某改建工程混凝土施工方案.doc

**南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程
混凝土施工方案
**局四公司**南区危改项目经理部
目录
第一章、 工程概况 1
第二章、 施工准备 2
第三章、 混凝土的施工 3
第四章、 混凝土泵送施工 6
第五章、 质量标准及要求 10
第六章、 安全生产与文明施工 12
工程概况
**南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程,,由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。塔台部分为全现浇框架结构,抗震为8度设防,基础为独立柱基加抗水板型式;住宅楼部分为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构,抗震为8度设防,基础形式为箱形基础。塔台地下二层与四周5栋高层住宅楼(1#~5#楼)连成整体,施工中设后浇带。1-5#住宅楼由地下和地上两部分组成,地下一层为自行车库,3#、4#楼地下二层为人防,地上最高为十八层,首层部分为配套的服务用房,。
本工程混凝土全部采用预拌混凝土,以泵送为主。地下室部分采用汽车泵,高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜,混凝土初凝时间为6小时,终凝时间为8小时,底板混凝土初凝时间为8小时,终凝时间为12小时。
具体部位混凝土标号如下:
塔台:
部位
混凝土标号
部位
混凝土标号
柱基、基础梁
C30、P8
梁、板
地下
C30、P8
抗水板、地梁
C30、P8
地上
C30
柱
C40
自行车坡道、楼梯等零星构件
C25
墙
地下
C30、P8
基础垫层
C10
地上
C30
主楼:
部位
混凝土标号
部位
混凝土标号
基础底板、梁
C35、P8
F18层以上
墙
C25
地下室墙、梁、柱
C40、P8
梁、楼板
C20
地下室楼板
C35、P8
女儿墙
C20
F1~F18层
墙
C30
梁、楼板
C25
施工准备
搅拌站选用
为保证主体结构的正常施工,提高施工进度,经实地考察和综合评定,选定北京市**建筑公司混凝土搅拌站、北京市**建筑公司混凝土搅拌站、**局三公司混凝土搅拌站、**局混凝土搅拌站做为结构施工期间预拌混凝土的供应商。其中北京市第一建筑公司混凝土搅拌站运距11km,北京市**建筑公司混凝土搅拌站运距15km,**局三公司混凝土搅拌站运距13km,**局混凝土搅拌站运距20km。宜优先选用运输距离近、供应及时的搅拌站作为主要供货方,其它作为备用供货方。为保证结构长城杯的质量检查效果,原则上地上墙体混凝土必须使用持续使用一家搅拌站。
由于混凝土采用预拌混凝土,在运输过程中,考虑施工现场外道路易发生堵车现象,因此要考虑混凝土的缓凝措施和坍落度损失的情况,根据不同的运输距离通过计算确定所配备的运输车辆应保证在12~15台之间,来确保现场混凝土浇筑过程连续,避免在施工过程中出现施工冷缝。混凝土送到浇筑地点,如混凝土拌和物出现离析或分层现象,应对混凝土拌和物进行二次搅拌。同时,应检测其坍落度,所测坍落度应符合施工要求。
现场人、机、料等资源配置(以一栋楼为例)
人力配置
工种
混凝土工
钢筋工
木工
力工
电工
混凝土管工
人数(人)
25
3
5
5
2
5
现场机械配置
名称
地泵
振捣棒
混凝土罐车
泵管
数量
1台
8根
12~15辆
100米
现场机械布置
混凝土输送泵进场并经调试正常运转,泵的布置将随场地布置变化略微进行调整,并采用布料机配合。
夜间照明:每台塔吊上架设一只镝灯,保证夜间施工正常进行。
人员协调
混凝土的浇筑必须各方面协调统一方可顺利施工。现场设总调度长一名,混
凝土浇筑前由总调先进行各方面协调、联络和布置,施工时由总调进行总指挥处理各种关系。现场将派专人指挥车辆出入,保证施工的有序进行。各混凝土搅拌站专人负责与现场联络并及时汇报搅拌站的情况,同时根据现场情况,协调混凝土的搅拌和运输速度。
由于施工现场地理位置的实际情况,本工程民扰将是阻碍工程进度的一大障碍,同时考虑到交通及天气因素,混凝土的浇筑时间尽量安排在白天,如遇特殊情况,需在夜间施工时,应做好周边居民工作,尽量降低民扰给工程带来的损失。
办理工程报验
由于是预拌混凝土,为保证竣工资料的准确性,混凝土浇灌申请单待罐车进场后,及时将配合比填上,报送至监理处。
混凝土的施工
施工流水段的划分
5栋住宅楼各自组织自己的流水施工。
主楼划分为两个流水段,主楼核心筒剪力墙设在一个流水段中。
塔台部分划分为六个流水段。
各层墙、板混凝土施工顺序
顺序:西Ⅰ段墙→东Ⅱ段墙→西Ⅰ段板→东Ⅱ段板(及楼梯)
施工