汽车汽油发动机结构和工作原理.ppt

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掌握发动机的基本概念及分类
掌握四冲程发动机的结构及工作原理
发动机的概念及分类
教学重点
四冲程发动机的工作原理
汽车汽油发动机结构及原理
01
教学难点
02
四冲程汽油发动机的工作原理
一. 发动机的基本概念，分类方法及结构
1. 发动机基本概念
发动机---是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。
目前的传统发动机都是将燃料的化学能转变为热能，再由热能转变为机械动力，并通过底盘的传动系和行驶系驱动汽车行驶
01
按燃料分类：汽油发动机 柴油发动机 压缩天然气发动机
02
液化石油气发动机 双燃料发动机 （图）
03
着火方式分类：压燃式和点燃式 （图）
04
作循环冲程数分类：四冲程和二冲程 （图）
05
式分类：液体冷却和气体冷却 （图）
06

压缩天然气发动机
柴油发动机
汽油发动机
双燃料发动机

1-火花塞 2-气缸盖 3-凸轮轴 4-机体
5-进气道 6-气缸
7-活塞 8-曲轴
9-曲轴皮带轮
10传动链轮 11-连杆 12-气门
13-凸轮轴正时齿轮


2R
上止点
下止点
上止点（图）：
活塞顶离曲轴中心线最远的位置
下止点（图）：
活塞顶离曲轴中心线最近的位置
活塞行程（图）：
上下止点间的距离
S=2R
S
曲轴中心线
上止点
下止点
工作容积
汽缸工作容积（图）：
活塞由上止点到下止点运动扫过的容积。
发动机工作容积（排量V1）：
发动机全部气缸工作容积之和。