2025年顺丰速运战略分析.pdf

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天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》
顺丰速运战略分析
顺丰速运战略分析
SWOT 分析
一、优势
:
速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额,快
递企业必须把速度放在第一位。据了解,无论是同城快递还是成绩快递,
民营快递企业都比 EMS 快约 50%, 而顺丰 ,则依然比其他民营快递快约
20% 。与此同时 ,顺丰在 2010 年创建了属于自己的航空公司 ,有着自己
的专运货机,这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看,
都是富有相当的主动的 ,显而易见 ,是速度造就了顺丰的成功。
:
顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。在
服务方式上 ,民营快递实行门到门服务 ,手对手交接。上门收件送件 ,对大
客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、
尺寸,运递要求没有过多的限制。
在服务时间上 ,灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的
两班制,属于昼夜不间断的运营机制 ,保证客户的快件能够在第一时间进
行中转派送。
:
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制 ,因而产生一大批责
任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层 ;有一
批先进的设备和先进的 T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网
络,可以保证速度与服务质量的高效完成 ;有着自己崇高的企业愿景 ,即
“成就客户 ,推动经济 ,发展民族速递业”,“成为最值得信赖和尊敬的速
运公司”,也有着全面的企业核心价值观。
二、劣势

由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高 ,行业技术含量低 ,初 : .
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
始资本投入较少,行业利润较大,容易进入,并且廉价劳动力市场充足,因
此导致快递市场很不规范。另外,国家对民营快递企业的管理相对“真
空”,有些企业仅追求短期效益,管理松散,人员流动性大,失信于客户的
事时有发生 ,这大大影响了民营快递企业的整体信誉。
,融资渠道不畅通
物流快递企业是资金投入比较大的行业,FedEx 、UPS 、DHL 每年
都已几十亿的投入来扩大和完善其服务,而顺丰速运却是完全采用自身
的经济实力来维持着企业的发展,这在很大程度上制约了顺丰的快速壮
大。企业自身的经济实力尚为强大 ,但自给自足的运作模式依然有很大
制约性。从全国工商联编写的《中国民营企业发展报告》蓝皮书中看
到,民营企业融资通过银行贷款仅 4% 、非金融机构 % 、其他渠道
%, 二自我融资的比例高达 % [7]。融资在一定程度上成了民营
企业发展壮大的“瓶颈”。

EMS 作为我国邮政快递的龙头老大 ,它以无人能比的网络优势在开
展国内快递。而对于顺丰来说 ,与 EMS 及其他大型民营快递相比 ,其最
大的劣势在于网络的相对不健全 ,在涉及偏远或较不发达地区 ,顺丰的快
递业务尚未触及 ,这或多或少的减少了顺丰的发展机会。

目前,我国快递企业都存在着同样的人才缺乏问题 ,包括民营快递的
领头羊——顺丰。
该表来自顺丰的一份内部通告 ,而其他民营快递企业状况甚至还不
如顺丰 ,从该表可以看到,三大基地初中以下学历 25153 人,占总人数
%; 高中 /中专 42384 人,占 %; 大专 20973 人,占 %; 本
科 9256 人,占 % 。三个基地大专以上学历仅占 %, 比例较低 ,
本科以上的更是少的可怜 ;高中比例占 %, 是较理想的,但初中比例
过高,达到 %, 此比例应控制在 10% 以下 ,才能提高一线员工整体素
质。

: .
志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟
首先,我国加入 WTO 后,对外贸易将在 20 到 30 年内保持快速增长。
2000 年我国进出口总额突破 4700 亿美元 ,创下了年增长率 % 的历
史记录 [8].到 2006 年,我国外汇储备总规模 8537 亿美元 ,位居全球第一。
一直得益于外贸的民营快递也必然受到“牵动效应”的影响,市场前景
看好。
其次,外贸的进入胃顺丰速运带来了全新的经营理念、一流的技术
及追求个性的服务方式 ,为顺丰速运的发展提供了学习的契机。
的市场份额逐年递减
据中国国际货运代理协会速递工作委员会秘书长刘建新的介
绍,2001 年,中国邮政 EMS 的市场占有率是 33%,2005 年降到 20% 以
下,而且还在以每年 4% 的速度下降 [9].目前 EMS 的市场份额已不足
10% 。出去国际巨头以外 ,体制外的力量也在成长。一些经营同城业务
及点对点物品运递的民营企业已经占有近 30% 的国内市场份额 ,相对应
的是 ,国家邮政局的信函业务大大萎缩。 EMS 市场占有率的萎缩无疑使
顺丰获得更为广阔的发展空间。 ,配送市场潜力巨
大
进入九十年代中后期 ,随着电子商务的迅速兴起 ,物流配送需求的数
量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下 ,快递货物运量快速增长。
此外 ,以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长 ,配
送瓶颈的解决需要大量的门到门服务 ,这些都为顺丰速运提供了广阔的
发展空间。

快递业本身就是个正处于发展的行业 ,国内权威人士认为 ,未来
10~20 年,全球快递市场的年增长速度将达到 12%, 而中国市场的增速
是这个数字的两倍 ,是全球增长最快的地区 [10]。
另外 ,中国的第三方物流市场还处于初级发展阶段。据统计 ,中国由
第三方物流处理的产品只占总体成品的 16%, 经第三方物流环节的工业
原始生产资料只占总体的 20%, 中国的第三方物流只占总体物流业务的
2%, 而这一数字在美国为 8%, 在欧洲则为 10% 。因此 ,中国的第三方物
流市场潜力巨大。 2004 年,中国货主企业对第三方物流的认知度进一步 : .
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼
提高,客户需求日益增长,预计第三方物流市场规模将近800 亿元,比上
年增长 20% 以上。快递业作为物流业的重要组成部分 ,在未来的几年里 ,
必定有一个长足的发展空间,大环境的发展趋势为顺丰速运的未来提供
了一个良好的发展机会。

1.《邮政法》对快递业的影响
按照国家《邮政法》的规定,信件和其他具有信件性质的物品的寄
递由国有邮政企
业专营,这意味着目前快递市场上那些非邮政速递公司收寄信件和
具有信件性质的物品都属于非法行为。
新邮政法的出台将对民营快递业产生更致命的打击。在 2009 年 4
月 24 日提交的《邮政法》第八稿中 ,有三处击中了民营快递的命脉 ;从
事跨省业务的快递企业其注册资金要求 100 万;150 克以下的信件(包括
商业信函 )作为邮政企业专营;非邮政企业从事信件、包裹等业务 ,需要
取得邮政监管机构的许可。
150 克以下的商业信函涵盖了民营快递绝大多数业务。如果该业
务由邮政专营,意味着大批民营快递公司将灭亡 ,EMS 将成为市场的主角
[11]。

我国快递市场目前的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递
多方并存的局面 ,民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。同时 ,在民营快
递之间也进行着激烈的战争 ,同时间存在着大量的内江 ,顺丰要想在这激
烈的竞争中脱颖而出 ,确实需要付出更多的努力。
◆顺丰速运的发展策略探讨
多年来 ,民营快递之所以能在和邮政的“猫捉老鼠”游戏中发展壮
大,主要凭借两把“杀手锏”:一是灵活经营带来的高效率 ,二就是低价。
但现在 ,低价这两把“杀手锏”在为民营快递杀出一条血路的同时 ,也对
民营快递公司自身造成了伤害。
顺丰的成功只是众多民营快递中的少数 ,而对于根本不在同一起跑
线上的对手而言 ,大部分民营快递无疑是被忽略了的。民营快递想在激 : .
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
烈的市场竞争中脱颖而出,必须扬长避短,在外资大鳄和国有巨头都没有
反应过来的间隙迅速成长。
根据民营快递目前的发展状况,顺丰速运要想得以继续发展,应重点
从增强实力,扩大业务两方面考虑。也可以借鉴国内外快递企业先进的
经营方式和管理方法 ,针对自身存在的问题 ,主动创新 ,不断提高企业整体
水平。在此 ,作者根据在顺丰速
运实际工作情况中所面临的一些问题,来研究在未来的一段时间内
顺丰企业如何进一步发展所应当采取的相应策略 ,只是个人观点,仅供探
讨。
,提高执行力度
管理体制分散、资源利用率不高等弊端大大制约了顺丰的发展 ,企