2025年速公路标准化 管理实施方案.pdf

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丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

高速公路标准化管理实施方案

为认真贯彻落实省交通厅关于提高高速公路标准化、规范
化、科学化管理机制“创建”的要求，结合济晋高
速实际，制定济晋高速公路标准化管理实施方案，具体如下：
一、指导思想
以党的十七大精神为指导， 认真贯彻落实科学发展观， 按照
高速公路“五化”和“六个现代化”的要求，更新发展理念，增
强创新能力， 坚持 “好” 字优先， 突出质量效益，注重内涵管理，
强化优质服务，打造平安和谐，努力把郑石高速打造成河南高速
名片，创建，为加快河南公路交通强省建设当好先
行。
二、总体目标
通过创建活动的深入开展，全面提升管理和服务水平，把郑
石高速打造成河南高速名片，做到“发展科学多元化、效益增长
最优化、工程精品示范化、道路生态景观化、管理规范智能化、
服务温馨简捷化、环境平安和谐化、队伍创新知识化、形象一流
品牌化”，努力实现郑石高速的总体目标，为公路
交通强省建设做出积极贡献。
三、创建标准
（一）工程建设标准
1、工程设计 : .
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

坚持建设与自然环境、人文环境的和谐统一，确保实现勘察
设计典型示范工程的要求。
（1）环保选线：路基填方高度小于 10 米，大于10 米以桥梁形
式通过，山区灵活掌握。
（2）加强安全： 桥梁结构设计荷载按公路— 1 极的 。
（3）注意线形：— 之间，最大纵
坡不超过 2% 。
（4）科技运用：活动护栏采用防撞能力大、安全程度高的钢索
预应力活动护栏；中央分隔带采用单片新泽西护栏，上部安装防
眩网。
（5）生态景观：取消全圬工边坡防护，设置宽线型生态边沟。
2、工程质量
（1）整体质量：优良
（2）路基：边线直顺，没有沉陷，涵洞及排水系统完善，洞内
无杂物、淤泥、阻水现象。
（3）路面：平整密实，无裂缝、沉陷、车辙等现象，桥头及涵
侧无跳车现象。
（4）桥梁：表面平滑无蜂窝麻面、模板接缝处平顺，栏杆、护
栏牢固、直顺、美观。
（5）隧道：洞内排水、通风及照明设施完善，无渗漏现象。
（6）交安：设施完备，功能齐全，性能优良。
（7）房建：风格现代鲜明，整体自然和谐，功能齐全实用。 : .
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

（8）绿化：四季常春，四季见花，错落有序，不留空白。
3、工程管理
科学组织、周密安排，努力打造和谐工程。
（1）安全：落实安全生产责任制，加强安全生产管理，确保质
量、安全“0”事故。
（2）廉政：加强廉政建设，杜绝商业贿赂，实现“0”违纪。
（3）环保：建设生态路，还原高速公路沿线的原生状态，全线
不裸露一个取土坑和弃土堆。
（4）资料： 规范齐全，程序完善，手续完备。
（5）验收：两年内完成竣工验收，综合得分在90 分以上。
（6）评价：三年内完成后评价工作。过程评价经验和教训总结
到位； 效益评价差别和成因分析透彻； 持续性评价措施和建议针
对性强。
（二）养护管理标准
MQI 保持在 85 分以上。PQI、SCI、BCI 、TCI 均保持在 80
分以上。
1、路面路基状况
（1）路面平整度标准差平均值三年内均保持在 以内。
（2）路基保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求；路肩无坑
洼、隆起、 沉陷、缺口， 横坡适度，边缘顺适； 边坡稳定、坚固，
平顺无塌陷， 坡度符合规定； 边沟、 排水沟等无淤塞、 排水通畅。
（3）裂缝 100% 处治，灌缝处无凸起，外观与原路面基本一致。 : .
乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

（4）坑槽出现后 24 小时内采用热再生方式修补，修补后外观与
原路面基本一致。
（5）气温高于39 度时采取洒水方式降低里路面温度，尽量避免
出现车辙。，
修复后与原路面保持平顺衔接。
（6）路面出现轻微翻浆时采用高分子聚合物注浆方式解决，出
现较为严重的翻浆采用碎石柱处理。
（7）保持路容路貌干净整洁，路面上较大散落物2 小时内清除
完毕，果皮、饮料瓶等较小散落物每 10 公里不超过4 处。
2、景观绿化
（1）无枯死树木，做到四季常春、四季有花、层次分明，平均
每 10 公里设一个绿化景观亮点。
（2）中隔带植被修剪整齐有造型、防眩效果好，每10 公里有明
显变化。
（3）边坡填方段要有至少一排绿化行道树，做到连续不断档，
挖方段做到高中低、红黄绿、乔灌草花相结合。
（4）园区做到修剪整齐有造型，各种植物错落有致，有明显的
色块或模纹，无黄土裸露。
3、交通安全设施
（1）标志标牌整洁无污损，尺寸、颜色符合相关规定，内容清
晰准确，有救援电话提示。
（2）标线清晰、准确，污损部分 24 小时内修复，设置合理，宽 : .
志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

度 20 公分，内侧为黄色震荡标线，其余为白色热融标线。
（3）墙式护栏（新泽西护栏）顺直度要求：轴线横向偏位 ±
50mm。
（4）护栏板损坏要求 24 小时内修复，颜色与原来一致，表面无
明显积尘，顺直度要求± 4mm/m 。
（5）停车港湾彩色路面保持清洁、鲜艳、无脱落。
（6）防眩板（网）顺直度达到 8mm/m ，保持整洁、完整。
（7）隔离栅网结构无缺损，无锈蚀。
（8）服务区收费站、下道口及易发事故路段，立柱贴300m 黄
白相间的反光膜。
（9）隔音墙有反映人文特色的涂饰。
（10）各种涂饰出现污水、脱落，三天内修理完毕。
4、桥隧及构造物
（1）严格按照《桥梁养护管理工作制度》 ，每季度进行一次桥梁
全面检查，发现一般问题 24 小时内解决，发现严重问题 10 天内
解决。
（2）主线上跨天桥保持清洁美观。
（3）桥头、 涵顶在搭板长度范围内，当 h ≥ (5/8)×L 即为桥头
跳车； h－搭板范围内任一点的沉降量 (cm) ；L－伸缩缝至任一点
的水平长度 (m) ，L≥ 3m。出现桥头跳车现象时一周内修复。
（4）桥、涵和通道内无污泥杂物，保持桥梁排水、防护设施、
伸缩缝及支座完好。 : .
海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

（5）保持隧道干净整洁，通风、照明设施完好，隧道结构物及
附属设施破损在48 小时以内修复。
5、养护工程
严格执行《河南省高速公路养护管理办法》。
（1）有地理信息、桥梁、路面养护管理系统记录完整的公路桥
梁档案，对路桥养护情况进行实时记录和分析，科学决策养护方
案。每年有不少于一项的预养护方案实施。
（2）道路养护有至少两项先进的“三新”应用。
（3）养护工程97% 以上采取招投标，养护计划实施与预算符合
率达到 90% 。安排处理常见路况病害，如坑槽、裂缝等预防性养
护资金计划。大中修工程实行招投标、监理、合同管理三项制度，
进行规范化管理。日常养护工程计量采取日清月结，专项及改造
工程在完工后一月内结算完毕。
（4）严格按照《高速公路养护质量检评方案法》，每季度进行一
次养护质量检评。
（5）有团体或个人在养护技能竞赛中获奖。
6、安全与保通
（1）有恶劣天气条件下以及应对突发事件的应急预案或工作制
度 ，责任明确，落实具体。
（2）能在夜间施工的工程项目，除特殊情况外，不得安排在白
天施工。
（3）有明确的安全生产管理制度，施工现场按照《公路养护作 : .
学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

业安全操作规程》进行规范施工，无重大事故发生。
（4）全年没有因养护作业与管理工作存在问题而被媒体曝光的
情况发生（经调查不属实者除外）。
（三）通行费管理标准
1、业务指标
收费员熟练掌握收费政策、收费操作程序，正确判别车型，服务
高效。正常情况下：单车道积压≤3—4 辆；单车收费速度≤12
秒；单车发卡速度≤ 6 秒；入口误判≤ %；闯关≤ ‰；收
改免≤ ‰ 。
2、服务质量
（１）收费员文明用语、礼仪手势使用率100%。
（２）收费员微笑服务率100%。
（３）微笑时表情真诚、目光友善、眼睛自然、礼貌正视司机面
部三角区。
（４）司乘问讯、服务投诉回复率 100%。
（５）医药箱、针线盒、开水、修车工具、高速公路行车路网指
南图、 景点旅游指南图、 服务承诺和消防设施等八项便民服务设
施常备率 100%。
３、规范化管理
（１）严格执行高速公路收费政策和联网收费管理规定， 建立健
全内部各项规章制度，各项管理制度健全率 100%。
（２）收费管理、稽查标准化作业执行率 100% 。 : .
穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

4、站务管理
收费站站容站貌、软硬件设施达标（标准化作业示