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铁路大跨度劲性骨架混凝土拱桥施工阶段稳定性研究
摘要：本文针对铁路大跨度劲性骨架混凝土拱桥的施工阶段进行稳定性研究，从设计、施工、监督等方面探讨了保障施工安全的措施和方法。
关键词：铁路大跨度、混凝土拱桥、施工安全、稳定性研究
一、引言
铁路是现代交通运输系统中最为常用的交通工具之一，而铁路桥梁则是铁路建设中起到至关重要作用的结构之一。随着城市化进程的推进和经济水平的不断提高，铁路运输需求逐年增加，因此，大跨度铁路桥梁的施工已经成为当今重大工程建设的重要组成部分。在铁路桥梁中，混凝土拱桥无论是从造型美观、技术先进还是结构稳定性等方面都表现出一定的优势，但是在施工过程中，其自重、垂直荷载和弯矩等因素的影响会给施工安全带来不小的影响。
本文结合实际工程案例，从设计、施工、监督等方面探讨了保障施工安全的措施和方法，为大跨度铁路桥梁的施工提供了一定的借鉴价值与建议。
二、铁路大跨度混凝土拱桥施工稳定性问题
铁路大跨度混凝土拱桥的施工稳定性问题从理论上分析主要涉及下列几个方面：
1、施工阶段自重荷载引起的变形和应力：大跨度混凝土拱桥本身就存在一定的自重荷载，而施工阶段还需要加上蓄水荷载、施工载荷等额外荷载，这种荷载作用会引起桥体的变形和应力，进而影响到桥体的稳定性。
2、施工过程中金属支撑的作用：一些施工过程中需要用到金属支撑结构，但这种结构体积相对较大，对桥体自身承载能力产生极大的影响，需要考虑其质量和位置的搭配设计。
3、施工过程中基础振动对结构的影响：由于大跨度混凝土拱桥是大面积结构，当施工界面或者基础遭受振动作用时，会影响到整个桥梁的稳定性。
4、施工过程中缓冲区与段间衬砌的设计：施工过程中，工程地形条件可能会产生多种多样的变化，需要对缓冲区和段间衬砌进行设计，以保证桥梁结构每一个施工阶段的稳定性。
三、施工期保障施工安全的技术方案
在铁路大跨度混凝土拱桥的施工过程中，保障施工安全是最为关键的问题。为此，除了要严格制定施工计划以外，还需要结合实际情况，采用遏制措施或者加固措施来保证桥梁施工过程中的稳定性。具体而言，主要有以下技术方案：
1、采用宏观分析法和数值模拟法，对整个桥梁施工过程中各种荷载和振动的影响进行动态分析，制定最佳的施工方案。
2、整合桥梁设计的强度和稳定性要求，研究处于施工状态的桥梁对各种荷载及临时荷载的影响，设计合适的监测措施对桥梁的安全进行评估。
3、为了避免使用金属支架过多带来负担，可以采用分段支撑、移动支撑等技术手段来减轻金属支持结构对桥梁的负担。
4、采用定向爆破、沉箱浇筑、悬臂安装等施工技术来减轻桥梁自重荷载对桥梁的影响。
5、施工过程中确定严格的质量控制，对混凝土拱桥的构造进行监测，防止出现质量问题导致桥梁受力不稳定。
四、总结
铁路大跨度混凝土拱桥的稳定性问题是铁路桥梁施工过程中需要解决的重要问题。由于桥梁自身和施工过程的不确定性，其中的诸多问题都使得铁路大跨度混凝土拱桥施工过程中显得相当复杂。因此，在施工过程中需要从多个角度上制定合理的施工计划和技术方案，以最大限度地保证施工安全。同时，不断总结和完善施工经验，积极探索新的技术手段，可为大跨度铁路桥梁的施工提供科学的指导和方法。