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流量阀与节流调速回路.ppt


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调速原理与方式
节流阀与节流调速回路
调速阀
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第8章 流量阀与节流调速回路
对液压马达 n=q/vm
对液压缸 v=q/A
节流调速回路:用定量泵供油,采用流量控制阀调节进入执行元件的流量实现调速
容积调速回路:改变变量泵的排量或改变变量马达的排量实现调速
容积节流调速回路:用自动改变排量的变量泵与流量控制阀联合调速
调速方法:
调速原理与方式
节流阀与节流调速回路
流量控制阀:控制流体流量的阀 (节流阀与调速阀)
工作原理:利用改变阀口通流截面积的方法来控制流体流量,从而控制执行元件的运动速度
节流阀的节流特性
节流口的主要形式
节流阀的结构与常见故障
节流调速回路
节流阀的节流特性
式中 AT:节流口通流截面积; ΔP:节流口前后的压差;
K:由节流口的形式、尺寸和流体性质决定的系数;
薄壁小孔 细长孔k=d2/32μl

m:由节流口的长径比决定的指数.
薄壁孔m=,细长孔m=1
Cd:流量系数,~
影响流量q变化因素:
负载变化的影响
温度变化的影响
节流口形状的影响 最小稳定流量:
结论: 薄壁小孔好
节流口的主要形式
防止节流阀故障的措施
压差P=~
适用于负载和温度变化不大,或速度稳定性要求较低的液压系统
节流阀的结构与常见故障
节流调速:用节流阀实现流量调节的方法
节流调速回路由定量泵、溢流阀、节流阀与执行元件组成,按节流阀在油路中安装位置不同,可分为:
进油节流调速回路
回油节流调速回路
旁油路节流调速回路
节流调速回路
节流调速的原理
节流元件用来调节流量是有条件的:即要求有一个接受节流元件压力信号的环节(与之并联的溢流阀或恒压变量泵)
速度负载特性:在回路中调速元件的调定值不变的情况下,负载变化所引起速度变化的性能
1
q1=kATPm=kAT(PP - F/A1)m
2
液压缸的运动速度与节流阀通流面积成正比
3
当节流阀通流面积一定时,液压缸的运动速度随着负载增加而减小
4
进油节流调速回路(定压式)
物理意义:引起单位速度变化时负载力的变化量。它是速度负载特性曲线上某点处斜率的倒数
01
负载一定时,节流阀通流面积越小,则速度刚度越大
03
增大液压缸有效面积和提高液压泵供油压力,可提高速度刚度
05
当节流阀通流面积AT不变时,负载越小,速度刚度越大,曲线越平缓,α角越小;
02
这种调速回路的速度稳定性,在低速轻载情况下,比高速重载时好
04
速度刚度kv:
进油节流调速回路

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  • 时间2025-02-11
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