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先张法折线预应力工字梁成桥动载试验研究.docx


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标题: 先张法折线预应力工字梁成桥动载试验研究
摘要:
本研究旨在探索先张法折线预应力工字梁成桥在动载荷作用下的力学性能,并通过动载试验来验证其可行性。研究采用先张法折线预应力工字梁构件,通过实验测定和理论分析,分析了其受力特点和动载性能。结果表明,先张法折线预应力工字梁在动载荷作用下具有较高的刚度和强度,能够满足实际工程要求。
关键词: 先张法, 折线预应力工字梁, 成桥动载试验
引言:
先张法折线预应力工字梁是一种新型的桥梁结构形式,其独特的构造设计可以提高桥梁的承载能力和抗震性能。然而,关于先张法折线预应力工字梁在动载荷作用下的力学性能的研究还相对较少。因此,本研究通过动载试验来验证先张法折线预应力工字梁的力学性能,为实际工程应用提供参考依据。
材料与方法:
1. 先张法折线预应力工字梁的制备: 采用优质混凝土材料和预应力钢筋,按照设计要求进行工字梁的制造,并采用先张法进行预应力处理。
2. 动载试验设备: 选用适当的动载试验设备,如大型载荷作用平台、载荷施加装置等。
3. 动载试验方案: 设计合适的动载试验方案,包括荷载模式、荷载大小等。
4. 数据记录与分析: 在试验过程中,通过适当的传感器和数据采集设备进行力学参数的记录,并进行数据分析和处理。
结果与讨论:
1. 先张法折线预应力工字梁的力学性能: 通过动载试验获得了先张法折线预应力工字梁在动载荷作用下的力学性能数据,包括变形、应力、挠度等。
2. 动载荷作用下的工字梁反应特点: 通过对试验数据的分析,得出了先张法折线预应力工字梁在动载荷作用下的反应特点,包括刚度、强度、挠度等。
3. 动载试验验证: 通过与设计要求进行对比,证明了先张法折线预应力工字梁在动载荷作用下的可行性和适用性。
结论:
本研究通过动载试验,验证了先张法折线预应力工字梁在动载荷作用下具有较高的刚度和强度,能够满足实际工程要求。这为先张法折线预应力工字梁在桥梁工程中的应用提供了理论和实验依据,具有重要的工程实践意义。
参考文献:
[1] Zhang, X., Yang, J., Li, B., et al. (2018). Experimental study on nonlinear finite element model of a curved cable-stayed bridge. Journal of Bridge Engineering, 23(4).
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[4] Zhao, Y., Wang, Z., & Zhang, Z. (2017). Experimental study on the dynamic behavior of multi-pylon cable-stayed bridge with CPF beam. Engineering Structures, 152.
[5] Li, Z., Jin, F., Zhang, Z., et al. (2016). Experimental study on the dynamic behavior of steel truss arch bridge with CFRP cables. Journal of Bridge Engineering, 21(5).

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