基于3S技术的湿地生态环境质量评价以野鸭湖湿地为例.pdf.pdf

指导教师:韩亚辉
单片机交通灯的控制
班级:10高职机电(1)班
学生: 王俊杰
学号:2010110388
论文的结构和主要内容
第一部分:单片机交通灯控制设计背景
第二部分:系统需求分析
第三部分:系统设计
第四部分:系统仿真
第五部分:致谢
背景
近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。
十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片80C51为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩秒时黄灯闪烁警示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
设计背景
系统需求分析
1、设计任务
2、总体设计
3、硬件设计
4、软件设计
5、系统调试
1设计任务交通灯控制系统设计
设计要求
1、南北方向(主干道)车道和东西方向(支干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行间为20秒,时间可设置修改
2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道;
3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次;
设计要求
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用计时的方法);
5、一道有车而另一道无车(实验时用开关 K0 和 K1 控制),交通灯控制系统能立即让有车道放行;
6、有紧急车辆要求通过时,系统要能禁止普通车辆通行,A、B道均为红灯,紧急车由K2 开关模拟。
3、硬件设计
单片机选型:AT89S51
复位电路:上电+按钮
晶振电路
键盘:独立键盘+中断
数码管显示:LED
LED指示灯显示
2、总体设计
单片机
键盘
LED数码管显示
LED指示灯
复位电路
晶振电路
单片机交通灯控制基本构成及原理
单片机设计交通灯控制系统,可用单片机直接控制信号灯的状态变化,基本上可以指挥交通的具体通行,当然,接入LED数码管就可以显示倒计时以提醒行使者,更具人性化。本系统在此基础上,加入了违规检测电路和车流量检测电路为单片机采集数据,单片机对此进行具体处理,及时调整控制指挥,为了超越视觉指挥的局限性,同时接上蜂鸣器,在听觉上加强了指挥提醒作用。
单片机
红黄绿信号灯
8级LED数码管显示
车流量传感器
最小系统外围接口
按键控制
蜂鸣器