30000吨年生物柴油项目投资预案-可行性研究报告.doc

30000吨年生物柴油项目投资预案-可行性研究报告
一、项目简介
ASTM定义生物柴油是从可再生脂质资源,如植物油或动物脂中得到的长链脂肪酸烷基单酯。“生物”表示它相对于石化柴油而言,是一种可再生的生物资源;“柴油”指的是它可用于柴油发送机。生物柴油作为一种替代性燃料,它能够以纯态或与石化柴油混合使用。
作为一种替代性燃料,生物柴油有许多优点。首先它可以从可再生的本土资源中得到,因此可以减少对于石油燃料进口的依赖;其次它是可生物降解的,且无毒。与石化柴油相比,生物柴油在燃烧排放方面有很多优点,如一氧化碳、颗粒物及未燃碳氢化合物的排放量较低。生物柴油燃烧时产生的二氧化碳能够通过光合作用循环,因此可以把生物柴油燃烧对温室效应的影响减到最小。生物柴油具有相当高的闪点,使得它比石油柴油具有低挥发性,使得它在储存运输过程中比较安全。生物柴油所具有的润滑特性可以减少发动机的磨损,从而延长发动机的使用寿命。总之,生物柴油的这些优点使得它成为一种石化柴油的很好替代品,并且已经在很多国家使用,尤其是对环境比较重视的国家和地区。
我国生物柴油产业起步不久,且率先在民营企业实现,海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司、福建卓越新能源发展公司等都分别建成了1-2万吨/年生产装置。主要以餐饮业废油为原料,除生产生物柴油外,还生产一些高附加值的产品。发展生物柴油对我国有很重要的意义。2004年,,-。我国是柴油消费大国,我国柴油消耗量每年约7000万吨左右,其中,三分之一靠进口来平衡市场的供销需矛盾,同时也花费了大量外汇。%的速度递增。根据国际能源署IEA的评估,中国已经是仅次于美国的全球第二大石油消费国,对海外石油的依赖程度越来越大。国家统计局预计,到2020年,中国对进口石油的依赖程度将超过50%,甚至达到60%,超过美。权威人士分析,2050年之后,进口额将会达到90%以上。发展生物柴油代替部分燃料有利于减少石油的进口;生物柴油是清洁运输燃料,发展生物柴油有利于保护环境;发展生物柴油将增加就业机会,增加农民和林业工人的收入,是贯彻我国以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观的一条途径。
2005年,0号柴油平均价格(每公斤,下同),%;-,%。2006年柴油依然是供应的焦点,原油价格又攀新高,进口需求继续增加, 市场依然供不应求。中国在未来十年内,将是世界上石油需求增长最快最强劲的国家,寻找和发展替代能源势在必行。
而且随着工业的发展,能源消耗的压力逐渐加大,因而如何寻找新的能源以及利用再生资源是人类面临的共同难题。最近两年,我国政府和一些企业对生物柴油已越来越重视。2004年科技部高新技术和产业化司启动了“十五”国家科技攻关计划“生物燃料油技术开发”项目,包括生物柴油的内容。2005年,由石元春院士主持的国家专项农林生物质工程开始启动,规划生物柴油在2010年的产量为200万吨/年,2020年的产量为1 200万吨/年。2005年,由侯祥麟院士主持的替代燃料发展战略研究开始进行,替代燃料中包括了生物柴油。2005年4月,国家发展改革委员会工业司主办了