道路勘测设计
主讲:赵永平
总学时:70学时考试课
时间:3月1日~6月10日
第一章绪论
第一节道路运输的特点及其在国民
经济中的地位
交通运输业(产业之一)
交通运输网(构成)
公路运输(方式之一,网)
铁路运输:适用于远程的大宗货物及人流运输。
公路运输:适于人流及货物的各种运距的小批量运输
水运:通航地区最廉价的运输方式
航空运输:适于快速运送旅客及贵重紧急商品、货物
管道运输:运送液体、气体和粉状货物的专用方式
(网)的构成:
(现代交通组成)
运输量大;迅速;
但需转运;装卸费用较高;属线性运输
高速铁路:轮轨磁悬浮
机动、灵活,适应性强,直达,迅速;
属于平面服务;
可实现库—库运输,减少中转费用;
单车运量小。
高速公路集装箱运输终端运输
耗能省、运输成本低;但受自然因素制约大
方式:内河海洋(近海、远洋)
速度最快;费用最高;舒适
专业性强(专用);连续性强,
运输成本低、损耗少,
铁路运输
公路运输:
水运:
航空运输:
管道运输:
古代:
近代:本世纪初(1902年)汽车输入我国。
从1906年在广西友谊关修建第一条公路
到1949年底,。
现代:中华人民共和国成立以后
1978年底公路通车里程达88万公里
第二节我国道路现状与发展规划
一、道路发展史
第二次全国公路普查结果表明,。。
98%的乡镇和89%的行政村通了公路。(不通公路的乡镇460个,)
除港、澳、台地区外,到2001年底,,居世界第四位。
到2002年底,。
第二次公路普查信息发布网站:
时代公路网
1994年底公路通车里程达到110万公里,并实现了县县通公路,97%的乡及78%的行政村通了汽车。
1990年第一条高速公路(沈大高速公路)建成通车;
到2000年底,;
到2001年底,,超过加拿大()、仅次于美国(),位居世界第二位;
,2002全年新建高速公路5583km。
高速公路建设情况:
存在如下几方面的问题:
。
(1)公路通车总里程:
,但与发达国家相比,仍然相差较大。如美国为630万公里,日本140万公里,印度160万公里。
二、道路现状评价
美国、加拿大国土面积与中国差不多,,法国国土仅为中国的十七分之一,高速公路里程已达9000公里;日本国土很小,而高速公路已达近7000公里。
高速公路里程占公路总里程的比例偏低。
%,%左右,%,%,%,印度、马来西亚等发展中国家高速公路发展也很快。
高速公路总量也明显偏少。
公路密度即每百平方公里国土面积拥有的公路里程数。从总体上讲,我国公路基础设施总量不足,密度偏低。美方公里为67公里,英国为160公里,法国为147公里,日本为303公里,印度为61公里,。
每万人拥有公路长度,美国为242公里,英国为63公里,法国为140公里,,印度为22公里,而我国只有11公里。
(2)公路密度:
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