2025年路政工作总结.docx

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2025年路政工作总结
路政工作总结1
　　xx年为仔细实行《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构管理条例》和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求，xx大队结合自身实际，仔细组织开展节能减排工作，现将第一季度的工作小结如下：
　　一、领导高度重视，措施得力，职责明确
　　大队领导班子高度重视今年的节能减排工作，为防止节能工作流于形式、走过场，根据总队、支队有关文件要求，成立大队节能工作组织领导机构。
　　二、制定有关规章制度，做好节能减排
　　依据节能目标要求，大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定，便于今后更好的开展节能工作。经探讨探讨，目前已制定的有关规章制度有：大队节能规划、大队xx年节能目标措施方案、办公用品及设备管理规定、车辆管理规定、水、电运用管理规定等。
　　三、仔细组织学习，落实有关文件精神
　　节能减排是一项基本国策，为提高广阔干部职工依法节能意识，了解全国的节能形势和节能措施，使节能工作深化人心，在第一季度，大队主动组织全体干部职工学习《节约能源法》、《公共机构节能条例》和《云南省节约能源条例》等相关法律法规。通过学习，较大的提高了大队全体干部职工的节能意识，并将所学学问联系实际，在日常生活和工作中，节水、节电、节油理念得到普及。
　　四、刚好上报节能数据，充溢台帐内容
　　在第一季度，大队严格根据支队的要求，对每辆车每个月的燃油状况、保养状况、修理状况，水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗状况都做了仔细具体的'记录，并按规定时间刚好上报。同时，严格限制支出，避开不必要的奢侈。










　　通过第一季度的学习、教化，大队大部分干部职工都能养成顺手关灯、顺手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，大队节能减排工作初见成效。但仍旧存在着有的队员对节能减排工作的重要性相识不够，节约用水、节约用电的意识不够强，在工作生活中遗忘关灯、关饮水机等问题。在今后的工作中，大队将接着加强对节能减排工作落实状况的监督检查，以确保支队下达的xx年节能指标能够顺完成。
　　xx年三月十五日
路政工作总结2
敬重的各位领导、各位同事：
　　大家下午好!
　　充溢而繁重的20xx年已与我们挥手作别，在收获了成果与喜悦的同时，更重要的是总结阅历，查找不足，整改提高，下面我将全年的工作重点作如下汇报：
　　20xx年，养护管理工作理念与格局发生深刻变革，我和养护团队以“精细养护、注意服务、彰显品牌”为重点，主动适应新常态、新思维、新角色，赤血推动养护管理的规范化、程序化、科学化建设，攻坚克难，凝心聚力，较好地完成了全年各项养护工作任务。
　　一、找准定位，顺应马路发展新形势
　　仔细落实分局、集团总体工作部署，结合辖区养护特点，适应新形势下养护管理工作的发展特点，调整养护工作思路，以“优质、高效、便民”为动身点，全面推行“平安工地”建设和施工标准化作业。刚好关注分局养护管理重心和工作模式，加强沟通协调，做到有指令，有支配，有跟踪，有回复，全面提升养护管理水平，劲往一处使、心往一处想，业务一盘棋，打好攻坚战，让业主满足、政府满足、社会满足、群众满足。
　　二、问题导向，提升养护作业实力水平
　　建立养护月中监督检查制度，梳理汇总问题台账并刚好反馈各段，做到刚好处理，确保问题刚好得到有效整改，确保马路路况水平不降低。建立养护状况月报告制度，要求各段对当月道路状况进行书面汇报，并列出次月工作安排，做到有安排、有实施、有总结。建立养护问题定期会商制度，刚好了解养护工作难点、科学探讨对策，集思广益提出解决问题的思路。加强制度执行力，强化“无痕服务”理念，全面落实巡养一体化工作机制，确保小型马路病害24小时修复，提升马路养护服务水平。20xx年，迎接市级以上各类检查18次，圆满完成了北京国际徒步大会、环北京马路自行车赛等重大活动和赛事保障任务8次。在路政局年度养护考核中，获得综合评比其次名。根据“重点策划、批次推动”的原则，年内实施了妙峰山路综合整治工程，增加了安保、绿化、标记标线、停车港湾等工程，在交通运输部最美乡村路活动中，获得特等奖，树立了郊区马路品牌，打造了一条精品旅游线路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度认可，为今后养护工作的顺当开展供应了典型示范。










　　三、责任担当，树立行业服务形象
　　马路分局与养护在社会责任和担当精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛抢险和冬季铲冰除雪上，始终保持信息传递和养护作业上的互联互通，建立了共享机制，实现了口径一样，步调一样。20xx年共发觉马路塌方约101处，，，处理积水约276平米，，处理新桥大街K2+200路面沉陷及京拉线K72+700山体排险等突发状况3次，共出动抢险人员1322人次，出动抢险设备302台次。备勤人员6120人次，备勤设备594台次。针对山区和平原特点，提前做好冬防物资储备，改装了4台除雪撒布机并进行了演练指导，根据“有预警到岗，有雪情上路”的原则，完成了6次应对中等规模的除雪保畅实战工作，除雪作业效率和质量大幅度提升。马路分局官方微博应对降雪信息被新华网、今日头条进行了首发转载，网友对马路养路工的不辞辛苦、马路人的抢险奋战进行了评论和点赞。一次次的风雨兼程，一次次的挥汗如雨，都有着基层一线马路养护作业人员的无私奉献和静默坚守，因为你们的辛勤付出，才有了马路的畅安舒美，我因为有如此的团队而倍感傲慢，。










　　四、科技引领，推动养护管理规范化
　　依托路网应急管理系统，仔细组织培训学习新养护业务应用系统，实现了养护事务的线上录入、线下处置的全过程管理，规范了养护作业流程，实现了养护事务考核有抓手、有记录。年终养护事务信息化率达到100%，处置率达到100%，支付率达到100%。利用微信搭建了养护应急微信沟通群，时时语音上传、下达工作状况及任务，第一时间传送现场照片和汇报现场状况，使应急组成员了解各组工作状况，形成了“比、赶、帮”的工作常态，提高了决策的刚好性和科学性，大大削减了反映时间、提高了反映速度，同时确保了信息的精确性。进一步探究“四新”应用，在水闸新桥中修工程中采纳了新型纳米防水涂料，增加了桥梁的防水、防腐蚀效果，提高了运用寿命，美化了周边环境。
　　五、创新机制，实现管理绩效的化
　　大力协作马路分局进行养护巡察、路政巡察的资源整合，统筹考虑并仔细测算养护巡查费用，维护公司的合法权益和合理利益。目前，每台养护巡察车辆已实现与路政人员的同车巡察，提升了养护巡察人员的主动性、主动性，同时针对马路违法行为能够最快进入现场执法程序，尤其是可以杜肯定后期的养护工作不利的掘路项目，提高了马路执法效能和养护处置实力。对于批后监管作业，进一步规范作业程序，与占掘路施工单位签订修复合同，收取相应修复费用，同时签订《平安文明生产协议》，明确双方责任，降低诉讼风险。仔细探讨巡查上报信息与养护修复信息的冲突，成立协调小组，找准问题缘由，制定上报作业方案及内容，有效解决了部门间的工作冲突。
　　六、立足服务，培育公众环境和人才支持
　　持续优化马路养护道班和马路服务站软、硬件服务设施，改造了x马路服务道班，实施月汇报制度，确保了服务到位，设备完好，不断扩大“延长马路里程、缩短心灵距离”养护理念的影响力，为马路发展营造良好的公众舆论环境。清水女子道班继承和发扬优良传统，高玉爱同志被评为20xx年度交通运输部“十大最美养护工”，进一步激发了养护职工的工作x热忱，成为马路养护战线上的一面旗帜。加大培育管理人员、发掘人才、传授专业学问，敢于向年轻同志压担子，促进业务素养的更快成长。根据德才兼备、举贤荐能的原则，开发培育战略后备人才队伍，建立人才梯队，为公司的可持续发展供应人才保障。










　　七、严于律己，营造良好的廉洁氛围
　　通过群众路途教化实践和民主生活会专题活动，主动参与了上级部门和单位组织的廉政教化活动，仔细学习了关于党风廉政建设、群众路途总结大会上的讲话精神，重温了《党章》，主动开展了指责与自我指责，比照检查自身存在的x、新问题，深化挖掘思想根源，确定今后努力的方向和改进措施。严格遵守政治纪律、政治规则，增加廉洁意识，坚固树立群众观点，牢记为民服务宗旨，进一步落实了为民务实清廉的工作要求，全年没有违法违纪行为的发生。