沥青路面施工方案8.3修改.doc

津秦客专滨海北站车站西路工程
沥青路面工程
施工方案
技术负责人:
施工负责人:
中铁四局集团四公司
津秦客专滨海北站车站西路工程项目经理部
二〇一三年七月
津秦客专滨海北站车站西路工程
沥青路面工程
施工方案
文件编号:
版本号:
修改状态:
发放编号:
编制:
复核:
审核:
批准:
有效状态:
中铁四局集团四公司
津秦客专滨海北站车站西路工程项目经理部
二〇一三年七月
目录
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、劳动力及机械配置 3
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,健全规章制度 21
,确保工程质量 21
,做到质量工作“三个落实” 22
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、环境保护、标准化工地建设 24
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沥青路面工程施工方案
编制依据及原则

(1)《公路路基施工技术规范》(JTG F20-2006);
(2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);
(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(4)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
(5)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);
(6)津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计(道路工程);
(7)本单位的施工能力、同类工程成功的施工技术、方法和经验等。

(1)符合招标文件的各项要求,包括安全生产文明施工的规定。
(2)确保工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上, 确保本工程质量等级达到优质工程标准。
(3)坚持实事求是原则,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,力求技术先进、科学合理、经济实用,确保施工目标圆满实现。
(4)计划进度安排符合业主工期要求,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序的衔接,统筹兼顾,均衡生产。


津秦客运专线滨海北站车站西路工程(K0+-K3+),。本工程南起现状津汉公路,北至规划四纬路,和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均为西南-东北走向。
车站西路标准断面为:(设施带)+(路缘带)+2×(行车道)+(行车道)+(路缘带)+3m(中央分隔带)+ (路缘带)+ (行车道)+ 2×(行车道)+ (路缘带)+ (设施带)总宽30m。
本工程为城市主干路,双向六车道,主要建设道路工程,同步实施照明、排水、交通工程等。路面结构分为新建路面结构和设施带结构,其中新建路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,SBS改性沥青)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25F)+18cm水泥稳定碎石()+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰土(12:35:53),总厚66cm。水泥稳定碎石层上施做透层以及同步碎石封层。各沥青层之间及沥青层与其它构造物间需喷洒粘层沥青。
新旧沥青混凝土路面结构连接处进行搭茬处理,搭茬开蹬处铺玻璃纤维土工格栅,以消除新旧路面结构相接处产生裂缝,接缝处涂抹热沥青。


(1)无工程质量一般及以上事故。
(2)分项工程一次检验通过率95%以上,分部、分项工程施工质量检验合格率1