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摘要：
本文研究聚丙烯纤维自密实混凝土的粘结锚固性能，通过实验研究和理论分析得出结论：聚丙烯纤维自密实混凝土的粘结锚固性能优异，其具有较好的承载力和抗拉强度。在工程实际应用中，应赋予其更多的重视和应用。
关键词：
聚丙烯纤维、自密实混凝土、粘结锚固性能、承载力、抗拉强度
一、引言
自密实混凝土是近年来发展起来的一种新型混凝土材料，它在保证混凝土的强度和耐久性的同时，还具有优异的隔音、保温等性能。尤其是在地铁、隧道等特殊施工环境下，自密实混凝土得到了广泛的应用。在自密实混凝土中加入聚丙烯纤维可以有效地提高其抗裂性能和延展性能，进一步提高其力学性能。
二、实验研究

实验采用40MPa的自密实混凝土作为试验材料，%的聚丙烯纤维。试验按照GB/T50081-2002的规定进行，包括了混凝土机械性能试验、拉伸试验和锚固试验。

在混凝土机械性能试验中，，。在拉伸试验中，添加聚丙烯纤维后的混凝土强度明显提高，。
在锚固试验中，试验采用了不同的锚固长度进行拉伸试验。结果表明，加入聚丙烯纤维的自密实混凝土具有较好的粘结锚固能力，其在试验中未出现粘结失效现象。
三、理论分析

聚丙烯纤维的加入可以有效地防止混凝土的微裂缝扩展，进一步提高混凝土的强度和耐久性能，从而提高了自密实混凝土的抗拉强度。在锚固试验中，聚丙烯纤维可以有效地提高混凝土与钢筋的粘结能力，从而提高混凝土的粘结锚固性能。

聚丙烯纤维自密实混凝土是一种非常优异的新型材料，在地铁、隧道等特殊施工环境下具有广阔的应用前景。未来的研究方向应该更加注重其微观机制的探讨，进一步研究其力学性能和粘结锚固性能的优化，并将其更加广泛地应用于实际工程中。
四、结论
本文通过实验和理论分析得出以下结论：
，具有较好的承载力和抗拉强度。
。
、隧道等特殊施工环境中具有广泛的应用前景。
参考文献：
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