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第一章 总 则
其次章 材 料
一、焊接构造：重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似构造，冬季计算温度等于或低于－20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似构造，以及冬季计算温度等于或低于－30℃时的其它承重构造。
二、非焊接构造：冬季计算温度等于或低于－20℃时的重级 工作制吊车梁、吊车桁架或类似构造。
注：冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调整设计标准》中规定的冬季空气调整室外计算温度确定，对采暖房屋内的构造可按该规定值提高 10℃承受。
——仅供参考
——仅供参考
℃时，对于 3 号钢尚应具有－20℃冲击韧性的合格保证；对于 16Mn 钢、16Mnq 钢、15MnV 钢或15MnVq 钢尚应具有－40℃冲击韧性的合格保证。对于重级工作制的非焊接吊车梁、吊车桁架或类似构造的钢材,必要时亦应具有冲击韧性的合格保证。
一、手工焊接承受的焊条，应符合现行标准《碳钢焊条》或《低合金钢焊条》的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。对重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似构造，宜承受低氢型焊条。
二、自动焊接或半自动焊接承受的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应。焊丝应符合现行标准《焊接用钢丝》的规定。
三、一般螺栓可承受现行标准《一般碳素构造钢技术条件》中规定的 3 号钢制成。
四、高强度螺栓应符合现行标准《钢构造用高强度大六角头 螺栓、大六角螺母、垫圈型式尺寸与技术条件》或《钢构造用扭剪型高强度螺栓连接副型式尺寸与技术条件》的规定。
五、铆钉应承受现行标准《一般碳素钢铆螺用热轧圆钢技术条件》中规定的 ML2 或 ML3 号钢制成。
六、锚栓可承受现行标准《一般碳素构造钢技术条件》中规定的3 号钢或《低合金构造钢技术条件》中规定的 16Mn 钢制成。
第 三 章 根本设计规定第一节 设计原则
一、承载力量极限状态为构造或构件到达最大承载力量或到达不适于连续承载的变形时的极限状态；
二、正常使用极限状态为构造或构件到达正常使用的某项规定限值时的极限状态。
主 梁
柱(包括根底〕
其次节 设计指标
一、单面连接的单角钢 １．按轴心受力计算强度和连接 ； ２．按轴心受压计算稳定性
二、施工条件较差的高空安装焊缝和铆钉连接 ；
——仅供参考
三、沉头和半沉头铆钉连接 。
注：当几种状况同时存在时，其折减系数应连乘。
第三节 构造变形的规定
注：对室内装修要求较高的民用建筑多层框架构造，层间相对位移与层高之比值宜适当减小。无隔墙的多层框架构造，层间相对位移可不受限制。
第四章 受弯构件的计算第一节 强 度
一、承受静力荷载或间接承受动力荷载时，
——仅供参考
其次节 整体稳定
一、有铺板〔各种钢筋混凝土板和钢板〕密铺在梁的受压翼缘上并与其结实相连、能阻挡梁受压翼缘的侧向位移时。
②梁的支座处，应实行构造措施以防止梁端截面的扭转。
对跨中无侧向支承点的梁，L1 为其跨度；对跨中有侧向支承点的梁，L1 为受压翼缘侧向支承点间的距离〔梁的支座处视为有侧向支承〕。
注：见第４．２．１条注②。注：见第４．２．１条注②。
符合上述规定的箱形截面简支梁，可不计算整体稳定性。注：其它钢号的梁，其 L1/bo 值不应大于 95(235/fy)。
——仅供参考
第三节 局部稳定
一、当 ho /tw ≤80235/fy 时，对有局部压应力〔σc≠０〕的梁， 宜按构造配置横向加劲肋； 但对无局部压应力〔σc＝０〕的梁，可不配置加劲肋。
在腹板两侧成对配置的钢板横向加劲肋，其截面尺寸应符合
——仅供参考
以下公式要求：
短加劲肋的最小间距为 。短加劲肋外伸宽度应取为横向加劲肋外伸宽度的 ～ 倍， 厚度不应小于短加劲肋外伸宽度的 1/15。
注：①用型钢〔工字钢、槽钢、肢尖焊于腹板的角钢〕作成的加劲肋，其截面惯性矩不得小于相应钢板加劲肋的惯性矩。
②在腹板两侧成对配置的加劲肋，其截面惯性矩应按梁腹板中心线为轴线进展计算。在腹板一侧配置的加劲肋，其截面惯性矩应按与加劲肋相连的腹板边缘为轴线进展计算。
箱形截面梁受压翼缘板在两腹板之间的宽度 bo 与其厚度 t 之比，应符合下式要求：
注：翼缘板自由外伸宽度ｂ的取值为：对焊接构件，取腹板边至翼缘板〔肢〕边缘的距离；对轧制构件，取内圆弧起点至翼缘板〔肢〕边缘的距离。
第五章 轴心受力构件和拉弯、压弯构件的计算第一节 轴心受力构件
式中 N——轴心拉力或轴心压力；An——净截面面积。摩擦型高强度螺栓连接处的强度应按以下公式计算：
——仅供参考
式中ｎ——在节点或拼接处，构件一端连接的高强度螺栓数目；n1——所计算截面〔最外列螺栓处〕上高强度螺栓数目；A——构件的毛截面面积。
换算长细比应按以下公式计算：
式中 λx——整个构件对 x 轴的长细比；λl——分歧对最小刚度轴 1—1 的长细比，其计算长度取为：焊接时，为相邻两缀板的净距离；螺栓连接时，为相邻两缀板边缘螺栓的距离；Alx——构件截面中垂直于 x 轴的各斜缀条毛截面面积之和。
式中 λy——整个构件对ｙ轴的长细比；Aly——构件截面中垂直于 y 轴的各叙缀条毛截面面积之和。
式中 A1——构件截面中各斜缀条毛截面面积之和；
——仅供参考
注：①缀板的线刚度应符合第８．４．１条的规定。
②斜缀条与构件轴线间的夹角应在４０°～７０°范围内。
受压构件 40i
受拉构件 80i
i 为截面回转半径，应按以下规定承受：
受压构件的两个侧向支承点之间的填板数不得少于两个
剪力 v 值可认为沿构件全长不变。
对格构式轴心受压构件，剪力 v 应由承受该剪力的缀材面〔包括用整体板连接的面〕分担。
其次节 拉弯构件和压弯构件
一、承受静力荷载或间接承受动力荷载时，
——仅供参考
一、弯矩作用平面内的稳定性：
〔１〕无横向荷载作用时：βmx＝＋，但不得小于 ，M1 和 M2 为端弯矩， 使构件产生同向曲率〔无反弯点〕时取同号，使构件产生反向曲率〔有反弯点〕时取异号，M1≥ M2；
〔２〕有端弯矩和横向荷载同时作用时：使构件产生同向曲率时，βmx＝；使构件产生反向曲率时，βmx＝；
式中 W2x——对较小翼缘的毛截面抵抗矩。二、弯矩作用平面外的稳定性：
式中 φy——弯矩作用平面外的轴心受压构件稳定系数；φb——均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，对工字形和Ｔ形截面可按附录一第〔五〕项确定，对箱形截面可取φb＝；Mx——所计算构件段范围内的最大弯矩；βtx——等效弯矩系数，应按以下规定承受：
１．在弯矩作用平面外有支承的构件，应依据两相邻支承点间构件段内的荷载和内力状况确定：
〔１〕所考虑构件段无横向荷载作用时：βtx＝+，但不得小于 ，M1 和 M2 是在弯矩作用平面内的端弯矩，使构件段产生同向曲率时取同号，产生反向曲率时取异号，M1≥ M2；
〔２〕所考虑构件段内有端弯矩和横向荷载同时作用时；使构件段产生同向曲率时，βtx＝； 使构件段产生反向曲率时，βtx＝；
——仅供参考