2025年驾校教练个人工作总结.docx

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2025年驾校教练个人工作总结
驾校教练个人工作总结1
　　我是20xx年起先从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项训练工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下：
　　一、注意理论学问，坚持与时俱进，学安法规和驾驶技能，不断充溢自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进行道德教化，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。
　　二、坚持质量兴校的原则，仔细执行学年教学安排，理论联系实际，不断探讨教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被任命为教练组长。
　　三、本着"细心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握每位学员的思想心情，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导每位学员的主动性，在我和学员的共同努力和协作下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之八十五以上，而且在学校和学员中已形成很好的口碑。
　　四、在车辆管理工作中，主动贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并刚好请示、汇报、探讨、传达布置上级对交通平安工作的`指示和要求，做好交通平安工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员按时进行法纪、法规教化，并指导、监督考核驾驶员操作水平，供应单位监督驾驶员上岗审核看法，进行车辆驾驶职业道德教化和平安行车教化，增加法纪观念，确保行车平安。










　　随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断驾驭车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。
　　在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的实力，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。工作中，我与同事和谐相处，相互学习和促进，我爱车护车，常常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。
　　在今后的工作中，我仍将努力学习业务学问，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己。
驾校教练个人工作总结2
　　今年以来，驾校各级领导仔细贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注意经济发展的同时，加强内部管理和平安培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名教练员，在工作上听从校领导的支配，与教员同事团结协作，仔细带好学校支配的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
　　一年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作，热忱接待学校支配到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公允、负责、耐性答问，特殊是对待一些接受实力较缓慢的学员更是做到耐性细致地因人施教，使每一位学员都能驾驭驾驶技能和平安操作规程。
　　我主动参与公司组织的每一次学安驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我常常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚恳守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教化科学而骄傲，赢得了学员的信任和支持。我主动提倡廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，一心一意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。










　　在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。
　　所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采纳不同的传授方法，这样把其中的阅历日积月累，按部就班，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些阅历在后来的教学过程中得到了充分地应用。
　　在整个教学过程中，，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及平安操作规程;场地训练时，提前做好平安操作规程的宣讲以及做到刚好提示，避开意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是挚友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
　　车辆是教学工具，自己首先带头爱惜设备
　　带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整齐，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、解除及车辆例行保养作业的实践指导。
　　这一年来，在校领导的大力支持和同事的帮助下
　　我在工作上虽然取得了肯定的成果，但自己还存在许多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成果。
驾校教练个人工作总结3
　　驾校是道路交通平安的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任,在20xx年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素养和实力,现将本年芭工作总结如下:一、注意理论学问,坚持与时俱进,学安法规和驾驶技能,,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教化,使学员形成文明行车,、坚持质量兴校的原则,仔细执行学年教学,理论联系实际,不断探讨教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.










　　三、本着"细心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想心情,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的主动性,在我和学员的共同努力和协作下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑.
　　工作中,我与同事和谐相处,相互学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,常常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.
　　,我仍将努力学习业务学问,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,，很累，我真是太笨了，要是真写不出来这个中文系高校生的脸都丢尽了，还好教练用了，我很兴奋。
驾校教练个人工作总结4
　　20xx年一季度的培训工作在平安、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解协作，让本季度的工作顺当开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
　　一、平安为教学护航。
　　平安是各项工作得以顺当开展的前提和保障，强化平安意识，落实平安责任是我教学工作中的首要任务。
　　1、平安限制在源头。从各种渠道学安态势，并主动参与驾校组织的每次平安学习，仔细剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于平安意识淡薄，平安意识匮乏所造成的平安隐患。
　　2、平安落实在行动。
　　a、上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶。










　　b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
　　c、把平安意识和平安驾驶的思路和技能强化给学员
　　二、学员学习状况。
　　本季度在我车上报名参与驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构困难；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺当毕业，合格率达100%，这些顺当毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素养较差，易出现惊慌心情，导致没能发挥出学。
　　三、教学过程中，平安教学、行驶需留意的事项及易发状况。
　　我在多年的教学经验中总结出的几点留意事项：
　　1、留意车况是否良好。新学员不能驾驭汽车性能，很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，刚好解除隐患。
　　2、留意严格限制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事务的预见性和应变上都没有阅历，严格限制车速是避开事故的有力措施。
　　3、留意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有肯定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：
　　a、起步停车不看后视镜；
　　b、超车忽视车辆后面状况；
　　c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危急；
　　这三种状况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于惊慌，操作不娴熟，顾此失彼。
　　四，教学组织及支配。
　　教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，仔细负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，实行了分批次，分阶段地按部就班的方法，因学员从业结构困难，培训的时间段和时间长短不一样，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练安的同时，严格根据规定路途教学。










　　今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。
驾校教练个人工作总结5
　　个人从教多年，在教学员开车的过程中，不断反思，逐步积累，慢慢地形成了自己一套的教学风格与方式方法。现总结如下：
　　从总体来说，本人基本上实行“分阶段，按项目，按部就班，步步递进”的教学模式。在平常的教学过程中，结合实际，依据教学大纲，立足教学日志，遵循认知规律，针对学员的个体差异，绽开与深化各种教学内容。
　　所谓分阶段。就是结合实际，依据教学大纲对每一批学员，从入学起先，到最终毕业拿证把它分成三个阶段：一入学后理论辅导阶段；二场内实操阶段；三实际路面阶段。事实上也就是根据实际考试中的科目一、科目二、科目三的考试要求，划分为有针对性的三个教学阶段。
　　所谓按项目。就是根据教学日志中所要求的各个教学项目，根据学时标准，分项按时教学。
　　而按部就班，步步递进。就是遵循学员的认知规律，做好每个教学项目的前提基础，就是我们通常所说的基本功。学车是一个充溢各个动作技能的系统工程，往往是：要做好一个动作技能，就必需先做好在此之前的某一个动作技能或者是某些动作技能。在平常的练车中，注意每一个基础动作技能，扎实每个基本功，一步一个脚印，循序递进，为学员在今后的开车操作打下坚实的基础。
　　这几年来，随着社会的快速发展，家庭拥有轿车普及率的提高，以及驾驶技术作为就业、生活的一项基本技能之一，越来越多的人员起先学习机动车驾驶，也越来越多的人员拥有了机动车驾驶证。导致各种道路上车流量的激增，各种道路交通平安事故频频发生。引起了各级政府部门、人民群众和社会各种层面的广泛关注，各种交通平安的法律法规也越来越严格。而作为每一个新驾驶员的平安驾驶的引路人——教练，我深感责任重大。特殊是随着驾考新规的执行，考试难度的增加，在教学中的压力更是难以言表。如何教好每个学员？如何提高考试的及格率？如何让学员在今后的独立驾驶中技术过硬，一生平安？都是我们每一个教练员责无旁贷的重任。










　　现在，结合自己平常的一些教学经验，就如何教好学员，总结自己的一些看法：
　　一在入学理论阶段，肯定要督促学员加强理论学习。
　　相当一部分的学员，对理论的重要性，相识严峻不足。更多的是纯粹为了完成学时，并没有真正的去理解、去感悟理论对今后自己驾驶的重要性，仅仅是为了考试通过而已。在平常的教学相处中，常常会遇到学员对理论无所谓的此种状况。对此我们肯定要高度重视，不要不以为然，常常要找些机会，给学员们说一些驾驶实际中存在的一些典型案例，加强学员们对理论重要性的相识。除了剧烈要求学员要多读多看教材用书《平安驾驶从这里起先》之外，还要告知学员有空要常常上网看看一些有关驾驶开车的相关学问。扩高校员的驾驶学问面，加强驾驶理论学问的沉淀积累，为今后自己的实操教学尽可能的扫除理论层面的障碍，同时为学员在今后的独立开车中消退了一些不必要的隐患，削减一些不必要的麻烦。
　　二在实操训练阶段，全程跟随，看法和善，敏捷施教。
　　开车，是一种危急活动。学车，更是一种充溢变数的危急活动。在平常的教学中，虽然全程跟随很辛苦，很累，特殊是在夏季炎炎烈日下，坐在车内时汗流浃背。但是，为了平安，肯定要随车跟随。哪怕是已经学了很久具有肯定驾驶基础的学员，也肯定要跟随。因为你无法推断学员在应急中是否会有什么过激反应而出事故，是对自己，也是对他人的负责。
　　在教学中，看法要和善，言辞要温柔，指导要到位。有人说：学车是一种教练与学员吵架的过程。在社会上也屡屡听说诸如此类的事情。其实不然，只要双方调整好心态，摆正好自己的位置，多一点换位思维，在教与学中，完全有可能是一种开心的过程。作为教练员，首先要从心理上调整好自己，认为在教学中遇到什么样的学员都是正常的，在教学看法上要尽量和善些。作为教练员，在教学责任上，是肯定要把自己当作教练员，要不断的跟随校对，在校对的过程中，言辞要尽量地温柔些，指导要尽量地到位些。不要高高在上，想骂就骂，更不要一气之下实行放任式教学，否则一旦出了事故，责任难于担当。所谓的教练，所谓的学员，都是相对的。除了练车教学你仔细负责外，你最好不要把你自己当作教练，在练车之后，生活之余，多以挚友的方式加强沟通，拉近距离，了解彼此在教与学中存在哪些问题。哪怕是在高度惊慌的教学中，也不要始终骂学员，相反更应当留意一些有效的教学语言和教学方式方法。在适当的时候，多一些校对；多一些微笑；多一些倾听；多一些赞美与表扬。










　　因人而异，敏捷施教。学员的年龄、性格和文化水平各不相同，对驾驶技能的学习实力也就必定存在差异。教练员应当依据学员的学习特点，正确的`评判学员的学习状况，刚好调整教学安排，敏捷运用各种教学手段和教学方法，不断的提高教学效率和学习效果。如对动作领悟实力差的学员，教练员要多点耐性，加强动作分解，适当增加练习次数；对性格内向的学员，主动与之多沟通，多激励，少指责，增加学员的学习信念；对简单使学员感到枯燥乏味的教学内容，应多结合一些案例，增加教学的互动性，使教学内容变得形象生动、通俗易懂，激发学员的学习爱好。
　　三考前心理辅导，对考试的胜利至关重要，肯定不能忽视。
　　练车是一回事，考试是另一回事。虽然没有扎实的练车就没有良好的考试结果，但是有了足够的练车打算也未必能够通过考试，这就是考试之前的心理调整。有些教练员为了省事，很少带学员去熟识考场，给学员的考试带来盲从的心理压力。在考试之前，肯定要亲自带学员去熟识考场，并且在熟识考场的过程中，点点滴滴的细微环节，肯定要再次的交代，再次的叮嘱，再次的重申与强调。尽量让学员在考试中做到心中有数，不忘细微环节，轻松上阵，敏捷发挥。杜绝学员在考试中犯了一些不必要的低级错误，影响考试的及格通过。










　　总之，作为教练员，事无巨细，事事无小事。要不忘责任，仔细为学员，为驾校，为千千万万的行车人负责。
驾校教练个人工作总结6
　　20xx年一季度的培训工作在平安、质量、责任、中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解协作，让本季度的工作顺当开展。回首
　　一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
　　一、平安为教学护航。
　　平安是各项工作得以顺当开展的前提和保障，强化平安意识，落实平安责任是我教学工作中的首要任务。
　　1、平安限制在源头。从各种渠道学安态势，并主动参与驾校组织的每次平安学习，仔细剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到钟长鸣，从思想上去杜绝由于平安意识淡薄，平安意识匮乏所造成的平安隐患。
　　2、平安落实在行动。
　　a、上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶。
　　b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
　　c、把平安意识和平安驾驶的思路和技能强化给学员
　　二、学员学习状况。
　　本季度在我车上报名参与驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构困难；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺当毕业，合格率达100%，这些顺当毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素养较差，易出现惊慌心情，导致没能发挥出学。










　　三、教学过程中，平安教学、行驶需留意的事项及易发状况。
　　我在多年的教学经验中总结出的几点留意事项：
　　1、留意车况是否良好。新学员不能驾驭汽车能，很简单造成作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，刚好解除隐患。
　　2、留意严格限制车速。学员对机动车能了解不够，尤其在路训时对突发事务的预见和应变上都没有阅历，严格限制车速是避开事故的有力措施。
　　3、留意学员是否在按教学要求规范作。个别学员有肯定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：
　　a、起步停车不看后视镜；
　　b、超车忽视车辆后面状况；
　　c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危急；
　　这三种状况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于惊慌，作不娴熟，顾此失彼。
　　四，教学组织及支配。
　　教学中，我以一个教练员的职业守要求自己，仔细负责的教学，手把手教学，在学员作中无立岗现象，也未发生学员独自作不当造成的事故。在学员练习过程中，实行了分批次，分阶段地按部就班的`方法，因学员从业结构困难，培训的时间段和时间长短不一样，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练安的同时，严格根据规定路途教学。
　　今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。