伊江上游水电项目对外交通板其公路工程
施工合同(第1标段)
(合同编号:QP-2010-JZ-010)
混凝土挡土墙施工方案
审批:马永军
校核:马占飞
编制:何佳
中国水利水电第十四工程局有限公司
缅甸板其公路工程项目部
2012年3月
目录
一、工程概况 - 1 -
二、编制依据 - 2 -
三、施工布置及原材料选用 - 2 -
1、施工用电 - 2 -
2、施工用水 - 2 -
3、砼拌制方式 - 2 -
4、原材料选用 - 3 -
四、混凝土挡土墙施工工艺及施工方法 - 3 -
1、施工工艺 - 3 -
2、施工方法 - 4 -
五、质量检验 - 12 -
六、质量保证措施 - 13 -
七、安全、文明、环保控制措施 - 13 -
1、安全措施 - 13 -
2、文明施工 - 14 -
3、环境保护 - 15 -
混凝土挡土墙施工方案
一、工程概况
板瓦至其培公路第1标段位于缅甸北部克钦邦境内,起点与距其培水电站坝址下游约5km处的其培水电站场内道路相接,沿恩梅开江左岸展线至恩梅开江支流其培河河口,跨其培河后沿其培河左岸朔河而上至K16+,。设计公路等级为三级,设计行车速度为40km/h(困难路段30km/h),,。
板其1标段原设计总共有25座桥梁,目前经设计优化和调整后桥梁总数为23座(已取消3#、7#桥、18#、20-1#桥, 增加10-1#、14-0#两座桥,总共23座桥),其中共两座现浇连续板桥,一座连续钢构+组合箱梁桥。T梁预制和架设共300片(其中20m T梁188片,30m T梁112片);共有3条隧道,均为中短隧道,其中1#,2#隧道长205m,3#隧道长388m,,%。
2010年12月份甲供火工产品供应中断,为保证施工进度和缓解因无火工产品导致砌筑材料无法开采、浆砌石挡墙无法施工的情况。经业主、设计、监理、施工四方确认后,通过设计单位下发的变更通知单及我部上报的工程变更申请单,将我标段内处在关键线路内的部分挡土墙结构形式变更为混凝土。
变更后混凝土挡土墙工程量:C20混凝土挡土墙4000m3,C15混凝土挡土墙4500m3,。
为保证混凝土挡土墙保质、保量完成施工,根据我标段实际情况,特编制混凝土挡土墙施工方案,用以指导我标段内混凝土挡土墙的施工。
二、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
3、《第三篇路基路面设计图纸》BQI-S3-17~18
三、施工布置及原材料选用
1、施工用电
施工用电在每个混凝土浇筑工作面配置1台30~50kw柴油发电机进行供应。其培军马场拌合系统和砂石料系统分别配置1台400kw 和1台100kw发电机,8#渣场内拌合系统和砂石料系统采用4台260kw发电机集中供电系统进行供电。
2、施工用水
施工用水从各施工工作面附近天然冲沟吸取,用φ40塑胶管引至工作面,取水点较远时,在工作面设置蓄水桶储水,以保证施工用水的正常供应。
3、砼拌制方式
砼拌制方式:采用拌合系统集中拌制,混凝土运输车运输至各工作面。
砼拌制由布置在其培军马场内的JSY1000型(50m3/h)及8#(K11+460)渣场内的JSY1000型(50m3/h)两套拌合站集中拌制供应,配置4辆10m3砼搅拌车运输至各工作面。
4、原材料选用
水泥:。
砂石骨料:选用其培葛洲坝砂石料加工系统生产的成品骨料及我单位砂石料系统生产的成品骨料。
水:混凝土拌合用水采用新鲜、洁净、无污染的水,其水质应满足规范要求。
石料:挡墙片石采用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于30mpa的片石。
四、混凝土挡土墙施工工艺及施工方法
1、施工工艺
混凝土挡土墙浇筑工艺流程图
基础开挖
基础验收
测量放线
合格
不合格
模板架立
模板加工制作
基础处理
模板加固
校模
排水管安装
仓面验收
混凝土浇筑
浇筑准备
拌合系统集中拌制造
养护
拆模、修饰
2、施工方法
,定出挡墙基坑开挖边界线。
、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。
。,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段10~20m。机械开挖至基底设
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