵主辅机等。
二管轮——船尾了望，觉察落水者准时报告。三管轮――艇员，随艇下，救落水者。
机工 (13)——驾驶台右了望，觉察落水者准时报告机工 (14)——驾驶台左了望，觉察落水者准时报告。机工 (15)——机舱值班
大厨――带药箱抢救伤员。
水手 (18)——艇员，随艇下，救落水者。抢救队;电机员――带药箱抢救伤员。
(紧急救济〔拖带救助〕和直升机应急)实行的措施
1000 假设由于火灾我轮失去操作力量,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系，VHF16 播发航行警告和相关信息。
1002 悬挂相应信号，调整航向航速，驾驶台人员收集证据〔如大事发生时间、船位、航向、船速、主要天气状况、潮汐和潮流、船舶吃水等。〕，保存文件资料〔如航用海图、航海日志、车钟记录簿、轮机日志、测深仪的记录、罗经差记录簿等〕。
1005 由于人员受伤严峻，需申请直升机救援，同时船体严峻受损需拖轮拖带进港，船长与搜救中心取得联系。
1010 抢救小组预备好担架和急救药箱；应急小组预备好拖缆。
1030 直升飞机飞抵我轮，并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
1040XX 港拖轮“XX 拖 3”驶抵我轮并带妥拖缆，拖带我轮进港。
1100 假设我轮安全抵港,演习完毕。
溢油演习(个人职责)
溢油演习
驾驶小组;
船长——总指挥。
二副——驾驶台值班，负责电台通信，做好记录。水手(8)——驾驶台操舵，帮助了望。
机舱小组;
大管轮——治理机舱设备，回收去除溢油。
机工(15)——机舱值班，帮助大管轮治理机舱设备。应急小组;
组长;轮机长——现场指挥。
组员;大副——帮助轮机长做好现场指挥工作。
二管轮——实行应急措施，掌握有关阀门，防止溢油集中。水手 (7)——艇员，随艇下，回收溢油。
水手 (6)——艇员，随艇下，回收溢油。
水手 (18)——帮助携带手提式泵，空桶、甲板落水孔塞、回收去除溢油。
机工 (13)——携带空气泵，空桶，防止溢油集中，回收溢油。
支援小组;
组长;三副——艇长，指挥放艇、随艇下,供给携带消防器材，回收去除溢油。
组员; 三管轮——帮助放艇，随艇下，操纵艇马达，回收去除溢油。机工(14)——防止溢油集中，回收溢油。
水手长——供给携带防污器材，帮助放艇，用木塞塞住甲板出水孔， 回收去除溢油。
电机员——治理电站，负责照明，回收去除溢油。实习人员—溢油现场,回收溢油.
抢救小组;
大厨——检查厨房火情，关闭有关通道，回收去除溢油。
消防演习(个人职责)
消防演习
驾驶小组：
组长：船长――总指挥与现场指挥联系。
组员：二副――驾驶台值班，操纵车钟做记录，治理操纵抛绳器，投带自亮浮灯及烟雾的救生圈，负责船舶内外通信。
水手(8)――驾驶台操舵，帮助了望，联络传令，悬挂信号。机舱小组：
组长：大管轮――治理操纵主机. 组员：机工(15)――机舱值班。特别职责小组：
组长：轮机长――机舱失火时为现场指挥。
组员：电机员――关闭通风机，切断电路，起动应急发电机。应急小组：
组长：大副――现场指挥。(机舱着火为轮机长作为现场指挥.) 组员：水手(7)――射手，治理消防水枪、水龙带。
二管轮――帮助射手接皮龙，开阀。
水手(6)――甲板探火员 ，携带消防员装备，穿消防服。机工(13)――机舱探火员，携带消防员装备，穿好消防服。三管轮――启动消防泵.。
实习人员(19)—携带手提式消防灭火器,现场待命. 支援小组：
组长：三副--治理国际通岸接头，操纵大型二氧化碳灭火系统。组员：水手长--关闭甲板防火门、通道、通风筒，携带灭火器。机工(14)――关闭机舱有关通道及通风设施，携带灭火器。
抢救小组：大厨――抢救队，拿药箱、抬担架、抢救伤员。水手(18)——抢救队，抬担架，抢救伤员。
实习人员 (20)—现场待命.
弃船(放救生筏)
水手 (6)——关闭水密门窗，舱口，孔道，甲板开口。
水手 (8)——驾驶台操舵，帮助了望，降国旗。携带一部 SART。大管轮(10)——机舱值班，关闭有关机器，操纵遥控阀门及电钮。机工(14) ——抛筏入水，拉充气拉索，完成充气。
机工(15) ——机舱值班。
大厨(16)——放倒围栏，放登乘梯，.
电机员(17)——持救生筏人员名单,治理集合地点，应急照明及救生艇电气设备。
水手(18) ——抛筏入水，拉充气拉索，完成充气。
弃船(放救生艇)
船长——总指挥，携带船舶证书及重要文件，现金，帐册。
大副——现场指挥，携带组员，艇员名单，核对艇员，带对讲机，指挥放艇。
二副——驾驶台值班，操纵车钟，作记录，治理操纵抛绳器，携带自亮浮灯烟雾
救生圈，携带有关海图，双先向无线 ， 施放最终求救信号，携带电台日志，航海日志,携带一部 SART。
三副——副艇长，携带艇员名单，帮助艇长工作。松固艇索. 轮机长——携带机舱重要文件，轮机日志。
二管轮——放登乘梯，放倒围栏，带前缆。
三管轮——随艇下，治理救生马达，发动艇机。水手长——放艇,.操纵艇机。
水手 (7)——脱后保险钩，随艇下，塞艇底塞，治理救生艇后吊缆，出尾缆及止荡索，脱后艇钩，撑篙。
机工(13)——脱前保险钩,随艇下，解开扶手索，治理前止荡索，脱前艇钩，撑篙。
实习人员(19) ---帮助将救生筏扶正.
实习人员(20) ---现场带待命
人员落水演习 1
人员落水
驾驶台;船长(1)——总指挥
二副(3)——操纵车钟，了望，做记录，保持对外联系，值守电台。水手(8)——了望，操舵，联系传令。
机舱; 轮机长(9)——治理主辅机，保持主机随时可用。
大管轮(10)——帮助轮机长，操纵主辅机等。机工 (15)——机舱值班
实习人员(19)---帮助机舱值班工作 现场大副(2)——现场指挥 了望队;
水手长(5)——艏楼了望，觉察落水者准时报告。二管轮(11)——船尾了望，觉察落水者准时报告。机工 (13)——驾驶台右了望，觉察落水者准时报告. 机工 (14)——驾驶台左了望，觉察落水者准时报告. 发艇队;
人员落水
0930 假设航行中右舷一人落水,现场人员马上向落水人员抛救生圈、报告驾驶台，并保持对落水者连续的观看。通知船长.
0931 船长至驾驶台视当时状况马上实行右满舵、慢车，承受WILLIAMSON 旋回；同时发出人员落水警报，模拟向公司总调和黄骅海事处报告。
0940 航向转回与原航向相反，备妥主机，预备放艇,保持落水者在下风舷位置。
0943 放下救生艇施救落水者。
0950 落水者被救回，各器材复位，现场将评。
1000 讲评毕，解除报警。
三副(4) 艇长――随艇下，救落水者。
三管轮(12)――艇员，随艇下，救落水者。水手 (18)——艇员，随艇下，救落水者。水手 (6)―― 艇员，随艇下，救落水者。水手 (7)―― 艇员，随艇下，救落水者。抢救队; 大厨(16)――带药箱抢救伤员。电机员(17)――带药箱抢救伤员。
实习人员(20)—帮助抢救伤员.
弃船演习
弃船演习(个人职责)
驾驶小组：
组长：船长——总指挥，携带船舶证书及重要文件，现金，帐册。
组员：二副——驾驶台值班，操纵车钟，作记录，治理操纵抛绳器，携带自亮浮灯烟雾救生圈，携带有关海图，双先向无线 ， 施放最终求救信号，携带电台日志，航海日志,携带一部 SART。
水手：(8)——驾驶台操舵，帮助了望，降国旗。携带一部 SART。救生筏成员,
机舱小组：
组长：大管轮——机舱值班，关闭有关机器，操纵遥控阀门及电钮，救生筏成员。
组员： 机工 (15)——机舱值班。救生筏成员。特别职责小组：
组长：轮机长——现场指挥，携带机舱重要文件，轮机日志。
组员：电机员——治理集合地点，应急照明及救生艇电气设备。救生筏成员。
支援小组：
组长：三副——副艇长，携带艇员名单，帮助艇长工作。松固艇索。组员：水手长——放艇,.操纵艇机。
机工(14)——抛筏入水，拉充气拉索，完成充气。NO．2 救生筏人员。水手(18)——抛筏入水，拉充气拉索,(19)--帮助将救生筏扶正。救生筏人员。
应急小组：
组长：大副——携带组员，艇员名单，核对艇员，带对讲机，指挥放艇。
组员：机工(13)——脱前保险钩,随艇下，解开扶手索，治理前止荡索， 脱前艇钩，撑篙。
水手 (6)——关闭水密门窗，舱口，孔道，甲板开口。NO．2 救生筏人员。
水手 (7)——脱后保险钩，随艇下，塞艇底塞，治理救生艇后吊缆，出尾缆及止荡索，脱后艇钩，撑篙。
三管轮——随艇下，治理救生马达，发动艇机。二管轮——放登乘梯，放倒围栏，带前缆。
抢救小组：
大厨——放倒围栏，放登乘梯，。
(20)实习人员 现场待命救生筏成员
消防演习(个人职责)1
消防演习
船长――总指挥与现场指挥联系。
大副――现场指挥。(机舱着火为轮机长作为现场指挥.)
二副――驾驶台值班，操纵车钟做记录，治理操纵抛绳器，投带自亮灯及烟雾的救生圈，负责船舶内外通信。
三副――治理国际通岸接头，操纵大型二氧化碳灭火系统. 水手长――关闭甲板防火门、通道、通风筒，携带灭火器。水手(6)――甲板探火员 ，携带消防员装备，穿消防服。
水手(7)――射手，治理消防水枪、水龙带。
水手(8)――驾驶台操舵，帮助了望，联络传令，悬挂信号。轮机长――.
大管轮――治理操纵主机.
二管轮――帮助射手接皮龙，开阀。(机舱着火则切断油路,关闭各阀门) 三管轮――启动消防泵.
机工(13)――机舱探火员，携带消防员装备，穿好消防服。机工(14)――关闭机舱有关通道及通风设施，携带灭火器。机工(15)――机舱值班。
大厨――抢救队，拿药箱、抬担架、抢救伤员。水手(18)——抢救队，抬担架，抢救伤员。
溢油演习
溢油演习(个人职责)1
船长——总指挥。
大副——帮助轮机长做好现场指挥工作。
二副——驾驶台值班，负责电台通信，做好记录。
三副——艇长，指挥放艇、随艇下,供给携带消防器材，回收去除溢油。
水手长——供给携带防污器材，帮助放艇，用木塞塞住甲板出水孔， 回收去除溢油。
水手 (6)——艇员，随艇下，回收溢油。水手 (7)——艇员，随艇下，回收溢油。水手 (8)——驾驶台操舵，帮助了望。
轮机长——现场指挥。大管轮——治理机舱设备，回收去除溢油。大管轮——治理机舱设备，回收去除溢油。
二管轮——实行应急措施，掌握有关阀门，防止溢油集中。 三管轮——帮助放艇，随艇下，操纵艇马达，回收去除溢油。机工 (13)——携带空气泵，空桶，防止溢油集中，回收溢油。机工 (14)——防止溢油集中，回收溢油。
机工(15)——机舱值班，帮助大管轮治理机舱设备。
大厨——检查厨房火情，关闭有关通道，回收去除溢油。电机员——治理电站，负责照明，回收去除溢油。
水手 (18)——帮助携带手提式泵，空桶、甲板落水空塞、回收去除溢油。
实习人员—溢油现场,回收溢油. 实习人员---溢油现场,回收溢油.
船舶应急演练纪录(货物移位)
假设我轮 V07 航次航行中货物发生移位，导致船体严峻倾斜。
船舶应急演练纪录(主机应急操作)
0900 模拟进港预备锚泊操纵中主机故障，船长在驾驶台指挥。
0901 通知机舱主机操纵失灵,轮机长及相关人员下机舱,播送通知大副、木匠至船艏备双锚，使用 VHF-CH16 播发航行警告和鸣放汽笛警告四周船舶,悬挂两只黑球失控信号.
0902 驾控操纵转集控操纵无效。
0903 将集控操纵转到机旁操纵。
0905 机旁操纵快速启动主机，主机恢复正常运转。
0914 讲评总结。
0920 讲评毕，演习完毕。
0905 发出警报，船长指挥船舶，转变航向、降低速度，削减上浪和横
摇，轮机长下机舱备车。
0906 发出应急信号，二副登记货物移位的日期和时间，同时向公司总值班室报告；应急小组检查货物移位的缘由。
0914 应急小组报告货物移位缘由是装货不当，同时船舶受风浪影响， 猛烈摇动导致。
0919 通过调整压载水和燃油，订正船舶倾斜。
0939 船舶已无倾斜，大副检查船舶构件和货物状况。
0949 大副检查船舶构件、货物状况均无损害，同时无货物下海。船长评估航次危急状况和天气状况后，打算可以安全航行至目的港，并报告公司相关状况。
0950 取消报警，船长讲评。
0955 讲评毕，各器材复位，演习完毕。
船舶应急演练纪录(电站应急操作)
1500 模拟在沿岸航行时突然失电,机舱通知发电机故障,通知船长,转用手操舵,显示相应号型和应急信号.
1501 船长上驾驶台,通知人员备锚,关闭全部水密门、防火门,用 CH16 ,检查全部助航设备及声光信号的工作状态.
1504 检查毕,状态良好.
1520 机舱通知故障排解,恢复正常航行,船长讲评.
1525 讲评毕,演习完毕.
船舶应急演练纪录(货物污染)
假设我轮 V11 航次航行中货物发生移位，导致船体严峻倾斜，危及船