2025年接触网工作总结.docx

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2025年接触网工作总结
接触网工作总结1
　　在xx地铁项目部，我感觉肩上重任加了不少，但我坚信有压力就会有动力。在施工中，我们细心编制施工安排，主抓质量、进度。同时也让我学会了一些施工工序、公司规定的一些管理做法及技术资料的整理等。包括为人处事都有很大的改进，也为自己积累了肯定的阅历。后期主要进行竣工资料的整理、甲方人员及监理人员现场验收。
　　一年来，我自己努力做了一些工作，但是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题，技术管理工作的亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策实力和水平有待提高。在自己主观思想上没能多深化多了解和全面驾驭状况，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后须要也必需留意和克服；在工作方法上还须要更加扎实，更加细致，把原则性和敏捷性很好的结合起来，提高工作质量。
　　下一步，我将从自己的薄弱项动身，组织技术人员进行QC课题攻关，为施工现场供应高效率，。
　　总之，要想干好技术工作，首先就要自我营造一个良好的工作氛围。让四周的人认同你，技术工作要依靠大家的，单凭个人实力、一双眼睛、一个脑袋是无法发觉这么多现场问题的。在今后的工作中，我肯定更加努力学习，运用所学学问不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的接触网专业技术人员。
接触网工作总结2
　　转瞬间，辞旧迎新、平凡而又劳碌的一年即将过去。伴随着时代前进的步伐，回首自己一年来经验的风雨路程，我做出如下工作总结：
　　xx年对我来说是不平凡的一年。本人自xx年起先第一次从事城市轨道交通接触网施工，对我来说转变较大，挑战性也很高。xx地铁是我参与工作以来的第一条地铁工程，我感到了无形的压力，对此也充溢着期盼。xx年又是第一次参与地铁综合联调联试，这两个第一次着实让我开阔视野，也让我了解地铁和大铁的区分。一个是国家性质的铁路，。这两种不同的性质也就造成了两者之间的差异。










　　由于xx地铁工期短，交叉施工频繁，特殊是接触网施工与轨道铺设同时进行，造成接触网施工零工期。刚性接触网隧道打孔初期，轨道专业铺轨进度缓慢，施工作业面范围小，经过与站前单位沟通，在轨道未铺设的隧道事先确定轨道线路中心，利用标线仪确定定位点位置进行打孔，这样既保证质量又能有效保证工期。在打孔过程中，由于缺少阅历，打孔位置未考虑拉出值，在正式安装汇流排时，部分定位点的槽钢绝缘距离比较小，特殊是拉出值较大处；汇流排安装时，由于没有进行事先汇流排的合理布置，导致部分中间接头距离定位点较近，可能出现汇流排窜动卡滞，这些不足都为下条线的施工留下珍贵阅历。
　　施工提料过程中，由于施工图纸下发较晚，招标量与实际量不符，导致到料不刚好，也存在无用料，在下次提料中，紧紧围绕现场实际进行合理提料，避开物资多提漏提。环网施工中，由于工期紧，在夹层支架未安装就进行电缆敷设，最终导致部分电缆无法整齐摆放至支架指定位置，特殊是弱电专业电缆合用我方支架，在下条线施工中，留意各项工序的连接，避开返工。作为工程部长，与外部单位沟通很重要，有效的沟通可以做到事半功倍的效果。由于个人缘由，与外部单位沟通较少，特殊是与设计与监理的沟通，导致部分施工量没能出具会议纪要，工经人员验工没能刚好验算，也没能熬炼出很好的交际实力。通过这次教训，在综合联调过程中，得到很好的体现。综合联调的主要工作就是沟通和协调。一个调试任务能否顺当完成，涉及到多个单位的共同协作。在调试中，我主要负责通信方面的调试任务。一起先，由于没有阅历，不知如何下手，施工单位也没好好协作，调试进度缓慢。
　　经过领导的指导，知道了要完成一个调试任务，首先要知道调试哪些，怎么调试，只有知道整个调试流程和各个单位之间的接口，才能组织好各个单位的调试任务。在调试过程出现问题时，组织各单位查找自己问题，当场未解决的，开会落实主责单位，择期整改，保证调试正常推动。在同事们坚持不懈、不怕苦不怕累、任劳任怨的优良作风下，顺当完成业主要求的“”试运营的条件，得到了业主的一样好评，这样的成果离不开全体同事共同努力的结果。










接触网工作总结3
　　敬重的各位领导、各位评委：
　　你们好！
　　我是长沙供电段**供电工区接触网工***。经过3年学习毕业于郑州铁路运输技校接触网专业，20xx年10月-20xx年9月在***工区从事普速线接触网工作，20xx年9月-20xx年4月在衡阳东高铁网工区从事高铁接触网工作，20xx年4月调回***工区至今，20xx年4月担当***工区副工长。在20xx年通过自学取得了函授大专文凭，20xx年取得了接触网高级工证书。
　　一、实践中累积技术，累积中练就本事。
　　参与工作以来，通过拜师学艺，在师傅的指导下，虚心向好同志学习，不断和同事进行业务沟通相互学习，业务素养、操作技能都得到了很快的提高。通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作阅历，①在20xx年参与了***动身场5、8、9、10道电化增网改造，了解放线施工；② 20xx年在大修队特训2年，踏实了、驾驭了更换线索作业的放线、穿线、落锚、倒定位及悬挂和新老线的临时过渡，软横跨横向承力索、上下部固定绳的更换。特殊是20xx年得到集团领导的确定，在供电处驻勤期间参与了高铁质量抽检小组，对集团管内的武广高铁、海南东环高铁、广珠城际的接触网设备进行质量抽检。
　　通过对理论学问学习在日常工作中不断实践总结，（1）在天窗作业中不断虚心向别人学习，学习好的工作方法、操作技能，取长补短，使自己做到“我不损害别人、我不损害自己、我不被别人损害、我爱护别人不被损害”。在检修作业中，自己首先弄清晰作业目的严格根据作业流程进行作业，同时在检修中细致视察受力部件、受力方向，做到“看、测、紧、调、换、擦、拍、划、记”九字检修作业方针，设备“整治一段、验收一段、平安一段”的质量平安目标。（2）对于接触网非正常状况下的应变实力，也在工作中逐步累积起来。在接触网运行检修经验中，也经验过和处理过多起大小事故，同时通过学习非正常状况下的应急处理方法，总结出一些工作阅历。如在软横跨钢支柱倒塌的事故抢修方案：①拆除接触悬挂，将软横跨从线路中拆除，脱离接地，解除倒在线路上的铁塔；②松动软横跨上部固定杵头杆以收紧直吊弦，提高悬挂高度，使导线高度达到5183mm以上；③调整导线拉出值符合要求，先保证二至三股道的列车正常运行通过，其他股道降弓通过，很快消令送电。再如，接触线断线事故，影响了半个锚段的接触悬挂，且断线点处的导线有十几米不知所终，同时涉及三个定位严峻损坏，①马上制定了抢修方案，采纳了临时开通法；②在接触线两断头安装契形紧线器，用手办葫芦将接触线紧起，不做接头，用电联接线将断头临时短接；③分几个组同时进行处理有关吊弦、补偿器、定位器、悬挂等，调整导高至5183mm（导高极限允许最低高度）以上，检查无其他接地点和影响列车通过的障碍物时，消令送电，④用升降弓信号让过往机车降弓通过，保证了尽快通车，将运输生产损失降到了最低。










　　在高铁工作期间，练就了在作业车平台上，速度40km/h时，对接触网吊玄螺母有无松动、销钉处有无开口销、线索有无损伤巡察的本事。①运用强光手电照耀吊玄螺母，看螺母与线夹面的空隙、螺杆外露的'长度来推断有无松动；②还是运用强光照耀线索，看线索表面的光滑度和反射，假如出现黑点、断点和反射点较亮表面来推断线索有无损伤；③销钉处有无开口销，这主要凭借对零件的了解和平常阅历的积累。
　　二、发挥“高铁精神“，利用在高铁学到的新技术、新工艺带到普铁线的工作生产中，实现”高带普”的技术改革。
　　充分发挥自己的特长和专长，仔细努力的搞好本职工作，在实际工作中能和同事遇到问题时相互沟通取长补短，自己在懂的地方毫无保留的传授给同事，不懂的地方虚心向同事学习。如***工区管辖内的耒河桥回流线（电缆线）常常断股、断线的状况，由于耒河桥有一段为上承桥，回流线在上承桥与桥梁支柱间转换角度，加上桥上振动大，导致回流线不是从针式瓷瓶脱出就是磨到桥梁角钢断线、断股，在高铁线路中地线都是贯穿接地的形式，经过多方面协商，把回流线从支柱上移到桥梁下穿过，通过火花间隙把桥梁支柱并接回流线。










　　以上是我从事接触网工作的心得体会，其中存在很多不足的地方，还须要在今后的工作中接着努力钻研专业，提高自身素养，进行不断的改进。随着铁路的发展，新设备、新工艺广泛采纳，我决心在以后的工作中努力学习新学问新工艺，更快适应设备的更新和科技发展，并以更高的热忱投入到工作中去。
接触网工作总结4
　　我们aa供电段x接触网工区地处太行山深处侯月铁路沿线上，担负着x124线条公里的接触网检修任务。现有职工29人，其中35岁以下青工23人，团员17人，党员8人，职工平均年龄29岁。近年来，随着青年文明号创建活动的蓬勃开展，该工区始终坚持围绕“保平安、保质量、保稳定、促发展”立功竞赛为主题的创先争优活动主题，拓展青年文明号创建思路，不断将“愚公移山”精神融入实践生产生活，渐渐形成了颇具我们自身特色的青年文明号品牌，从而带领和感召一批又一批的团员青年更好为平安生产出力尽智，展示作为，贡献力气，在永葆“全国青年文明号”特色中奏响了一曲曲响亮的青春之歌。回顾近年来青年文明号创建活动的艰辛里程，我们的主要体会和做法是：
　　一、构筑青工平安生产屏障，弘扬文明生产，团结奉献，敬业爱岗的团队精神，着力打造“青年文明号”优质品牌。
　　青年文明号的一个重要内涵就是团队精神。这不仅反映的是现代企业职业文明的程度，也是一个集体攻坚克险，夺取胜利的制胜法宝。近年来，为深化推动青年文明号创建活动，将确保供电设备平安质量作为永葆青年文明号特色的金字招牌，通过为青年搭建平安技术沟通的平台，努力培育他们“讲团结、讲大局、讲奉献”的精神，不断增加大家的集体主义情感。从而使得这个集体在平安技术领域始终处于全段领先水平。










　　(一)创新“青”字号设备创建方式。我们x工区处于郑州局北端，冬季气温较低，而且管内隧道多达13个，长达20公里，占管内设备总线条公里65%，气温骤降，隧道内结冰严峻，结冰点多达百余处。针对这种恶劣条件，大胆实践和创新，探究“青”字号设备检修的先进方法和阅历，对平安等级四级的工作领导人实行素养招标，保证平安设备质量的优质化，不断丰富和充溢青年文明号创建的内涵。每逢冬季来临，我们都要刚好组织成立青年打冰突击队，组织全体团员面对团旗，集体恪守“设备检修全优质、生产过程全可控，年底设备全达标”的青年文明号服务承诺，十几年来，我们共主动请缨开展打冰突击活动，义务奉献节假日，有力确保了侯月线的平安供电畅通。
　　(二)创新青工平安立功竞赛活动方式。为促使招标设备能够达到优质设备标准，我们拓展“共青团重点设备包保”活动外延，注意将工会组织开展“五一标兵号”创建活动与党员“创岗建区”活动有机融合，结合招标、投标设备的详细实际状况，组织青工成立招标设备检查组，广泛开展“争创青年优质设备”竞赛活动，同时工区每月对招标设备进行质量检测，对发生问题的设备根据投标书内容进行考核，对设备质量达到优秀的包保青工赐予嘉奖。通过开展设备检修质量招标活动和设备质量竞赛活动，使得我们工区管辖范围内的全部设备被段评定为优质红旗设备。
　　二、构筑青工素养工程平台，大力弘扬以人为本，当好熔炉，创新学习的创新精神，着力打造“青年文明号”的育人品牌。
　　青年文明号是青年人的先进集体，要创先争优，建功立业必需拥有一支素养过硬的队伍。我们深刻地体会到：以人为本是企业生存的核心，共青团工作的主要职能就是为培育青年成长成才供应展示作为的舞台，而青年文明号创建活动正是服务青年不断成就事业的有效载体。为此，我们坚持把青年文明号作为熬炼青年成才的熔炉，在创建学习型班组中大力提倡创新学习、素养养成的'良好风气，为构建青工素养工程供应广袤的空间。










　　(一)读书沟通活动呈现新气象。近年来，随着学习型班组创建活动的蓬勃开展，我们注意大力营造青年读书好、读好书、好读书的深厚氛围，充分发挥“青年书屋”、“三好示范书架”的阵地优势，利用每星期一政治学习时机，主动实行集中辅导、共同研读、相互沟通等有效方法，着力从创建学习型青年读书班组的角度动身，广泛开展“谈读书体会，沟通读书方法，提读书活动建议”活动，坚持做到“三个一”：每人每星期读一本举荐书目，每月写一篇读书心得，参与一次读书沟通会，在丰富“青年读书与成才”活动内涵上寻求到新的立足点。比如：我们有针对性组织青年探讨书籍中的精彩内容，相互沟通个人观点和理解程度，以及书中的主题思想对自己的影响和感受，在思想碰撞中提升读书活动质量。同时，我们邀请党支部书记对读书活动进行课外辅导，督促青工自觉养成写“读后感”的习惯，引导他们开阔视野、提升境界、求知成才，效果颇佳。读书活动的蓬勃开展，为青年文明号创建活动增加了一道靓丽的风景。
　　(二)业务素养教化凸现新亮点。我们实行不同形式加强对职工业务素养教化。一方面，将培训教化由段上“集中式”培训转变为工区“小范围”培训。由工区团支部书记组织班组五大员成立业务辅导课题组，通过现场作业和技术练兵等渠道，收集职工在技术攻关中遇到的难点和热点问题，专题开展课题探讨，然后将探讨成果报车间，经鉴定后，在工区全面推广。同时，工区聘请车间技术员、教化室老师深化班组对青工进行业务技术现场指导，帮助解决技术攻关中遇到的疑难杂症，收到了较好效果。另一方面，为提高职工的业务实际应用水平，我们转变青工业务技术沟通的方式和方法，从突出全员参加性的角度动身，利用职工业余时间，组织他们开展业务技术辩论赛和擂台赛，有针对性地对一些疑难课题进行现场课题辩论，依据输赢最终确定结论，对辩论优胜者的青工赐予物质嘉奖。近年来，工区先后有很多青工报考各类西南交大、上海交大、北京交大等院校深造，近些年有数名职工在局，段的技术比武中获得前三甲的优异成果。
　　(三)岗位练兵活动体现新特色。近年来，我们坚持将岗位练兵活动作为充分展示青年文明号风采和形象的一项长效机制狠抓不懈，这也是我们之所以保持青年文明号特色的重要秘诀所在。如今，我们逐步形成了“每天一次业务辅导、每周一次岗位实作、每月一次事故演练、每季一次练兵比武”的岗位练兵体系，站在当前铁路跨越式发展的制高点上，全体青工已经渐渐尝到了岗位练兵所带来的甜头。










　　三、营造青工生产生活环境，弘扬切近青年，科学发展，顺应潮流的时代精神，着力打造“青年文明号”荣誉品牌。
　　全国青年文明号的荣誉光环，激励着一批又一批的热血青年投身铁路跨越式发展。它所焕发的精神光线映射着青年文明号集体务必保持旺盛的生命力和战斗力，这就是我们在实践中推动青年文明号科学发展的最终效益。我们深刻体会到，共青团的组织优势是我们服务平安生产，展示青春作为，促使“青年文明号”集体永葆青春活力的生命之源。
　　(一)优化环境，延长内涵。为发挥好青年文明号的示范带头、典型引路作用，让青年文明号集体到处充溢着青春的活力。为改善工区生活环境，段行政拨出专款，在院内修建了花池、草坪和篮球场，团员青年利用各种边角废料自己动手搭起葡萄架，开拓“共青团菜园”，修建假山和鱼塘，还组织有绘画特长的团员在墙壁上画了一些飞禽走兽、国色牡丹等精致图画。如今的x工区，早已摆脱当时创业时期环境简陋的模样，而映入眼帘的是到处青草连连、亭台楼阁、假山耸立、鸟语花香的“花园式”工区。美丽的环境让更多的青年情愿扎根侯月，奉献青春，也让青年文明号的内涵得到了进一步诠释。
　　(二)发挥效应，物化成果。近年来，随着青年文明号创建活动的不断深化，我们注意将青工荣誉观、志向观、价值观进行综合分析，定期组织他们开展“我心目中的青年文明号”等思想研讨活动，激励他们正确轻看过去荣誉，重视今后青年文明号发展道路中所要面临的实际问题。如今，我们已经将青年文明号的成果物化成为青年自觉的行动。大家心中只有一个信念：要永葆全国青年文明号荣誉特色。










　　(三)组织牵动，优势互补。党建带团建是加强基层团组织建设的一条基本胜利阅历。为不断为团支部建设注入簇新血液，我们实行团支部委员定期向领工区党支部主动汇报思想的做法，将团支部组织建设中遇到的难题刚好进行沟通和汇报，党支部则依据实际状况，加强督导和检查力度，形成了优势互补的有效目的。近年来，我们坚持将团支部建设融入青年文明号的创新实践中，激励和感召一大批团员青年思想境界不断提升，工作创新性不断增加。
接触网工作总结5
　　一、 本人简历
　　敬重的各位领导，你们好！我是十一局电力电化事业部吉图珲项目的接触完工叶文。本人于2025年参与工作。通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作阅历，特殊是在担当接触网工长期间使自己的工作实力得到了很大的熬炼和提高。.自毕业进入包西电气化既有线项目，在这里从一个对电气化接触网专业只存在学科概念之中的懵懂初识者，渐渐成长为一个电气化的建设者。在这里从最基础的基坑开挖做起，浇筑基础，支柱组立，金具安装调整，接触网假设，整体微调，等等。在这里作为一个电气化的初学者，我接触了整个铁路接触网从无到有，从有到正式通车运行的整个过程，而且因为是一线基础施工员参加整个施工工序，所以在这里学到了大量的基础施工方法，对电气化既有线的施工流程了然于脑，熬炼的自己的施工能，而且还熟识了整套施工作业的质量标准，在施工过程中遇到大量施工难点，都被一一克服。
　　二、渐渐积累的生产阅历及本人特有的技能
　　通过对理论学问如：《接触网工》、《接触网检修工艺》、《接触网平安规程实施细则及运行检修规程实施细则》、《电气化铁道接触网好用技术指南》、《接触网工技术问答850题》等的学习在日常工作中不断实践总结，另一方面：在工作中不断虚心向别人学习，学习好的工作方法、操作技能，取长补短，使自己在各方面得到很大的提高。在11年的接触网工作历程里，对规章制度、平安学问仔细学习驾驭，做到自己决不违章，同时更杜绝他人违章操作，在作业中，自己首先弄清晰作业目的严格根据作业流程进行作业，同时在作业中细致视察受力部件、受力方向，接触网作业中，线索弹性及物体惯性是极易造成人身平安事故发生的隐患。因此作业中保证时间、质量效率的同时，更应当首先考虑我们所涉及对象—如何保证人员平安。本人在3年工作时间里，经过仔细思索和总结，在作业中要保质保量在规定的时间内完成作业和抢修任务，只有根据施工调查得出合理的施工流程（事故抢修时的事故调查制定出合理的事故抢修方案）平常人员的培训演练、机具、材料的打算，特殊是大张力工具的定期检查和保养和运用方法→严格根据作业流程仔细执行施工工艺标准，在事故抢修工作中设备的工艺标准可以在限界值得范围内调整，在施工抢修的工作中要体现出“平安第一，先通后复，先通一线的原则”必要时可实行降弓通过故障地点，在做好打算工作后再请点复原设备，这样就削减了对运输工作的干扰。严格执行作业手续的办理布置好平安措施，只有根据以上的工作流程才能得心应手的完成设备的检修工作和事故抢修的任务。










　　在检修工作和事故抢修工作中其中一个最重要的一点就是人员的业务素养，及抢修人员的指挥，在实际的工作中会遇到各种各样的状况和困难，所以在作业前要充分预见可能出现的不利状况，重要的一点指挥者和作业人员要在作业的过程中达成共识，全部作业人员作业目的明确，对检修的工艺流程清晰，达到相互协作井然有序加之现场合理的指挥和监督就能顺当的完成任务。 对于接触网非正常状况下的应变实力，也在工作中逐步累积起来。在接触网运行检修经验中，也经验过和处理过多起大小事故，同时通过学习非正常状况下的应急处理方法，总结出一些工作阅历，如在软横跨的事故抢修方案：1首先调查事故的破坏状况和范围合理评估制定出可行的抢修方案，2、破坏的范围不大时通过调查如能应急处理复原就实行收紧直吊弦，提高悬挂高度，使导线高度达到5183mm以上；，先保证其他股道的列车正常运行通过，其他股道降弓通过，就能很快消令送电临时开通，再请点复原处抢修工作中作业人员首先要做的就是去物理受力就是先卸载然后才能进行一些必需的工作别看这些的工作简洁但是假如处理不当也会对设备造成2次损害的同时也危及检修人员的作业平安，这些的教训也是发生了好多起，除了不行预见的其他都是能防止的，通过总结如下：