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液压拉马的使用及注意事项.ppt


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液压拉马类别分为:
01
一体式液压拉马
02
分离式液压拉马
03
偶合器专用拉马
04
移动式液压拉马
05
分离式防滑液压拉马
06
车载式液压拉马
07
类别
整体式液压拉马
分离式液压拉马
液压拉马是一种替代传动拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不随场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活、重量轻、体积小、携带方便,适用于工厂、修理场所。
01
液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出。
02
应用范围
液压拉马的运用方法和注意事项有以下几点:
运用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;
把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;
来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应撤退,把被拉物体拉出;
若运用时需求活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有用距,则需求在伸出距接进最大有用距时中止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出停止;
要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向轻轻旋松。活塞起动杆在绷簧效果下逐渐回缩;
运用前有必要估量被拉出物体所需力,选用适宜拉马,切忌超重运用防止损坏;
液压拉马工效果油以抗磨液压油为宜,作业油须确保清洁。
传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题剖析:
01
作业中钳爪打滑,致使安全事故
02
拉马偏载,致使丝杆曲折而卡进中空油缸,进退维谷
03
拉马偏载,致使丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故
04
油缸行程太短,需多次定位才干完成作业,无端添加作业量
05
维护检查
液压拉马需要每半年检查维护一次:
检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10% (固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。
检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。
检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。
拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。
压缩机液压拉伸器的使用

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