2025年铁路桥涵工程施工质量验收标准.pdf

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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎
················TB20255·2025 中有关规定
注:
160km/h的客货车共线运行的新建、改建标准轨距铁路隧道工程施工质量的验收.
1 地基处理
一般规定
。1 地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处
理效果，并应由勘察设计单位现场确认。试夯、试桩资料应完整。
。2 从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省(部)级建设行政主管部
门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
。3 当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工,
由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况,消除质量隐患，并应形
成文件资料。
换填地基
主控项目
。1 换填地基所用材料必须符合下列规定：
1 换填用砂应为中、粗砂 ,有机质和含泥量均不得大于 5％;
2 碎石粒径不得大于 100mm，含泥量不得大于 5％；
3 石灰等级不得小于 III 级。
检验数量： 砂和碎石同产地、 同品种、 同规格以连续进场数量每 400m3 为一批，
不足 400m3 也按一批计； 石灰同产地、 同品种、 同规格每 200t 为一批， 不满足 200t
也按一批计。施工单位、监理单位每批均检查 .
检验方法：施工单位对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验 ,对
石灰进行未消解残渣含量试验；监理单位检查试验报告 . : .
臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥
1。2。2 压实密度必须符合设计要求。
检验方法、 数量 :施工单位采用湿度密度仪、 注水法或灌砂法检测 ;监理单位见
证检测 .施工单位每层每 100m2 检查不少于 5 处；监理单位见证检测每层检查不少于
1 处.
1。3 重锤夯实
主控项目
1。 重锤夯实地基密度必须符合设计要求。
检验方法、 数量 :施工单位进行标准贯入或环刀取土试验； 监理单位见证检测。
施工单位每个基坑不少于 5 处；监理单位不少于 3 处。
1。4 强夯
主控项目
强夯加固地基的承载力和有效加固深度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行标准贯入试验或静（动）力触探检测；监理单
位见证检测 .施工单位每个基坑不少于 5 处；监理单位见证检测不少于 1 处。
2 明挖基础
2。1 一般规定
基坑开挖前应按地质、 水文资料和 环保 要求 ,结合现场情况， 制定施工方案 ,
确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况
时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
2。 基底处理应符合下列规定：
1 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗
干净，应将 倾斜岩面凿平或凿成台阶； : .
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹
2 碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整， 黏性土层基底整修时 ,应在天
然状态下铲平，不得用回填土夯平 ;
3 砌筑基础时，应在基础底面先铺一层 5～10cm 水泥砂浆。
基础浇、砌筑应在无水情况下施工 ,混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。
基坑
主控项目
基底地质条件必须满足设计要求.
检验方法、数量：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测;监理单位观察
和见证检测。施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥
梁地基全部进行现场确认 .
基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定.
检验方法、数量 :施工单位、监理单位全部观察检查。
3 桩基础
一般规定
桩基础施工应根据 环保要求,结合现场情况， 编制实施性施工组织设计施工
工艺细则。
。2 沉入桩、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行试桩，以确定施工工艺参数
和检验桩的承载力，并应具有完整的试桩资料。
。3 对发生“ 假极限 ”、“吸入”、上浮 、下沉 现象和 射水沉桩 必须进行复打。
从事桩基工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门
颁发的资质证书。
3。2 钻孔桩和挖孔桩
（I) 钻孔、挖孔 : .
操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
主控项目
3。2。1 钻孔、挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
检验方法、数量：检查施工记录、观察。施工单位、监理单位全部检查，勘察
设计单位现场确认。
3。 钻孔桩孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
检验方法、数量:测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。施工单位、监理
单位全部检查。
3。2。3 挖孔桩孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层 .孔径、孔深和
孔型必须符合设计要求。
检验方法、数量 :施工单位、监理单位全部观察和测量检查 .
一般项目
3。 泥浆指标应根据钻孔机具、
指标,钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率 .
检验方法、数量：检查泥浆试验记录、进行泥浆比重和含砂率试验。施工单位
全部检查。
（II ）混凝土
主控项目
3。 桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。 水下混凝土标准养护试件强度必
须符合设计强度等级的 倍.
检验数量:施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不
得少于 2 组。每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量为施工单位检验数
量的 20%、10％，且不少于 2 组。
检验方法：施工单位进行混凝土强度试验； 监理单位检查混凝土强度试验报告 : .
吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎? ——《论语》
和进行见证取样检测或平行检验。
桩身顶端浮浆应清理,
长度必须符合设计要求。
检验方法、数量：观察和测量。施工单位、监理单位全部检查。
。7 钻孔桩桩身混凝土应匀质、完整。其 检验必须符合下列规定：
1 对钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。检测方法必须符合铁道部现行
《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218的规定.
2 对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测.
检测方法应符合铁道部现行《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426的规定。
检验方法、数量：施工单位、监理单位全部检查检测报告。
桩承载力试验必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行静载试验；监理单位见证试验；勘察设计单位
现场确认。施工单位、监理单位按设计要求数量检验 .
桩基承台
(I) 混凝土
主控项目
。1 ，承台边缘与桩外缘
净距必须符合下列规定 :
1 桩径≤ 1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于 0。5 倍桩径，且不小于 250mm；
2 桩径＞ 1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于 0。3 倍桩径,且不小于 500mm。
检验方法、数量：施工单位、监理单位全部观察和尺量检查。
4 墩台
4。1 一般规定 : .
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹
墩台施工中应经常检查中线、高程，，应
对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁
端线及锚栓孔位置。
4。2 墩台
（I) 混凝土
主控项目
4。2。1 墩台混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，施工接缝必须符合下列规定：
1 混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm 的钢筋或其他铁
件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的 30 倍，间距不应大于直径的 20 倍.
2 混凝土与浆砌片石之间接缝，应预埋片石作榫，片石厚度不小于 15cm；安
放均匀，片石间的净距不得小于 15cm；片石与模板的净距不宜小于 25cm，且不得
与钢筋接触。片石露出基础面一半 .
检验方法、数量：施工单位、监理单位全部观察和尺量检查.
混凝土表面裂缝宽度不得大于 0。2mm。
检验方法、数量：施工单位、监理单位全部观察和用刻度放大镜检查。
台后填土、锥体及其他
主控项目
台后及锥体填筑密实度必须符合设计要求 .
检验方法、数量：施工单位进行仪器检查；监理单位检查检测报告。 施工单位、
监理单位全部检查.
5 涵洞
5。1 一般规定
。1 涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到设计强度后进行。填筑除符合 : .
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
TB10414—2003 路堤与桥台间过渡段填筑 桥涵缺口路基填筑有关规定外，必须从涵
身两侧同时对称、水平、分层填筑，并碾压密实 .当涵顶填土厚度超过 1。0m 后，
方可通行大型机械。涵身两侧 1m 范围内的填土不得用大型机械施工，宜采用人工
配合小