干熄焦应急规程.docx

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干熄焦应急处理岗位人员职责依据车间预警方案的执行
发生上述突发大事时各岗位职责如下：
岗位检查人员〔觉察事故人员〕
觉察事故或隐患时，应马上切断发生源，防止事态扩大，留意自身安全。
马上通知中控室、当班组长。
如发生人身安全事故，应马上组织人员就近抢救。
组长、主控工、锅炉工
接到报告或觉察事故发生，按操作程序组织人员进展处理，同时汇报车间及厂调，在厂调主任或车间主任的许可下，启动应急方案。
随时记录处理相关状况。
事故处理完成后，组织相关岗位尽快恢复生产。
组织相关人员分析发生缘由，并写出事故分析报告。
调度主任
组织实施现场救助。
现场指挥操作。
准时协调相关部门共同合作。
指挥恢复生产
协调指挥清理现场。
3、干熄焦系统应急处理根本原则应急处理总则
全部运行人员应生疏自己的生产职责范围及设备系统的构造。
运行人员如觉察设备有特别或缺陷，要具体向组长汇报。
值班时发生的任何特别状况应准时分析，并找出对策。
为了正确分析事故缘由，在事故发生后，将事故发生的时间、地点及处理经过具体记录， 并向相关领导汇报。
在发生事故时，值班人员有两个任务：
尽快处理事故，保证人生安全和设备安全。
保证设备尽快恢复正常运行，不使事故扩大化。
当发生事故时制止无关人员参与处理，无关人员退消灭场。
遇有以下状况，应马上停顿机组运行。
锅炉亏水、满水。
炉管爆破，不能保证安全运行时。
全部水位计损坏。
不名缘由的或不能很快消退的超温、超压事故。
除氧器水位超低。
两台锅炉给水泵同时停顿运行。
在以下状况下停炉需要领导批准。
水冷壁、省煤器、蒸发器或过热器的局部焊口处有明显的裂缝，漏汽、漏水时。
给水管道发生猛烈震惊，检查管道的支架和固定局部是否良好，如觉察缺陷汇报组长， 找检修人员快速消退。
锅炉给水管裂开，能维持正常水位时。
留意事项：
有吸入空气危急部位不要翻开，如有必要翻开时，与中心掌握室操作人员取得联系，确认无问题时渐渐翻开。
主控室操作人员在操作时不得离开操作台。
设备发生故障时要准时报告并处理，避开事故扩大化。
其次章：循环气体系统
可燃气体H2、CO 含量特别上升可燃气体含量特别上升的缘由
循环气体系统负压段消灭泄露，吸入空气，导致CO 含量上升。
装入生焦。
干熄焦锅炉炉管破损漏水或炉顶水封槽、炉顶旁通、紧急放散阀、焦粉冷却套管等漏水造成。应急处理：
马上加大系统氮气鼓入量，并开启系统各部位临时充氮点，逐步降低排焦量和循环风量，尽力掌握住可燃气体含量的连续上升，并严格掌握好系统氧气含量，防止爆炸事故发生。同时，当班组长及巡检工对整个干熄焦循环气体系统检查确认〔二人以上〕，并随时与主控室保持联系确认系统各部位压力有无特别及气体成份。如负压段消灭泄露，马上堵漏做好临时补救措施。如属水冷部位漏水造成，当班组长可依据实际状况向上级领导汇报后，中断水冷系统。如锅炉系统炉管爆破造成，马上向车间、厂级领导汇报，启动应急预案，停炉处理。
可燃气体O2 含量特别上升
循环气体O2 含量特别上升的缘由
循环气体系统负压段消灭泄露，吸入大量空气。
空气鼓入量过多。
预存段压力波动很大或消灭大负压，加大了负压段泄露。
气体故障，取样管堵。应急处理：
马上加大系统氮气鼓入量，并开启系统各部位临时充氮点，逐步降低排焦量和循环风量。并严 格监视好可燃气体成份，防止爆炸事故发生。同时，当班组长及巡检工对整个干熄焦循环气体系统〔人孔、膨胀节等部位〕检查确认〔二人以上〕，查明氧气含量上升缘由，并准时处理。检查过程中随时与主控室保持联系确认系统各部位压力有无特别及气体成份。如负压段消灭泄露，马上堵漏做好临时补救措施。必要时，关闭一次除尘、二次除尘放灰格式阀及插板阀，关闭空气导入调整阀前手动阀。查明缘由并处理完毕，待循环气体氧气含量在 1%以下并且不再上升时逐步恢复生产。
循环气体系统爆炸事故爆炸产生缘由
循环气体O2 含量和可燃气体含量均较高，混合气体到达爆炸极限，遇高温发生爆炸事故。
循环气体中氧气含量超标，粉尘特别燃烧发生爆炸事故。
锅炉系统发生爆管事故，导致可燃气体成份急剧上升，在停炉过程中，大量空气漏入系统发生爆炸事故〔特别留意〕。
应急处理：
循环气体系统发生爆炸后，马上向上级领导汇报并确认有无人身损害事故，准时妥当处理。
干熄焦生产按紧急停炉处理。
现场检查确认爆炸事故发生具体位置和损坏程度，确认爆炸部位是在循环气体系统正压段还 是负压段，依据实际状况，即使开启各部位充氮点，调整好充氮量，要求将爆炸部位从系统中隔
开〔氮气保护，防止空气进入循环气体系统〕。
加大干熄炉底的充氮量，严防冷却段焦炭燃烧。
爆炸缘由查明，爆炸部位检修完毕后，系统充氮置换，氧气含量检测合格后恢复生产。
第三章 锅炉、外线管网系统故障〔事故〕应急处理
锅炉亏水现象：
零度水位计指示负值增大，汽包水位计白。
给水流量不正常的小于蒸汽流量(爆管除外)。
严峻亏水后，过热器温度高于正常值。
干熄炉内部可燃气体成份快速上升。缘由：
自动给水及调整阀失灵。
全部水位计失灵。
运行人员误操作。
给水泵、给水管路故障、水压下降。
炉管爆破。应急处理：
当水位降低时，应马上校对水位计，经推断确实缺水，解列自动，手动加大给水，快速恢复正常水位。
假设水压低，马上启动备用泵。
经上述处理后，水位连续下降，各水位表显示全都，真实水位-480mm 以下，应马上停炉，制止锅炉上水。
恢复运行，需要上级〔特检单位〕批准。
锅炉满水现象：
高水位警报响。
各水位计指示超过正方向指示规定值。
给水流量不正常的增大。
缺水严峻时，主蒸汽温度下降，主蒸汽管发生水冲击、法兰处跑汽。缘由：
给水自动调整装置失灵。
水位计蒸汽流量或给水流量指示不正常。
运行人员误推断造成操作失误。
锅炉负荷增长太快。
给水压力突然上升。
运行人员疏忽大意，对水位监视不够，自动和手动调整整不准时或操作。处理：
当锅炉汽压及给水压力正常，而汽包水位超过正常值时，应实行以下措施。
验证汽包水位计指示的正确性，必要时冲洗水位计。
假设因给水自动调整失灵而造成水位计上升时，应手动关小调整阀，削减给水。
当调整阀不能掌握水位时，应关小手动给水阀，或承受旁路手动给锅炉上水。
假设水位连续上升，应开启事故放水阀。
经上述处理后，汽包水位仍连续上升，应依据状况加大放水量，汽温下降应马上开过热器及蒸汽
管道各处疏水阀。
如汽包水位超过可见水位时，应向相关单位发出事故讯号，并马上实行如下措施：
马上停顿锅炉运行，停顿循环风机运行。
停顿向锅炉上水。
关闭主蒸汽遮断阀及旁路阀，开主蒸汽放散压力调整阀。
加强锅炉放水 ，并亲热留意汽包水位计上部可见水位的消灭。
汽水共沸现象
汽包水位计内的水位发生急剧的波动，看不清水位。
过热蒸汽温度急剧下降。
严峻时蒸汽管内发生水冲击和法兰处向外冒气、溅水花。
饱和蒸汽含盐量增大。
2 缘由
炉水品质不符合标准。
未按要求进展排污。
增加负荷过快。处理
加大外表排污，严峻时进展下部排污，并留意水位计水面变化。
温度下降时开过热器及出水管上各泄水门。
将炉内水位调整到比正常稍低一些。
通知化验人员取样化验。
必要时降低锅炉蒸发量。
停顿加药。
在炉水品质转变前不准增加负荷。
经以上处理后，仍不能恢复正常，作停炉处理。
水位计爆裂
在锅炉开车过程及正常运行中，特别是冲洗水位计时，水位计的玻璃板〔管〕突然爆裂，炉水及蒸汽喷出。
缘由
水位计玻璃板〔管〕质量不符合规定，制造质量差，有缺陷。
安装不正确，受热膨胀后引起压力不均造成裂开。
冲洗操作不当，没有准时对水位充分预热就猛关水位计阀门。处理方法：
二只水位计当其中一只爆裂时，应监视另一只水位计。在防护措施得当状况下，马上关闭爆裂水位计的汽、水阀门，更换爆裂的玻璃板〔管〕，安装好后先开少许〔半扣〕的汽空间阀门，使用微量蒸汽吹热玻璃板〔管〕，再开炉水端阀门，翻开放水阀，直至放水阀有汽水混合物放出，然后将放水阀关严，再将汽、水二端阀门至正常位置。如蒸汽喷射较为严峻，需停炉处理。
汽包上全部水位计都同时爆裂时，应马上按紧急停炉事故处理，然后快速更换玻璃板〔管〕，待水位计全部修复后再使锅炉按开车程序投入运行。
蒸汽管路故障
1 蒸汽管路有以下几种故障：
蒸汽管路爆破。
管路发生水冲击和振动。
螺丝断裂，法兰漏汽。
蒸汽管路爆破的缘由
投入蒸汽管路，没有慎重的暖管和疏水。
管路的支架安装不当。
管路本身在安装上有缺陷或用错钢材。
蒸汽管路的状况监视不够。
焊接质量差。
蒸汽管路被腐蚀。现象
管道裂开有严峻的响声。
节流孔板后有裂开时，蒸汽流量大于给水流量，如节流孔板前有裂开时给水流量大于蒸汽流量。
蒸汽压力下降。
瞬时水位上升。处理
有稍微地漏汽而影响不大，不需紧急停炉，但应报告组长，视故障点进展状况而定。
假设炉管爆破时，应紧急停炉，这时应特别留意水位。
管路发生水冲击时，报告组长，将全部疏水阀开启。
6 锅炉给水管裂开故障
发生泄露点后，首先确认其管路系统，假设是低压管路且为气体冷却侧，则将气体冷却器短路，除氧器给水泵给水直接进入除氧器；假设是高压给水管路或是低压主给水管路，则应对干熄焦系统进展保温保压操作。
1 高压给水管路或低压主给水管路故障。
通知班长、车间、厂调，汇报具体泄露部位及影响〔蒸汽发生量〕。
当泄露不严峻，能够满足除氧器及锅炉正常用水时，听从领导安排，按正常的保温保压程序进展停炉操作。
当泄露严峻，不能够满足除氧器及锅炉正常用水时，紧急停炉，预备检修，如泄露部位在省煤器入口或省煤器出口至汽包入口，锅炉系统应马上降温降压、停炉检修。
锅炉爆管事故
干熄焦锅炉气流通道是循环气体通道的一局部，锅炉炉管内走水、汽，锅炉炉管间走循环气体。当炉管破损后，漏出的水或汽随循环气体进入干熄炉内，与红焦发生水煤气反响，造成循环气体中的 H2 和 CO 含量急剧上升。假设不马上实行相应的措施，会发生爆炸事故，损坏设备并危及操作、检修人员的安全。
锅炉炉管爆破的缘由
锅炉炉管在制造、焊接、安装或酸洗中存在缺陷，经受不住干熄焦生产的正常波动而磨损。
锅炉炉管材质存在问题，或炉管局部材质存在缺陷，造成炉管内壁腐蚀后变薄而破损。
锅炉供水水质不良造成炉管内壁结垢后受热超温而破损。
锅炉给水溶解氧长期超标对锅炉低温区炉管产生氧腐蚀而造成炉管破损。
循环气体的高温腐蚀或其中夹带焦粉对炉管磨损使其强度下降而破损。
锅炉水压试验压力过高、次数过多或持续时间过长造成隐患，经过一段时间生产后破损。
锅炉汽包或过热器出口蒸汽压力过高，安全阀动作失灵时造成炉管内压力超过承受力量而破损。
锅炉炉管断水或局部水循环不良造成炉管超温而破损。
锅炉入口温度过高造成炉管超温而破损。
锅炉出口循环气体温度长期处于低温状态，造成锅炉下部省煤器炉管因低温腐蚀而破损。锅炉炉管破损的推断：
循环气体中的H2 含量突然急剧上升，靠正常的导入空气燃烧的方法难以掌握循环气体中H2 的
浓度。
锅炉蒸汽发生量含量明显下降或锅炉给水流量明显上升，而且给水流量明显大于蒸汽发生量。
预存室压力调整放散管〔SV917 炉下放散管路〕有明显的蒸汽冒出。
锅炉底部、循环风机底部有明显的积水现象。
二次除尘格式排灰阀处有水迹或排出湿灰。
气体循环系统内阻力明显变大，系统内各点压差发生明显变化，循环风量明显降低。
干熄炉预存段压力大幅度波动。
锅炉外壁有表皮剥落或变色现象。锅炉炉管破损后应急处理
确认锅炉炉管破损后，为防止事态扩大而损坏其他设备，应当依据干熄焦系统所消灭的一些特别状况，快速对干熄焦系统运行作出调整，尽量将干熄焦各系统的特别波动降到最小，然后对锅炉破损的炉管进展处理。
锅炉炉管破损后，漏出的水汽随循环气体进入干熄炉，与红焦发生水煤气反响生成大量的 H2 和 CO，造成循环气体中可燃成分特别是 H2 浓度急剧上升，此时应马上加大系统充氮量，同时依据实际状况准时调整空气鼓入量，严格掌握O2 含量〔务必保证在 1%以下〕，尽量降低可燃气的含量。
炉管破损后，要严格掌握好预存室压力〔压力特别上升时，可适当翻开干熄炉顶放散阀调整〕。
锅炉底部积水时，应翻开锅炉底部排水阀排水。
锅炉炉管破损后，大量的蒸汽会被抽至环境除尘站，此时放散系统马上倒大气放散。
锅炉炉管破损后会造成气体循环系统阻力变大或循环气体中H2、CO 等可燃成分浓度上升，严峻时可能会冲开锅炉系统防爆口，操作人员及检修人员此时尽量不要靠近防爆口区域〔包括膨胀节处〕，以免伤人。
炉管破损后应对锅炉进展全方位的检查处理。先检查锅炉外部集箱，将干熄炉料位排到下限料 位，渐渐地将锅炉汽包压力降低。如检查确认锅炉炉管破损部位在集箱处，而且可以在锅炉外部进展补焊。可以不将干熄炉红焦完全熄灭，只是将锅炉入口温度降到 300℃以下，停顿循环风机运转，锅炉泄压后炉水排空，在锅炉外部对破损的炉管进展焊补。焊补完后进展水压试验，确认完好后进展锅炉、干熄炉的升温操作，直至转入干熄焦的正常生产。
假设推断炉管破损发生在锅炉内部，必需进入锅炉作进一步的检查和处理，则应将干熄炉的红焦完全熄灭。此时需将干熄炉预存段料位排到下下限以下。待干熄炉内红焦完全熄灭〔T2 温度在 450℃以下〕，锅炉入口温度降到 300℃以下后，停顿循环风机运行，翻开锅炉各处人孔，进展气体置换，检测确认锅炉内部CO 及 O2 浓度合格，实行必要的防护措施后，进入锅炉内具体检查。
锅炉各部位炉管损坏事故具体分析及处理(1)CDQ 锅炉省煤器管道损坏的现象、缘由及处理。现象:
进入锅炉的给水明显削减，水位连续下降。锅炉下部烟气出口有潮湿或有水滴出，泄露严峻时排烟温度较正常工况有所下降。
缘由:
制造时对接接头〔指弯头处〕检验不严。焊接缺陷没有暴露，热态工况后，消灭漏水现象〔一般在开车 48 小时内会暴露〕。
由于给水品质未到达干熄焦锅炉给水要求，含氧量过高对省煤器管内壁造成严峻腐蚀。
给水温度偏低，造成管外壁腐蚀严峻。给水压力周期变化，造成省煤器管内水冲击，对省煤器使用寿命造成影响。
处理方法
首先必需紧急停炉。人员进入炉内，此时实行紧急放水措施并开启给水泵。快速查出省煤器管的 损坏部位。每次检查时间不得超过5 分钟，严格掌握汽包水位在正常工况。假设单根管泄露，可以在进口集箱及出口集箱接收处切断，并堵死上下集箱连接收，放尽该根管内部结水，与大气连通。省煤器泄露根数超过 20%时，承受堵管损失受热面的方法，将影响排烟温度及给水温度，使锅炉的正常操作参数偏移，需停炉整体更换。
(2)蒸发区管损坏
1 蒸发区管损坏现象
蒸发区管件发生爆管时，有沉闷振动声，进入炉内的饱和水快速汽化上升，从而使炉内烟气压损马上直线上升。烟气含水量也成倍上升，然后压损又回落，直至正常工况左右，严峻时伴随水位升降，假设不快速停车处理，操作工况降恶化。
蒸发器损坏的缘由
原材质及焊接质量缘由。
给水水质未到达要求，内壁腐蚀严峻。蒸发器管损坏的处理
停炉、冷炉，人员进入炉膛。
检查泄露及爆裂处，爆裂管子四周光滑无积灰并呈灰白色。
处理
对鳍片蒸发器而言，假设破损仅有一根〔一排〕管或二根〔二排〕管，可承受省煤气堵管的方法应急处理。不同的是出口集箱在炉内作业不太便利，但要留意堵管必需准确无误。假设受热面破损三排以上，需要全部或局部更换受热面。
对光管受热面而言，破损三排以下，承受进出口堵管处理，三排以上必需停炉全部更换。
〔3〕过热器的爆管
过热器爆管的现象：炉膛内发出动听的尖叫声伴随着蒸汽的喷射声。过热器爆管的缘由
事故主要发生在过热器前三排管子上，因气流中颗粒冲刷磨损加上高温材料强度下降，管道内 蒸汽高速流淌产生的推力，综合导致受热管某薄弱点无法承受高压蒸汽的冲击而爆管。事故一般发生在第一排开车阶段及三年以后某一操作不当之时。
低负荷运行是导致过热器爆管的主要缘由。
锅炉开停车及正常运行时负荷突然的变化〔指高温烟气量及烟气中焓植的下降〕，蒸发量〔的降低〕偏离设计值过多，人为造成“届时工况”过热器面积过大，过热蒸汽温度超出既定的设计值， 管材壁温使强度值接近或超过材质屈服限，导致管爆。锅炉过热器爆管中，80%以上事故是锅炉低负荷运行时发生。
蒸汽品质不好，管壁结垢严峻，也会发生过热器烧坏管壁事故。过热器爆管的处理
推断出过热器事故后，紧急停炉。
人员进入查找漏点，事故管的四周管段面光滑无尘。爆口一般沿管长方向呈微V 开口。外观上爆破点比正常管段略粗。
干熄焦炉过热器位置处于受热面空间最上端。在过热器下也留有肯定的修理空间。因此，对过热器〔最易磨损处〕而言，可考虑更换一段爆的管段〔管段长度大于600mm 为宜〕，假设爆破管段处于喷涂的管段，为保护更换管段二段对接焊缝。也可在焊缝处外加一小段 12CrMoV 套管
〔长度 150mm 为宜〕，使对接焊缝在套管的中间，套管二端分别与原有受热面及更换管焊接。对接焊承受氩弧焊，焊后磨平，便于套管。
假设爆不宜承受更换管段法处理，可承受与蒸发区一样的堵管法处理。留意的是被堵管排应 与大气相通。但在过热器承受堵管法时，只允许一排管束。假设有二排管束连续爆管，应大修处理。
〔5〕水冷壁管的事故
干熄焦锅炉循环系统中，水冷壁循环系统为自然循环局部，事故处理如下： 事故现象
外护板处有大量或连续热气流涌出。
烟侧系统压损直线上升，汽包水位快速下降且无法维持。事故缘由
水冷壁翅片与管焊接有缺陷，或制造及安装时严密性试验不认真，导致热态工况或肯定时效后泄露。
水冷壁管受含尘高温热烟气冲刷减薄而爆管。事故处理
首先翻开泄露烟尘处的外保护板，沿烟气直线方向向下用手触感高温点，翻开此处保温，进展水冷壁翅片补焊〔此时，无须人员入炉〕，但要留意周边焊缝的查核和补焊。补焊焊高一般不得大于 4mm，防止损伤水冷壁管。
假设觉察水冷壁墙与墙之间的密封扁钢焊缝泄露，其补焊长度〔对称泄露点〕不得小于150mm， 焊缝高度 6mm。
干熄焦锅炉水冷壁爆管通常发生在后墙上部高温烟气对冲处。由于处于受热面上部空间，构造布置上留有很大的修理作业面，因此事故处理可承受炉内外措施共同进展排解。
对锅炉门洞处的水冷壁管弯头对接焊缝，由于常常受到外部及人员进出的接触，多年后也可以发生泄露，一般不承受换管方法，补焊修复即可。
紧急停炉后，进展更换爆破管的作业，更换的管子长度视能回避高温气流直接冲击为准，一般不短于 1500mm。
第四章：装入、排焦装置、提升机、电机车系统
〔一〕装入装置
红焦溢出事故
在提升机、装入装置向干熄炉装入红焦时，有时由于干熄炉预存段料位计的故障、提升机以及装入装置限位的故障或者操作失误等缘由，红焦会从干熄炉口或者装焦漏斗中溢出，造成装入装置不能正常运行。此时应马上停顿干熄焦的装焦操作，快速组织人员进展处理。
红焦溢出缘由：
干熄炉预存段上上限料位故障。
提升机或装入装置限位故障。
装焦时间过短。 红焦溢出后的处理：
当红焦从干熄炉溢出或从装入装置装焦漏斗溢出后，会阻碍装入装置的正常运行，装入装置不能往关闭方向动作，另外从主控室装入区监控画面上可观看到红焦洒落在装入装置四周。一旦觉察红焦溢出，操作人员应马上到现场确认，同时通知焦炉停顿往另外一个焦罐装入红焦，预备湿法熄焦，并依据现场焦炭溢出的状况快速组织人员进展处理。在排焦温度允许的状况下，可适当增加排焦量，尽快降低干熄炉内焦炭的料位，但是由于此时的操作是在干熄炉盖翻开的状况下进展的，必需充分留意气体循环系统各部位的压力和温度的变化，实行相应的调整措施。为避开溢出红焦对装入装置及四周的设备造成损坏，应马上洒水冷却，并准时清理，保证在最短的时间内将干熄炉盖关闭。在红焦洒水冷却及清扫焦炭过程中，要组织得当，避开被红焦及蒸汽烫伤。焦炭清理根本完毕后，应马上对装入装置以及四周仪器、油管、水管等设备全面检查，对损坏部位组
织抢修，使其恢复正常。组织机械、电气仪表，操作人员对红焦溢出缘由全面分析，事故缘由排解后，提升装入系统手动运行 3~4 次，确认系统动作正常，可恢复装焦作业，手动装入 2~罐红焦后，确认一切正常后投入自动运行。
装入装置运行不畅： 缘由：
1、装入装置驱动用电动缸发生故障。
2、少量焦块、焦粉阻碍了装入装置运行。
3、装入装置轨道发生变形。现象：
1、装入装置自动、手动均不能启动。
2、中控室计算机画面上显示故障信号。
3、由于提升机的装焦动作与装入装置联锁，提升时机停留在提升井架上限位置不动。处理：
1、操作人员快速到现场检查故障缘由。
2、通知焦炉停顿往另一焦罐投入红焦，预备水熄。
3、假设是由于装入装置驱动用电动缸发生故障，而焦罐内装有红焦，则应将装入装置开关选到 停顿位置，切断装入装置动力电源，将装入装置电动缸的闸松开，用手摇方式手动完成装焦动作， 然后手动关闭装入装置。
4、假设是由于有少量的焦块、焦粉阻碍了装入装置的正常运行，而焦罐内有红焦，则应将装入 装置开关选到手动位置，快速去除焦块、焦粉等障碍物，用手动完成装焦动作，再手动关闭装入装置。
5、假设是装入装置偏离轨道造成不能正常运行，则应快速组织人员将其恢复到正常位置，用手动方式完成装焦过程。
6、假设装入装置偏离轨道的状况在短时间内不能恢复正常，则应将提升机转为手动操作状态，将 装有红焦的焦罐退回到焦罐台车上，运送到安全地点水熄。完全熄干后，将焦炭扒出，留意安全。 7、待故障处理完后，用手动方式操作装入装置全程运行开关动作2-3 次，确认正常后再投入自动， 通知恢复干熄。
8、在处理装入装置故障时，要依据干熄炉预存段焦炭的料位以及恢复到故障时间，实行削减排焦量和循环风量相关措施。
装入装置现场及中控都不能操作
现象：在中控及现场操作装入装置时装入装置变频器频繁故障。缘由：
电动缸坏。
装入装置PLC 模块坏或继电器坏。
线路短路或断路。
装入装置走行传动设备坏。对策：
检修或更换电动缸。
更换PLC 模块或继电器。
查找线路故障。
检查及处理传动设
装入底门信号有时无现象：
装入装置开到位后，在焦罐坐落在装入装置上向干熄炉内装红焦时，中控室没有底门翻开的信号
显示。缘由：
焦罐上的永久磁铁与装入装置上的磁接近开关间隙过大，吸力不够未感应接收到信号。对策：
中控手动给一个“焦罐底门模拟翻开”信号
电工现场调整焦罐上永久磁铁的固定螺栓适当移动磁铁距离或调整装入装置上磁接近开关位置。
〔二〕提升机系统
提升机在待机位不停
现象：提升机自动下降时至待机位没有停下来，连续下降。缘由：
待机位限位损坏或检测片偏离限位槽口。
提升机在下降过程中超速报警后仍在中心自动状态下复位。
PLC 程序内设置的到待机位前减速信号没有到。对策：
消灭此现象时，中控室应按下紧急停顿按钮，通知电工处理，更换槽形限位检测开关。
消灭此现象后，操作工应将提升机操作转换开关打到断位或手动，超速报警复位后提升机司机手动操作下降。
1. 检查编码器及PLC。
吊钩开后钢丝绳松绳
现象：提升机下降到位后，焦罐着床后挂钩翻开但提升机电机仍旧工作，钢丝绳消灭松绳。缘由：吊钩开限位损坏或没有检测到，松绳报警装置动作停机，旋转下极限不好使。
对策：检查更换限位或调整限位挡片，操作工手动操作解除松绳现象，调整旋转下极限好使。
APS 不工作
现象：电机车发出接空罐或送满罐的指令后，APS 不动作，中控室手动操作APS 也不动作。缘由：
APS 检测开关坏
APS 掌握柜主回路开关跳闸或接触器损坏。
APS 油缸故障。对策：
检查及更换检测开关
检查掌握柜主回路；更换接触器。
检查处理APS 油缸。
提升机送满罐还未过待机位突然停顿
现象：电机车发出送满罐信号后提升机动作，但还未过待机位突然停顿。缘由：电机车上提升机动作指令掉。
对策：检查电机车提升机动作按钮接线有无松动及损坏。
提升机送满罐到提升上限位没停顿
现象：提升机到提升上限位后连续上升过重锤才停顿。缘由：
提升机下降减速信号在提升过程中闪耀〔下降减速信号在提升时起上升加速作用〕。
提升机到上升减速位置未减速。对策：
检查提升机下降减速槽形开关有无损坏或下降减速信号电缆有无破损短路。
检查提升机通讯电缆有无损坏及PLC 模块，上升减速槽形开关及线路是否坏。