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财务战略规划书.ppt发动机电控技术及学习方法
发动机电子控制技术
第一章
辽宁工程技术大学岳国强主编
发动机电控技术
电子控制技术学习方法
发动机电子控制技术第十章柴油电控系统
发动机电控技术及
学习方法
本书共10章:第1章,概述;其中编写者根据自己的经验,推荐了学习发动机电控技术的五种方法,供读者参考。第2章,传感器;传感器的工作原理,电控发动机的传感器。第3章,执行器;叙述了继电器、电磁阀、电动机等重要的执行器。第4章,电子控制单元;电子控制单元的输入输出电路,维修简介。第5章,汽油机电子控制燃油歧管喷射系统;进气管燃油喷射理论,燃油喷射系统及部件。第6章,电子控制点火系统;点火控制理论,点火系统及部件。第7章,发动机综合控制系统;电子节气门等怠速控制装置,可变配气相位,排放控制,充量增加装置。第8章,汽油机故障诊断维修;故障检测维修的原则和方法。第9章,汽油机电子控制燃油缸内喷射系统;混合气燃烧模式,燃油缸内直喷系统及部件。第10章,柴油机电子控制燃油喷射系统;燃油控制理论,共轨、单体泵、泵喷嘴系统及部件。
梅赛德斯·,涡轮增压,最大输出功率为470kW,最大扭矩1000N·m,0~100km/;
常见的4缸发动机汽车,一般输出功率120kW,输出扭矩300Nm,0~100km/h加速时间10秒;
F1方程式赛车发动机最高转速20000r/min,发动机重量仅为100kg,0~100km/。
以上这些数据说明了,汽车技术的先进程度,发动机技术的先进程度。同时也引起我们对这些技术的兴趣。
1发动机电子控制系统的组成
发动机电子控制系统由信号输入装置(传感器)、电子控制单元和执行元件组成。
电子控制系统对发动机实现燃油喷射控制、点火控制、经济性控制、排放控制,以适应不同工况下的工作需要。
发动机电子控制系统的核心是控制计算机,控制计算机作为控制系统的核心,要接收外来的信号,将接收的信号根据不同需要分类、计算、比较,最终发出指令,控制执行元件,作出相关的动作,达到控制的目的。
将信号传输给控制计算机的装置,叫做信号输入装置。控制计算机接收信号输入装置传来的信号后进行处理。控制计算机由于没有普通计算机的所有设备所以一般将控制计算机称为控制单元,英语名称为Engine Control Unit简称为ECU。
接收ECU信号、执行ECU指令、完成预定的任务的元件叫做执行器。执行器的类型有继电器、电磁阀、显示仪表和电机等。
发动机电子控制技术优点
1提高发动机的动力性。发动机电控技术的作用是使发动机在多种工况下都有良好的燃烧性能,使燃料充分发挥作用,最大限度提高发动机的动力性能。
2提高发动机的燃油经济性。只有在燃料充分燃烧时才能节能,节约燃料,用最少的燃料完成作功过程,先计量空气量,再根据空气量供给合适的燃油。
3降低排放污染。发动机在各种运行工况和运行环境下电控系统都能对混合气比例进行最优化控制,使混合气永远处在理想的空燃比附近,提高燃烧质量,减少排放污染。
发动机电子控制技术优点
4改善加速性能减速性能。电子元器件相对于机械元器件的优势就是速度高、响应快。
5改善启动性能。在起动时供给合适的燃油,提供合适的点火时刻。
6促进汽车其他相关系统的技术进步。发动机采用电子控制技术,可随时将发动机的动态参数传给其他系统并为其他系统所利用。
发动机控制ECU的基本功能:
1给传感器提供标准的2V、5V、9V或12V电压,接收各种传感器和其他装置输入的信息,并将输入的信息转换成微机所能接受的数字信号。
2存储该车型的特征参数和运算中所需的有关数据信息。
3根据车况确定执行程序,根据输入信号和相关程序计算出输出指令所需数值。
4将输入信号和输出指令的数值分别同标准数值进行比较,得到监测数据,将故障信息储存以备查用。