盾构全断面切削穿越桥梁群桩综合技术研究.docx

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随着城市化进程的不断加速，地下空间的建设越来越普遍，盾构技术作为一种高效的地下隧道开挖方法，应用越来越广泛。而在盾构的开挖过程中，常常会遇到一些难题，如桥梁、群桩等地下障碍物，这些障碍物会极大地影响盾构的正常开挖。为了解决这些问题，盾构全断面切削穿越桥梁群桩综合技术应运而生。
一、盾构全断面切削技术的定义和优点
在传统的盾构技术中，常采用的是在盾构顶部挖掘的开挖方式，这种方式的优点是贯通时间快，对隧道工程的时间进度保证较高。但同时也存在着一些问题，如对地层的破坏较大、对地表建筑影响较大等。因此，盾构全断面切削技术逐渐被广泛应用。
盾构全断面切削技术是指在盾构顶部不挖掘的情况下进行开挖，其具有如下的优点：
（1）更加适应地层情况：盾构全断面切削技术不需要在顶部挖掘，因此可以更加适应各种复杂地层的情况，同时对地层的破坏也较小。
（2）对地表建筑影响小：在盾构全断面切削的开挖方式下，盾构顶部不需要进行挖掘，因此对地表建筑的影响较小。
（3）降低施工成本：盾构全断面切削技术具有开挖速度快、贯通时间短、施工成本低等优点，能够有效降低工程的总成本。
二、盾构全断面切削技术在桥梁穿越中的应用
在盾构的穿越过程中，如果遇到桥梁这种障碍物，传统的开挖方式可能会对桥梁造成严重的影响，因此需要采用盾构全断面切削技术来解决这个问题。
（1）利用梁式桥的支座原理
梁式桥的支座原理是将梁式桥的重量通过支座传递到桥墩上，因此我们可以在桥墩下面开一些足够大的洞口，使盾构机横向穿越这些洞口，然后在洞口的两侧建立支撑来将桥梁支撑起来，这样就可以保证盾构的顺利开挖而不受桥梁的影响。
（2）采用悬挂式的托架
在某些情况下，为了不影响桥梁的正常使用，我们可以采用悬挂式的托架来解决盾构在桥梁穿越时的问题。悬挂式的托架可以将盾构机悬挂在桥梁下方，这样就可以避免对桥梁的影响。
三、盾构全断面切削技术在群桩穿越中的应用
与桥梁穿越不同，群桩穿越需要更加细心的施工和更高的技术水平，否则将会对隧道工程的施工造成较大的影响。
（1）先挖先支撑的原则
在穿越群桩时，我们可以先通过动力钻机将群桩打孔，然后在打孔的同时进行先支撑的工作，将被打好的板桩收集起来，接着开始进行盾构全断面切削的开挖工作。这样能够避免因群桩修建而导致的隧道变形等问题。
（2）采用大直径的盾构机
为了提高群桩穿越的施工效率，我们可以采用大直径的盾构机，这样能够一次性开挖更大的范围，同时也能够减少施工时间，提高施工效率。
四、盾构全断面切削技术的发展趋势
随着城市化进程的加速，地下空间的建设越来越普遍，盾构技术的应用也越来越广泛。同时，盾构全断面切削技术也在不断地发展，其发展趋势主要包括以下几个方面：
（1）技术的进一步完善：在盾构全断面切削技术的应用过程中，还需要不断完善技术手段，提高盾构机的稳定性和精度，避免在穿越过程中产生的意外状况。
（2）采用新型材料：为了提高盾构隧道的耐久性和安全性，我们可以采用一些先进的材料，如超高强度钢等，这种材料在保证安全性的同时，还能够延长盾构机的使用寿命。
（3）智能化：随着信息技术的不断发展，我们可以将盾构全断面切削技术与智能化技术结合起来，使得盾构隧道的建设更加精确、高效，同时也能够减少劳动力的使用。
总之，盾构全断面切削穿越桥梁群桩综合技术在城市化建设过程中将会发挥更加重要的作用，需要我们不断地完善和发展。