冰水洪积碎石土地层超浅埋偏压隧道施工开挖方案研究.docx

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随着城市化建设的不断推进，地下交通建设越来越重要，而隧道作为地下交通的重要组成部分，其施工技术也越来越成熟。然而，在实际施工中，由于地质条件的复杂性，隧道的开挖方案不同，需要根据地质条件进行合理的方案选择，以确保施工安全和工期进度。
本文针对冰水洪积碎石土地层超浅埋偏压隧道的施工开挖方案进行研究。

该地区属于冰水洪积碎石土地层，地基埋深较浅，地下水位很高，地下水压力较大。土层性质为碎石土，容易坍塌，易涌水，并且土粘性较小，易出现松动现象，对隧道工程施工不利。

开挖方式
根据地质条件，考虑采用隧道分段开挖的方式，每段长度控制在15米以内。在施工过程中采用关注点法，对每段隧道的稳定性进行实时监测。
支护方案
在开挖时，采用前口开挖、后挖支撑的方式，使用桩柱和管片进行加固，以平衡地下水压力，增强隧道的整体稳定性。
排水方案
采用“预中杆+电渗+泵站”三联式排水方案，通过预先设置竖向中间桩，保证隧道施工阶段的中心排水，避免地下水压力对隧道稳定性的影响。电渗排水技术可以有效降低地下水位，泵站则是将排出的水排放至合适的地方。整体方案能够最大程度保障隧道施工的安全性。
3. 施工阶段
土方开挖
由于土质松散，易坍塌，采用爆破开挖的方式，提高开挖效率，增强隧道整体稳定性。在开挖过程中，不断进行现场监测，及时发现问题并采取措施解决。
支护施工
钢筋混凝土支撑主框架首先进行挖土布置，再进行主体组合加固，使用桩柱和管片互相支撑，增强整体稳定性。支撑完成后需加固浆泥灌缝，以保证隧道工程施工细节合理。
排水施工
在隧道支护完成以后，进行预中杆及电渗排水井的设置，完成电渗预处理后，进行水泵进口件管卡及管道连接工作，最后进行泵站施工，将雨水及地下水等水源顺利排出。
4. 总结
本文针对冰水洪积碎石土地层超浅埋偏压隧道的施工开挖方案进行了研究。通过对地质特征的分析，采用分段开挖的方式，采用前口开挖、后挖支撑以及三联式排水方案等多种措施，增强隧道整体稳定性，保证了施工的安全性。在施工过程中，应不断加强监测，发现问题及时解决。由此可见，合理的施工方案对于隧道工程的施工非常重要。