基于AHP-DEA的湖北城市低碳客运效率评价.docx

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标题: 基于AHP-DEA的湖北城市低碳客运效率评价
摘要:
近年来，低碳出行成为全球城市发展的热点问题。客运交通作为城市出行的重要组成部分，其低碳效率评价对于推动低碳城市建设具有重要意义。本文基于层次分析法（AHP）和数据包络分析法（DEA），采用湖北省的城市低碳客运数据，构建了综合评价模型，对湖北省的城市进行低碳客运效率评价，并提出了相应的政策建议。
引言:
随着经济的发展和人口的增加，城市客运交通形势日益严峻，传统的高碳交通方式，如私家车、公交车等，给城市环境和资源带来了巨大负担。因此，推动城市低碳客运具有重要的意义。然而，目前对于城市低碳客运的评价指标体系和方法还存在一定的缺乏和不足。因此，本文基于AHP-DEA方法，旨在构建一套能够全面评价湖北省城市低碳客运效率的模型，为低碳城市建设提供支持和参考。
方法:
本文采用AHP-DEA方法，首先利用AHP法确定湖北省城市低碳客运评价的指标体系，包括能耗、碳排放、运营效率等因素；然后利用DEA方法进行数据包络分析，计算各城市的低碳客运效率，并进行综合评价。
结果与讨论:
通过对湖北省11个城市（包括武汉、宜昌、襄阳等）的低碳客运效率进行评价，我们得出了以下结论：1) 不同城市的低碳客运效率存在差异，其中武汉和宜昌的低碳客运效率较高；2) 能耗和碳排放是影响城市低碳客运效率的重要因素，不同城市之间存在较大差异；3) 运营效率对于低碳客运效率的影响较为显著。
结论:
本文基于AHP-DEA方法，构建了综合评价模型，能够全面评价湖北省城市的低碳客运效率，并为低碳城市建设提供了决策支持。通过评价结果，可为湖北省的各城市提供相应的政策建议，促进低碳客运的发展。但本文所采用的方法仍然存在一定的局限性，未考虑到时间变化和不确定因素的影响，需要在后续研究中进一步完善和改进。
关键词: AHP-DEA方法, 低碳客运, 效率评价, 湖北省, 政策建议