童车市场创业计划书.pdf

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（1）政治环境
中国是一个人口大国，接近十四亿的人口使得中国的内需极大的膨胀，光是
中国的 16 岁以下的少年儿童就达到了 亿。对于中国少年儿童这样一个非常
大的儿童童车市场。同时我国放开二胎政策我们就有更大的空间。
经历过 2008 全球金融海啸后，我国童车市场形势产生了巨大的变化，童车
企业迅速成熟了。 大鱼吃小鱼， 快鱼吃慢鱼的时代已经到来。 细心的消费者肯定
发现，近几年，已有不少的童车制造企业壮烈牺牲。据中国报告大厅发布的
2014-2018 年中国童车市场调查与投资前景分析报告 显示，从目前中国童车行业
的现状来看，童车制造企业只有不断地提高经营效率，才能在行业整体利润不断
降低的情况下得以生存。
2015 年第 1 季度，质检总局组织开展了童车等 9 种产品质量国家监督抽查。
抽查了 8 个省（市） 128 家企业生产的 128 批次产品，抽查产品范围为强制性
认证产品范围内的儿童自行车、 儿童三轮车、 儿童推车、 婴儿学步车和其他玩具
车辆等 5 个品种， 不合格产品检出率为 7% ，同比上次抽查上升了 个百分点。
本次抽查企业数约占目前全国获证生产企业总数的五分之一。 检验项目包括：机
械物理性能（机械性能、强度性能、耐久性能）、燃烧性能、特定元素（锑、砷、
钡、镉、铬、铅、汞、硒）的迁移等 116 个项目。本次抽查共发现 9 批次产品
不合格，涉及锐利边缘、把横管、车把部件的强度项目、防撞间距和静态强度项
目等， 往年经常出现不合格的动态耐久性试验项目今年全部合格。 本次重点抽查
了河北、浙江 2 个集中产区的 88 家生产企业，其中，抽查了河北省 27 家企业
的 27 批次产品， 有 3 批次产品不合格； 抽查了浙江省 61 家企业的 61 批次产品，
有 3 批次产品不合格。
近日，国家质检总局发布了 “中国城市童车安全消费意识现状调查”。调查结
果显示，% 的被调查家庭在使用童车的过程中曾发生过伤害事件或危险的情
况，童车产品安全消费状况不容乐观。
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国家质检总局执法监督司司长严冯敏说：“尽管家长对童车产品质量安全的
关注度较高，但是相关知识比较缺乏。”
调查发现，% 的家长不知道“童车类产品必须经过强制性产品认证（3C
认证）才能出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用”这一规定。
与此同时，仅 % 的家长知道国家已颁布了儿童自行车安全标准；而对
于儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车和电动童车安全标准的知晓率很低， 分别
为 % 、% 、% 和 % 。
对童车上是否存在小零件、锐利尖端、危险缝隙，制动装置、折叠或锁定机
构是否有效，车架部件是否牢固，行驶是否稳定等安全项目，有 85% 以上的家
长并不知道进行检查。
据介绍，我国已在汽车、儿童玩具等领域建立了缺陷产品召回制度。然而，
调查发现，80% 的家长不知道《儿童玩具召回管理规定》； % 的家长不知道
缺陷产品召回是指 “按照规定的程序和要求，由产品生产者对其已出售的缺陷产
品采取补充或修正消费说明、脱货、换货、修理等措施消除缺陷的活动 ”。
（2）技术环境
中国童车类的标准总共有 5 个：
GB 14746-2006 儿童自行车安全要求
GB14747-2006 儿童三轮车安全要求
GB 14748-2006 儿童推车安全要求
GB14749-2006 婴儿学步车安全要求
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还有一个 GB 6675-2003 国家玩具安全技术规范， 以上五个标准，是大多数
实验室对国内销售的童车进行测试的依据。另外，童车类产品在中国属于中
国强制性产品目录，所以在中国销售的童车必须有 CCC 认证标志.
中国的婴儿车技术已经非常的成熟，因此我们队婴儿车技术进行创新性的改
革，才有更大的市场。技术标准是我们判断一款推车是否符合安全设计要求，
但是即使是完全符合标准的推车，面对我们不同的出行环境，使用习惯，家
庭情况等等因素，也不可能完全适合我们。所以没有十全十美的推车，只有
适合我们的推车。
（3）经济环境
国家统计局网站数据显示， 2010 年我国 GDP401202 亿元，相当于人均 GDP 为 4277
美元 （按 亿人口和 1 比 7 的汇率计算）。
每年 7 月世界银行都会对国家的分类进行调整，根据该行2011 年的标准，中国已被列
入“中上等收入国家”。20 世纪 80 年代中期前，中国一直属于低收入国家行列；其后开始步
入中等收入国家之列；经过 10 多年的努力，又从低中等收入国家变成了中上等收入国家。
我国经济持续快速发展， 每个家庭对自己孩子的投入会越来越大， 就给我们更多的销售空间，
和创业的可行性，婴儿车是每个孩子的必需品那么我们的销售利润就会大大提高。
发展状况
全球婴儿车制造行业逐渐转移到中国， 中国成为全球婴儿车制造的中心， 随着行业市场
规模的不断扩大，消费者对婴儿车的需求要求不断提高，我国婴儿车企业加大 了对行业技
术和产品设计的研发力度， 行业竞争白热化。 婴儿车行业在我国还处于发展阶段， 未来行业
市场发展前景十分看好。从产业分布区域看，目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、
浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等，湖北汉川、福建、安徽也占据了一定的份
额，国内童车市场正处于群雄逐鹿的局面。童车产业走进 “春天里 ”是一个不争的事实， 标志
就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。 我们必须把目光放到消
费者身上，消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。从奢侈品向必需品转变。
近几年，童车已经由婴童“奢始品 ”演变成为儿童成长过程中的必需品，儿童的成长从
婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。根据统计数据，按照目前新
生儿出生数量进行累积计算， 全球 6 岁以下的儿童数量超过 8 亿。每年全球童车的消费量将
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超过 1000 亿元人民币，这是一个巨大的消费市场。
农村消费推动热销 从前，童车的主要消费群来自城市。 随着国家农村政策的改变， 农村消
费者收入水平稳步增长， 农村的童车消费市场有了长足的发展， 近几年童车的热销就与农村
消费群体的大力推动密不可分。

我国婴儿车的企业虽多但大多只是制造婴儿车但没有创新， 他们的产品缺乏竞争力， 因
此我们的婴儿车要多方面创新迎接二胎放开的全面市场。 这是个很大的市场足够我们去竞争
发展自己，壮大自己。


我们的市场主要面对新生儿的父母，或者是照顾他们的爷爷奶奶。
下图为中国新生儿趋势图

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从图中可以看出中稳我们的市场还有很大空间。近几年，80
后父母隆重登场，成为童车消费的主力军，这个消费主体，无论在收入、教育、
消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高，这个群体为他们的孩子一掷
千金已经成为一种消费的常态。 总的来说，童车产业所面对的消费市场已经
产生了很大的变化，这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的
冲击。我国近 10 多年的发展诞生了一大批童车企业，仅制造企业就有上千家之
多，主要集中在珠三角、长三角、以及山东河北等几个地区，具有雄厚实力的大
型童车企业不在少数。知名品牌的企业如“好孩子”、“小天使”、“神马”、
“乐美达”、“智乐堡”、“宝宝好”、“群兴”、“维克斯”、“好来喜”和
“佳佳”等。

未来我们的婴儿车将占据市场的 30% 市场份额，那么我们中国目前每
年有 1500 万的新生儿，我们就有 45 万的销售额
公司份额预测
年份 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
份额 2% 3% 4% 8% 12% 16% 20%





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公司名称：智宝童具
公司性质：合伙企业

我们公司为天下儿童的健康为使命，努力创造家长放心的儿童玩
具，特别是婴儿车。我们的目标是每位家长都认准我们的产品。
公司发展战略
本公司以婴儿车为主要产品， 来壮大自己进而进军儿童玩具产品，
主要客户是有新生儿的家庭。产品对象是婴儿。
（1)初期目标（ 1--4）
推出自己的主打产品手推婴儿车，主攻市场营销，来壮大自己，扩大
自己的制造厂，和公司的影响力，和销售渠道的固定，以及打响品牌，
让每位家长了解我们公司及产品。
（2）中期目标（ 5--10 ）
形成较大的影响力， 在同类产品中具有较高的知名度， 在市场中有着
稳定的销售渠道，打开各个方面的市场。
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（3）长期目标（ 10--20 ）
打开国际市场，产品出口到国外占据一定份额，成为国际大品牌，让
日本人旅游来中国购买婴儿车， 再也不用担心中国人去日本疯抢婴儿
车了。
公司组织结构



总体统筹全面发展
团队成员
公司成员团结合作共同奋斗
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职责分配