钢结构工程施工方法、方案.docx

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第一节、
本工程钢构造局部在工厂制作，安装、围护在现场施工。
主构件制作
应用于本工程的钢立柱、的截面均为“H”型截面。焊接“H”型钢尺寸及焊接变形掌握是技术关键，主构件制作工艺流程框图见附图：
原材料检验
该工程钢柱、材质为Q345B 钢，其它构件材质为Q235B 钢。材料进厂时，必需附有材料质检证明书、合格证〔原件〕。并按国家现行有关标准的规定进展抽样检验，保证工程为材料屈服点和五大元素含量，检验结果与竣工资料一起存档待查。
外表检验：钢材外表有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的 1/2，钢材外表锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级》的规定。
下料
构件下料按放样尺寸号料。
放样和号料应依据工艺要求预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。
气割前将钢材切割区域外表的铁锈、污物等去除干净，气割后应去除熔渣和飞溅物。不应有明显的损伤划痕，钢板不寻常应预先校平后再进展切割。翼缘板、腹板需拼接时，应按长度方向进展拼接，然后下料。
构件上、下翼板，等截面的腹板承受自动直条火焰切割机进展下料，变截面腹板承受半自动火焰切割机下料。
下料过程严格执行工艺卡，削减切割变形，确保质量。标识清楚， 割渣必需清理干净。
下料后，由专职质检员对构件进展检测。检测工具：卷尺、平台、塞规。允许偏差：
项
目
允许偏差〔mm〕
构件宽度、长度
±
切割面平面度
0．05t〔t 为切割面厚度〕且不大于
割纹深度

局部缺口深度

依据工艺要求，进展焊缝坡口处理，坡口外表须清理干净，下料后各构件须堆放平坦。
(3)组立
构件组立在全自动组立机上进展。
组立前须核实待组立件与设计图纸是否一样，并检验 CO2气体的
纯度，焊丝的规格、材质。
先将腹板与翼板组立、点焊成“T”型，再点焊成“H”型，点焊承受CO 气体保护焊。
2
腹板承受二次定位，先由机械系统粗定位，再由液压系统准确定位，保证腹板对中性。
组立后由专职质检员对构件进展检测，检测工具：卷尺、角度尺、塞尺。允许偏差：
项
目
允许偏差〔mm〕
翼板与腹板缝隙

对接间隙
±
腹板偏移翼板中心
±
对接错位
t/10 且不大于
翼缘板垂直度
b/100(且≤)〔b 为翼板宽度〕
构件组立后，须堆放平坦，工序转移过程中慢起慢放以减小构件变形。
焊接
焊接工序是本工艺流程的一道重要工序，应严格掌握焊接变形、焊接质量。
焊接在自动龙门埋弧焊机上进展，操作人员必需经过培训，持证
上岗。
焊接所用的焊丝、焊剂必需符合国家标准和设计要求，焊剂使用前应按要求烘烤。依据钢板的厚度，选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径，依据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。
焊接前由技术人员制定焊接工艺卡，并在第一次码施焊后对焊接工艺进展评定，依据评定报告修改焊接工艺卡，直到满足各项要求。
焊接人员须严格依据焊接工艺进展焊接。焊接时承受引收弧板， 不得在焊缝外母材上进展引弧。
本工程构件多承受“船形”焊，有利于提高焊缝质量，掌握变形。
焊接后由专职质检员对焊缝进展超声波探伤，不得有未焊透、夹 渣、裂纹等缺陷。焊缝外观不得有气孔、咬边、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必需用碳弧气刨或角向磨光机将缺陷彻底去除后再补焊。
焊后工件须有序堆放，以减小变形。
变形矫正
本工程焊接变形矫正在翼缘矫正机和压力机上进展：翼板对腹板的垂直度在翼缘矫正机上矫正，依据腹板和翼缘板的厚度选择矫正压力和压辊的直径。挠度矫正在压力机上进展。局部弯曲、扭曲用火焰校正，缓冷、加热温度依据钢材性能选定但不得超过900℃。工人必需持证上岗。
矫正后，由专职质检员检测有关参数，检测工具：卷尺、平台、
游标卡尺。构件各项参数允许偏差如下：
项
目
允许偏差
弯曲矢高
L/1000 且≤(L 为构件长度)
翼板对腹板的垂直度
b/100≤〔b 为翼板宽度〕
扭
曲
h/250 且≤(h 为腹板高度)
假设遇构件变形较大难以矫正的构件，准时反响给技术人员，由技术人员对焊接工艺卡进展评定，重编制工艺卡，以削减焊接变形。
端头板、肋板、墙托、檩托制作
端头板厚度一般在 以上，又因数量较大，选择使用仿形火焰切割机进展下料。墙托板、檩托板用剪板机下料。
切割前将钢材切割区域外表的铁锈、污物等去除干净，气割后去除熔渣和飞溅物。切割后，端头板长度、宽度误差必需在标准允许偏差内。
端头板磨擦面承受砂轮打磨，磨擦面打磨范围不小于螺栓孔直径的 4 倍，打磨方向宜与构件受力方向垂直。处理后的摩擦面按批做抗滑移系数试验，摩擦系数不小于 。
端头板连接螺栓孔和墙托、檩托板孔用在数控钻床上加工，以确 保端头板的互换性以便于安装。钢架全部联接副的端头板应进展配钻， 并打钢印标记。
肋板承受剪板机下料〔厚度大于12mm 承受火焰下料〕，并切角 25
×25mm，以便于肋板焊接。
项
目
允许偏差〔mm〕
零件长度、宽度
±
螺栓孔直径
+
螺栓孔园度

垂直度
且≤(t 为板厚)
同一组内任意两孔间距
±
相邻两组端孔间距离
±
本工序由专职质检员对构件进展检验，检测工具：卷尺、游标卡尺、角度尺。允许偏差如下：
钢柱、屋架梁和吊车梁制作
将矫正好的H 型钢在放好线的平台大样上进展端头板切割、修整， 并将腹板、翼缘板按标准要求开坡口。承受端头切割机进展切割，切割尺寸依据设计文件和施工工艺卡进展掌握，切割端面与 H 型钢中心线角度要严格掌握，检测后如超出标准允许偏差范围，必需修整。
端头板、牛腿、墙托、檩托、肋板点焊时，确保端头板与H 型钢中心线吻合，位置尺寸准确，严格掌握偏差。点焊工作在专用胎具上进展，以便进一步掌握端头板、牛腿、墙托、檩托板与“H”型钢的角度。
焊接前，在烘烤箱内将焊条按规定的温度和时间烘烤，随取随用。在工位上焊接时应将烘烤好的焊条放在手提式保温桶内 100～1500C 保温。焊接承受手工对称施焊，严格按施工工艺卡进展焊接，焊后将焊渣清理干净，并打上焊工编号待查。
焊接成形后的构件，用摇臂钻或磁力钻制孔，由专职检测员对端头板焊缝做无损检测，超出标准要求，须进展修整，并将检验报告归档。
立柱制作的允许偏差如下：
工程
允许偏差
柱底面到柱端与屋面梁连接最上
一个安装孔距离〔L〕
±L/15000
±
±L1/2025
柱底面到牛腿支承面距离〔L1〕
±
牛腿面的翅曲

柱脚底平面度

墙托的直线度
与“H”型钢中心偏差小于
工程
允许偏差
吊屋面梁的允许偏差如下:
0
端部有凸缘支座板
梁长度
-
(L)
±L/2500
其它形式
±
端部高度〔h〕
±
两端最外侧安装孔距离(L1)
±
拱度

-
吊车梁上 ,翼缘板与轨道接角面
平面度

试拼装
全部钢立柱、屋面梁、吊车梁在出厂前必需在自由状态经过试拼装。测量试拼装后的主要尺寸，消退误差。预拼装检查合格后，标注中心线，掌握基准线等标记，必要时设置定位器。吊车梁上的制动桁架安装孔用磁力钻进展钻孔。
项
目
允许偏差mm
跨度最外端两安装孔与两
+
端支承面最外侧距离
-
接口截面错位

拱度
L/2025(L 为构件长度)
构件试拼装的允许偏差：
预拼装单元总长
±5．0
节点处杆件轴线错位

预拼装记录须整理成资料,已备安装用。
抛丸除锈
本工程防腐要求较高，全部钢构件均承受全自动抛丸机进展喷丸除锈， 级。
抛丸除锈后，构件应在 4 小时之内进展喷漆保护，喷漆为氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可喷下道漆， 最终喷防火漆。油漆厚度必需到达设计要求。涂料必需有质量证明书或试验报告。
(10) 复检、编号、包装、发运
各工序完工后，对构件进展全面检测，测量数据整理成资料存档， 合格品发放合格证并编号。
构件包装时，承受木块等柔性材料作垫层，以保护涂层不受损伤， 确保构件不变形，不损坏、不散失。
螺纹局部加防锈剂并包裹。以下资料随构件一起发运。
①产品合格证
②施工图和设计变更文件，设计变更的内容在施工图中相应部位
说明。
③制作中技术问题处理协议文件。
④钢材、高强度螺栓、涂料、焊剂、焊丝等质量证明书或试验报告。
⑤焊接工艺评定报告。
⑥高强度螺栓磨擦面抗滑移试验报告，焊缝无损检验报告，涂层检测资料。
⑦构件验收记录
⑧预拼装记录
⑨构件发运、包装清单
屋面檩条、墙面檩条制作
制作工艺：原材料检验 下料 轧制成形除锈喷涂 检验、编号、包装
原材料检验
原材料必需附有质检证明书、合格证〔原件〕，并按国家现行有关标准进展理化试验，检验资料存档待查。
下料
依据设计尺寸用开卷机下料，剪切面应平坦。