桥梁防撞护栏外观质量控制.ppt

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廊坊交通公路工程有限公司一公司
廊沧高速东淀特大桥QC小组
发表人：邬俊
二〇一 一年十月
一、工程概况
二、小组概况
三、选题理由
四、现状调查
五、目标值的确定及可行性论证
六、原因分析
七、要因确认
八、制定对策
九、实施情况
十、效果检查
十一、巩固措施
十二、总结回顾和今后打算
目 录
廊坊至沧州高速公路东淀特大桥，位于霸州市和文安县境内，大桥北靠中亭堤,南界大清河,跨越中亭河、大清河、大清新河，合同全长8600米，其中桥梁长8322米，桥头两侧引道长278米。桥梁分左右两幅，。
桥梁上部结构采用30米、35米、40米孔径先简支后连续预应力连续T梁。桥梁左半幅共计270孔，右半幅共计272孔，全桥共60联。混凝土防撞护栏全长33288米。
一、工程概况
二、小组概况
为了向业主提供优质产品，树立企业形象。
01
规范桥梁防撞护栏施工工艺，消除外观质量隐患。
02
防装护栏施工外观质量直接影响工程交验。
03
三、选题理由
防撞护栏外观质量较差，拆模后表面蜂窝、麻面、漏浆现象时有发生。
防撞护栏施工工艺控制不合理。
砼坍落度控制不严，浇筑完成后的护栏表面有水纹现象。
受冬季砼施工温度制约，砼拌合质量不稳定。
防撞护栏模板拼装时接缝有错台现象，造成拆模后护栏表面出现棱角。
四、现状调查
根据上述现状调查，并仔细分析防装护栏施工时出现的问 题，监控出现频率，绘制成图如下：
由上表可知，防撞护栏施工外观质量控制因素中出现频数较多的是模板错台、砼分层振捣及作业人员责任心。其他项目出现的频数较低，相对来说控制及消除比较简单，只需加强试验人员旁站控制监督、严格按照砼施工配合比的要求进行砼拌合即可得到有效解决。如何通过有效校验、调整模板、加强作业人员责任心，合理控制防撞护栏的施工工艺成为消除防撞护栏施工外观质量隐患的重中之重。
五、目标值的确定及可行性论证
针对调查现状所反映的问题，小组研究后，将目标值定为：消除防撞护栏表面蜂窝、麻面、漏浆现象，避免接缝错台出现，达到业主及监理单位满意，能够顺利完成交验。
全体职工大干劲，热情高，以“质量是生存之本，在竞争中求发展”为动力，创造了开展QC活动的良好外部环境。
项目领导思想上重视，行动上支持，财力上也最大限度的满足要求，并组织到其他兄弟单位观摩学习。
工区全体人员，实践经验丰富，制定了严格的检查制度，按照过程控制的要求现场把关。
通过三方面的分析，我们一致认为凭借工区自己的技术力量和良好的环境，此次的QC活动一定能够达到预期目标。
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