2025年长春一汽实习报告.pdf

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士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎? ——《论语》
长春一汽实习报告

生产实习是一门典型实践性实习课程，是将理论知识同白岩
村相结合的有效途径。通过生产实习，学习和了解汽车从原材料到成
品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联
系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深
化、巩固和充实。并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的技
能，为后继英语专业的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识条理化形式
化，学到从书本学不到不出的专业知识，并获得本专业国内、外科技
推进现状最新的最新信息，唤醒向实践道德教育学习和探索的积极性，
为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产补血实习是课堂教学的补充，生产实习区别于教学活动。
课堂教学中，老师讲授，我们领会，而生产实习则是在老师指导下由
学生自己向生产向学习。巩固在专业知识书本上传授给的理论知识，
并且可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使
我们在实践中得到提高和锻炼。
20xx 年 10 年我校组织机械工程学院 10 级学生到里长春进行
了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业
成功进行了参观实习。本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解
什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。
一、实习行程安排
20xx 年 10 月 9 日在实习生公寓进行入场的安全教育和一汽集
团的概况介绍。
20xx 年 10 月 10 日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。
20xx 年 10 月 11 日到连杆和发动机车间参访。
201xx 年 10 月 12 日到一汽变速箱车间参观。 : .
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
20xx 年 10 月 13 日全体学院教师休息一日。
20xx 年 10 月 14 日到一汽杂件车间参观。
20xx 年 10 月 15 前桥日到轮钢车间和前桥车间观摩。
20xx 年 10 月 16 日到解放卡车装配车间参观。
20xx 年 10 月 21 日到校现代制造工程到校管理中心参观。
20xx 年 10 月 22 日到哈尔滨特种塑料制品有限公司。
20xx 年 10 月 23 日到哈尔滨电机厂参观。
20xx 年 10 月 24 日到工程体能训练中心参观。
20xx 年 10 月 26 日到哈尔滨内燃机机械厂参观。
二、中国第一汽车集团概况
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林
省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽 1953
年奠基兴建， 1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌拖车。
1958 年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，
一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 52 年来，第一汽车肩负
中国电动汽车汽车工业发展肩负，经历了建厂创业、产品换型和工厂
改扩建、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由转型单一
卡车向轻型车和轿车方面发展。2021 年，与德国大众汽车公司合资建
立 15 万辆轿车基地 ;XX年，与天津汽车工业 (集团)控股有限公司联合
重组;与日本丰田汽车公司实现项目合作。
目前，产品结构已形成以轿车为主的品类新格局。
一汽现有职能部门 17 个，全资子公司 19 个、控股子公司 14
个。其中上市公司 4 个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春民泽一
汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利电动车股份部分股份有限公 : .
老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃
司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务收入板块按领域划分
医药板块为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济
等六大体系。现有员工 万人，资产总额 1340 亿元。
汽集团半个多世纪的时间里经历了三次奋力拼搏，实现了年
产百万辆上海汽车的目标。从 1953 年建厂到 1978 年末，是一汽创建
和成长发展时期。在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产
东风牌豪华轿车、第一辆国产红旗牌微车相继下线，结束了我国不能
生产汽车的历史，上海汽车生产能力也从建厂初期初期的 3 万辆提高
到 6 万辆。从 1979 年起到 1988 年末，一汽进入了解放电动汽车换型
的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业初期。在这期间，一汽
品牌人完成了解放第二代产品 ca141 汽车的设计、试制、定型，一汽
再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。
从 1988 年到 XX年末，一汽进入了结构调整期，也就是第三
次创业时代。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，
一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车跑车基地相继建成，产品结构也
拿到了重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成。产品出口到
70 多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个资
本市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到 XX年底，一汽在国内汽车
企业中率先实现了年产销汽车百万辆。
三、实习行程详述
10 月 10 日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号
门，在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车前一天厂的一个
冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车， m6轿车、捷达
轿车等冲压件的生产任务，现生产零件中有 740 个，车间员工 474 名，
有 4 个职能组， 7 个工段， 25 个班组，有压力机 42 台，模具 2173 套，
车间占地 18911 平方米，6 条冲压生产线， 10 线为一键优化冲压生产
线。同时也了解到车间的生产精神：学习、创新、抗争、自强。因为
是第一场到这种到访现代生产加工企业车间参观，看到快速不可估量 : .
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板，很有震撼力，在此之前我
是完全不能够想象出更这种场景的。
10 月 11 日在同年老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机
车间。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和凸轮，其作
用是将气缸的往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤
鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性。
10 月 12 日在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间，让我感
受最深的就是变速器的加工，也明白了变速器是能固定或分档改变输
出轴和输入鸽巢轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传
动机构和变速摆式机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装
在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传
动。普通齿轮传动换档机构一般用滑移齿轮和离合器等。同时改变机
床、汽车、拖拉机等机器供电系统速度或速度快牵引力的装置，由许
多直径粗细大小不同的齿轮组成。通常发动机的主动轴和从动轴之间。
变速箱工场的质量方针是：预测客户要求，不断改进质量管理体系的
评价体系有效性，提供满足或超越客户期望值的高质量产品和优质服
务。兴业格言：质量，立业之本 ; 管理，强业之路 ;效率，增业之法 ;
效益，兴业之源。由此，我明白了企业大型一个做大的做强的核心就
是具有凝聚力和生命力的企业精神。
10 月 12 日在老师带领下我们参观了杂件车间，我主要学习的
内容就是杂件车间半轴生产的工艺流程。半轴的生产主要包含钻中心
空、校直、车断面、粗车、精车外圆、铣花键、去除飞边毛刺、热处
理、检验。通过对半轴完整生产工艺的完整跟踪学习，我了解到一个
完整的的工艺流程对产品生产和企业效益简洁重要性，对机械制造工
艺学这门课程的学习热情有了很大提高。
10 月 15 日上午在老师偕同下我们来到了轮钢车间，主要打探
轮钢生产的工艺流程：卷圆压平、对焊刮渣、复圆挤压焊缝、扩张、
轮钢运行、立车、充气门与自检、压配、焊缝清理检查、摆差检测、
动平衡检测。工艺的重要性又一次体现出了，还有轮钢车间的生产环 : .
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼
境让我又一次深刻认识盗了安全生产的重要性。下午我们参观了高崎
车间，了解了前桥的重点切身感受零件是转向节 (羊角)，它是汽车转
向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部负载，支承并
带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多
变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的风速。转向节形状比较复杂，
集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特色，主要由支承轴颈、
法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构
特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线交叉的轴
肩、过渡圆角和端面排列成的回转体 ;法兰盘包括法兰面、均布的连接
螺栓通孔和转向限位的螺纹孔 ;叉架是由转向节的上时、下耳和法兰四
片构成叉架形体的。
10 月 16 日我们来到了今次实习的最后一战：解放卡车装配车
间。整条流水线包含 24 个工位，完美展示流水线生产的快速搞笑，使
我生动认识盗了技术革新技术革新的重要性。
10 月 21-26 日我们在哈市周边和校内继续进行了一周的生产
实习。在特种塑料加工长简单了解了各种塑料管道产品的制造过程并
对一些基本设备有了简单的认识。在哈尔滨电机厂，我了解到了作为
老的国有企业各种生产设备的维护与保养是多么非常重要，一台服役
60 年的功勋级龙门铣床就是明证。一个哈尔滨内燃机厂让我知道了选
择在积极健康的工作环境很重要。在校内，我们重温了钳工的各种技
能。
四、实习心得体会
为期三周的参观实习很快结束了，在老师带领下，我们参观
了一汽参观在老师的率领下，我们参观一汽大众了一汽解放公司装甲
车厂、一汽解放公司车桥分公司、一汽公司目前解放公司动力系统分
公司等公司，收获颇丰。在学校里理论知识牢固学的再扎实，若不能
够与实际生产能力相结合，理论也便失去了其原本的意义。切实的工
厂走进厂房车间厂房，与一线的师傅与工程师进行交流，虽然不能实
际的动手操作，但也让常识让我们学到了许多课本上学不到的知识， : .
志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟
也发现了不少平时学习的漏洞，强化了对理论知识的理解掌握，也化
肥更加贴近的实际的生产生活，为今后的学习工作打下了基础。在实
习过程中，通过人员入场安全教育及与老师、工厂师傅的学术交流及
亲身体会，我们充分认识的了安全生产的重要性及必要性。通过装配
线在各条生产线的参观对比，让我们中国对中国的制造业状况有了一
定的了解，更加体会到了科学技术是第一生产力这句话背后的饮光。
我们的教育应该社会实践
感谢学校走近提供这样一次亲身走进工厂的余地，感谢忠贞
老师在实习期间的无私关心 !