铁路大宗货物运价制定研究.docx

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随着经济的发展和全球化的趋势不断加强，大宗货物的运输需求也与日俱增，而铁路运输作为一种快速、高效、可靠的运输方式，成为了货物运输的优先选择。因此，铁路大宗货物运价制定越来越成为铁路运输业发展过程中最重要的一环。本文将会探讨铁路大宗货物运价的制定研究。
一、大宗货物运价的定义
大宗货物通常可以分为五大类：散装鲜果、散装水泥、散装矿石、大宗化肥和散装谷物。铁路大宗货物运价指的是对这些大宗货物的运输所收取的价格。铁路大宗货物运价制定是指铁路部门根据货物的种类、运输距离、输送方式、质量等考虑因素而制定的收费标准。
二、大宗货物运价制定的原则

大宗货物运价制定必须遵循公平原则，即收费标准必须公正合理，不得在同一运输条件下对不同地区或不同用户采取不同的收费标准，也不得以低廉地运输价格吸引用户或攻击竞争对手。

大宗货物运价制定必须遵循合理原则，即收费标准必须符合实际成本，不能超过运输成本的50%。因此，铁路大宗货物运价制定必须充分考虑运输距离、货物种类、载重等因素，综合计算出实际成本。

大宗货物运价制定必须遵循透明原则，即收费标准必须公开透明，用户必须清楚地了解每个项目的收费情况，铁路部门必须合理地公示运输价格及其构成。同时，也要建立运价公示和信息发布机制，及时将运价信息向用户公布。
三、大宗货物运价制定方法

在成本法制定下，铁路部门依据承运人的历史成本数据和各种固定成本、变动成本分析，综合运用成本计算方法确定运费标准。成本法是一种理性的运价制定方法，可确保最小化运输成本，同时也能保证铁路企业的基本收益。

市场法基于市场竞争，通过引导市场价格、优化资源配置等方式来确定收费标准。具体方式是根据大宗货物运输市场需求、供给状况、竞争情况、运输成本等因素综合分析，运用市场供求关系、价格弹性等理论建立机制，针对市场价格制定运费标准。此方法强调服务水平的提高，同时也有利于增加铁路部门的收益。

比较法根据铁路部门承担的运输担保义务和政府规定的参照预算，通过比较与同类运输业务的运费、保证金、约束水平等，制定合理的大宗货物运价收费标准，以提高参照标准和规范与同类业务的收费行为。
四、大宗货物运价制定的前景
在当前经济发展的大背景下，在铁路运输领域，大宗货物运价制定有着巨大而广阔的前景。其一，随着物流业的发展和市场竞争的激烈化，大宗货物运价制定将会变得更加科学、精确和规范化。其二，大宗货物运价制定将会成为铁路运输的重要组成部分，不仅对铁路企业的发展和经营能力有着很大的促进作用，同时也能满足用户对透明、优质的运输服务需求。总之，大宗货物运价制定将会促进铁路运输的发展和创新，促进我国物流产业的进一步发展。
五、总结
大宗货物运价制定作为铁路运输中最重要的一环，必须在公平、合理、透明的原则下进行操作。同时，根据实际情况，运用成本法、市场法、比较法等多种方法，确保铁路大宗货物运价的合理性和稳定性，同时也为铁路运输业的进一步发展创造条件。