钢梁现场焊接施工组织设计.docx

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桥梁工程—京密引水渠桥
〔钢梁〕
钢梁现场焊接施工组织设计
中铁十六局集团第四工程
怀柔区北大街一期〔京密引水渠-雁栖中心路〕道路工程
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目 录
一. 编制说明 2
二. 编制依据 2
三. 工程概况 2
四. 钢梁工地焊接及保证措施 5
五. 钢梁焊接安全保证措施 11
六. 安全应急预案 12
一. 编制说明
为指导施工，使工序顺当实施，依据图纸要求编制此文件。
依据我公司施工特点、施工习惯，结合现有场地、设备、人员的具体状况编制此文件。
二. 编制依据
怀柔区北大街一期〔京密引水渠—雁栖中心路〕道路工程 桥梁工程 京密引水渠桥 施工图纸〔图号：2025J094-ZB00QL01001QL〕
《铁路钢桥制造标准》〔TB10212-2025〕
《北京市城市桥梁工程施工技术规程》〔DBJ01-46-2025〕
《桥梁工程施工质量检验标准》〔DBJ01-12-2025〕
《大路桥涵施工技术标准》〔JTG/T F50-2025〕
《钢构造工程施工质量验收标准》〔GB50205-2025〕
.《钢构造焊接标准》〔GB50661-2025〕
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》〔GB11345-1989〕
《金属熔化焊焊接接头射线照相》〔GB/T3323-2025〕
本工程“施工组织设计”。
三. 工程概况
怀柔区北大街是怀柔城东西向主干路之一，是连接慕田峪风景区、老城区、红螺寺景区、雁栖组团及密云经济技术开发区间重要的交通干道。随着城市化的不断进展、旅游交通的不断增加，现况路破损严峻，已越来越不能满足交通进展的需要。因此怀柔区政府提出改造北大街及向东延长至杨雁路的战略设想，北大街规划为城市主干道，规划红线宽 50m。
规划城市主干道西起跃进桥西〔与现况怀沙路顺接〕，向东跨京密引水渠，
1
经青春路、迎宾路，最终开放路，道路全长 。
本工程〔跨河钢梁〕为规划城市主干道中的一个重要组成局部，跨越现况京密引水渠，桥梁跨径布置为1—，桥梁中线与河道中线斜交75 度。
建钢梁为单跨简支梁， 米，分左右两幅，每半幅桥由4 条钢梁组成，全桥共 8 条钢梁，钢梁间设置箱间连接件形成整体。钢梁平面布置组成参见“图 3-1”
图 3-1 钢梁平面布置图
全桥钢梁分为 8 条，每条钢梁均为栓焊结合的开口单箱单室简支箱梁。每条钢箱梁截面型式为“ ”型， 米， 米， 米，钢梁腹板与底板为垂直设置。钢梁的节段类型见“图3-2”
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腹板竖肋上翼板
隔板单元
底板纵肋
腹板单元
底板单元

图 钢箱梁标准节段示意图
钢箱梁由底板、腹板、上翼板和箱内隔板、肋板等组成。另外，工地安装接口部位设置拼接板，工地钢梁间设置箱间连接件和箱间钢模板。每条钢梁顶部设置封箱钢模板。
钢梁制造主要工程量统计
钢梁
名称
设计
制作段数量
加工和运输
制作段数量
现场正式吊装
制作段数量
制安吨位
跨河钢箱梁
8 条〔16 段〕
16 段
16 段
约 886 吨
箱间连接件
105 件
105 件
105 件
约 126 吨
钢模板
715 件
715 件
715 件
约 吨
钢梁工地焊接主要工程量统计
焊接部位
焊接方法
焊缝位置
焊缝等级
焊接长度
是否无损检测
箱间连接件
与腹板的角
Co2 气体保
护焊
平焊、立焊
二级
约 717 米
否
4
10
焊缝
箱间连接件与外套的角焊缝
箱间连接件肋板与腹板角焊缝

Co2 气体保护焊
Co2 气体保护焊

平焊、立焊 二级 约 689 米 否
平焊、仰焊 二级 约 530 米 否
10
箱间连接件翼板与腹板翼板对接焊缝

Co2 气体保
平焊
护焊

一级 约 20 米

是〔超声波探伤〕
10
箱间钢模板与翼板角焊缝
箱顶钢模板与翼板角焊缝

Co2 气体保护焊
Co2 气体保护焊

平焊 二级 约 700 米 否
平焊 二级 约 32 米 否
10

钢梁依次吊装就位——调梁〔包括调整高程和位置〕——调梁监理验收
——钢梁逐步栓接——安装箱间连接件——安装箱间钢模板——安装接口部位遗留的钢模板——安装其他板件。
10
各部位的焊接工作，需在待焊零部件组装合格后进展。
焊接总则
焊接前，按工艺单要求选择与被焊部位材质相匹配的焊接材料。本工程选用的焊接材料为ER50-6 型号的CO2 气体保护焊焊丝。焊接前， 完成焊接材料的复试试验。
各零部件组装合格后，方可焊接。
焊工必需通过考试并取得资格证书，且只能从事资格证书中认定范
围内的工作。
焊接时环境湿度不宜高于 80％，焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊超过 2m/s 时，应设防风棚或实行其它防风措施。
施焊前，当焊件外表潮湿时，应实行加热去湿除潮措施。焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后应清理焊缝外表的熔渣及两侧的飞溅。
箱梁各部位的焊角高度及允许偏差按“技术交底单”中规定的要求执行。
施焊时，严禁在接头间隙中填塞焊条头、铁块等杂物。
施焊时，依据被焊部位和焊接工艺文件要求随时调整焊接方法、焊
接参数，保证焊接质量。宜承受对称焊、中分逆向倒退焊，尽量减小焊接变形。
焊接时，依据实际状况设置防焊接变形装置。
箱间连接件工地焊接及要求
箱间连接件共有 77+28=105 组，其中垂直接口的箱间连接件 77 组，
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斜口的箱间连接件 28 组。
箱间连接件定位安装后，箱间连接件的两端护套分别与腹板焊接， 箱间连接件的中箱分别与自身的护套焊接。
对于端横梁，翼板的对接焊缝在角焊缝焊接后再焊接。
焊接箱间连接时，假设有必要在箱间连接件下部设置焊渣收集槽。
桥面钢模板的焊接及要求
桥面钢模板分为两种：第一，钢梁箱顶部位的钢模板；其次，钢梁间的钢模板。
箱顶钢模板一般只在拴接口和吊耳处预留工地焊缝。拴接口的模板，在拴接完成后组装和焊接。吊耳部位的模板，在组装后可焊接。
箱间钢模板，在组装后即可进展焊接。
钢梁两端需要浇注混凝土的区域，无箱顶钢模板。
只焊接钢模板与钢梁翼板的角焊缝。箱梁模板的焊缝假设彼此搭接
缝隙满足浇注砼要求，则不焊接。
焊缝检查
焊接完毕后，由质量检查员对各条焊缝进展外观和焊脚检查。
不合格的焊缝应进展修补，直到检验合格。
焊缝检查满足下表规定
全部焊缝应待焊缝金属冷却后进展外观检查，并填写检查记录备查。全部焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、漏焊、未填满弧坑及超出下表的缺陷。
工程
焊缝种类
质量要求
气孔
横向对接焊缝
不容许〔mm〕
10
纵向对接焊缝、主要角 直径小于 ，每米不多于 3 个，间距不
10
焊缝 其它焊缝
受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝〔腹板侧受拉区〕
受压杆件横向对接焊缝
咬边
及竖加劲肋见寒风〔腹
板侧受压区〕
纵向对接及主要角焊缝其它焊缝
主要角焊缝
焊脚尺寸
其它焊缝
焊波 角焊缝余高 对接焊缝
小于 20
直径小于 每米不多于 3 个，间距不小于 20
不容许
≤
≤
≤
+
hl
0
+
hl ①
-
任意 25mm 范围内凹凸差≤ 焊缝宽b<12 时，≤ 12＜b≤25 时，≤
10
余高
铲磨后外表
b＞25 时，≤4b/25
不高于母材
横向对接焊缝
不低于母材
粗糙度Ra50
焊缝无损检验
焊缝施焊 24 小时后，经外观检验合格，才能进展无损检验。
超声波探伤的内部质量分级按《铁路钢桥制造标准》，即下表的规定
工程
质量等级
Ⅰ
对接焊缝
Ⅱ
角焊缝
Ⅱ
适用范围
主要梁段受拉横向对接焊缝、桥面板纵横向对接焊缝
主要梁段受压横向对接焊缝、纵向对接焊缝
主要角焊缝
焊缝超声波探伤范围和检查等级，距离——波幅曲线灵敏度，超声波探伤
缺陷的等级评定按《铁路钢桥制造标准》，即下表执行。超声波探伤推断为裂纹、未熔合、未焊透〔对接焊缝〕等危害性缺陷等，推断为不合格。
焊缝质量级别
探伤比
例
100%
探伤部位
板厚
〔mm〕
10～46
检验等级
Ⅰ、Ⅱ级横向对接
全长
B
表 焊缝超声波探伤范围和检验等级
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