液压-流量控制阀.ppt

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流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。
普通流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀。
节流阀
调速阀
速度调节是液压系统中的核心部分，它的工作性能的优劣将直接影响整个系统的性能。流量控制元件（即节流阀、调速阀）主要应用于速度控制回路，其中包括调速回路、快速运动回路和速度换接回路等。
流量控制原理
流经薄壁小孔的流量
q = cdA(2Δp/ρ)1/2
流经细长孔的流量
q =(πd 4/128μl )Δp
综合两式得通用节流方程
q = KLAΔp m
节流元件的节流口结构有锥形、三角槽形、矩形、三角形等。工业上又将节流口的过流面积A 的倒数称为液阻，将过流面积可调的节流口称为可变液阻。由节流方程知，当压力差一定时，改变开口面积即改变液阻就可改变流量。
节流阀（动画）
结构原理 主要零件有阀芯、阀体和螺母。阀体上开有进油口和出油口。阀芯一端开有三角尖槽，另一端加工有螺纹，旋转阀芯即可轴向移动改变阀口过流面积。为平衡液压径向力，三角槽须对称布置。
1——弹簧 2——阀芯 3——推杆 4——调节手把 5——阀体
6——转向三角槽 a，b——孔道
图4-1 普通节流阀工作原理
流量特性方程 q = KLAΔp m 它反映了流经节流阀的流量q与阀前后压力差Δp 和开口面积A 之间的关系。
01
刚性 外负载波动引起阀前后压力差Δp 变化，即使阀的开口面积A 不变，也会导致流经阀的流量q 不稳定。
02
最小稳定流量 节流阀在很小开口下工作时，流经阀的流量会出现周期性脉动，甚至间歇式断流，这种现象称为节流阀的堵塞现象。为此对节流阀有一个能正常工作的最小流量的限制。
03
节流阀的应用
当节流阀前后Δp 一定时，改变A 可改变流经阀的流量——起节流调速作用，如阀3。
当q 一定时，改变A 可改变阀前后压力差Δp——起负载阻尼作用，如阀1。
当q＝0 时，安装节流元件可延缓压力突变的影响——起压力缓冲作用，如阀2。
典型结构---普通节流阀
调速阀
图4-3 调速阀的工作原理（减压阀在前）
结构原理
调速阀是由定差减压阀与节流阀串连而成。
压力油p1先经定差减压阀，然后经节流阀流出。节流阀进、出口压力油p2、p3经阀体流道被引至定差减压阀阀芯的两端，(p2-p3)与定差减压阀的弹簧力进行比较，因定差减压阀阀口的压力补偿作用，使得(p2-p3)基本不变。
1——减压阀芯 2——节流阀芯 3——节流阀口 4——减压阀口 a,b,c,d——流道
调速阀工作原理动画
调速阀可以是定差减压阀在前，节流阀在后，也可以是节流阀在前，定差减压阀在后。
典型结构---普通调速阀
1——调节螺钉 2——减压阀套 3——减压阀芯 4——减压阀弹簧 5——阀体
6——节流阀套 7——节流阀弹簧 8——节流阀芯 9——调节螺杆 10——节流调节部分
图4-4 普通调速阀
调速阀
1——减压阀芯 2——节流阀芯 3——节流阀口 4——减压阀口 a,b,c,d——流道
图4-3 调速阀的工作原理（减压阀在前）
调速阀工作原理动画
调速阀可以是定差减压阀在前，节流阀在后，也可以是节流阀在前，定差减压阀在后。