三机操作规程.docx

乳化液泵站司机
一、一般规定
第1条乳化液泵司机必须经过培训,考核合格,取得资格证,并持证上岗。
第2条乳化液泵站应配备两泵一箱,乳化液泵和乳化液箱均应水平安装,乳化液箱位置应高于泵体100mm以上。在正常情况下,一台工作、一台备用。
第3条电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时,要妥善遮盖。
第4条泵站车设在倾斜巷道应牢固可靠的掩车装置,并保持泵体及箱体水平。
第5条电动机及开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时,必须停止运转,切断电源,进行处理;待瓦斯浓度降到1%以下时,方可再送电开泵。
第6条有自动配液装置的泵站,要坚持使用自动配液装置。
第7条供液管路要吊挂整齐,保证送液、回液畅通。
第8条司机要按以下要求进行定期检查、检修:
1)、坚持每班擦洗一次油污、脏物。
2)、保持过滤器清洁,损坏的要及时更换。
3)、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周鉴定一次。
4)、坚持定期经常清洗过滤器。
5)、乳化液箱至少每月清洗一次。
6)、各种保护装置由专管人员定期检查一次。
7)、水质应符合规定要求。
二、准备、检查与处理
第9条准备。
1)、常用工具:扳手、钳子、有关监测仪器等。
2)、必要的备品备件:铁丝、擦布、油壶、油桶、管接头、密封圈、U形管、高低压胶管、注液枪等。
3)、油脂:润滑油、机械油、乳化油等。
第10条检查与处理。
司机接班后,把控制开关把手扳到断电位置并锁好,按以下要求进行检查;
1)、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水。
2)、泵站的各种设备清洁卫生情况。
3)、各部件的连接螺栓是否齐全、牢固。
4)、减速器的油位和密封是否符合规定。
5)、泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏液。
6)、各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液的截止阀是否在关闭的位置,各种压力表是否齐全、完好。
7)、乳化液有无析油、析皂、沉淀、变化、变味等现象;用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定;液面是否在液箱的2/3高度位置以上。
8)、乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通。
9)、用手盘动齿轮箱输入联轴节,联轴节和泵头是否转动灵活。
第11条拧紧泵吸液腔的放气堵,待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关,点动电动机,检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。
第12条起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作:
1)、泵运转是否平稳,声音是否正常。
2)、卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。
3)、电流表、压力表的指示是否正常、准确。
4)、柱塞润滑是否良好,。
5)、各接头和密封是否严密、无滴漏。
6)、乳化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠。
7)、控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。
三、操作及其注意事项
第13条接到工作面用液开泵信号后,要向工作面发出开泵信号:“开泵了!”再起动电动机,慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀,开始向工作面供液。
第14条运转过程中应注意以下事项:
1)、各种仪表显示情况。
2)、机器声音是否正常。
3)、机器温度是否超限。
4)、乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内。
5)、柱塞是否润滑,密封是否良好。
6)、乳化液箱内乳化油液面是否有污梁物。
发现问题,应及时与工作面联系,停泵处理。
第15条发现下列情况之一时,应立即停泵:
1)、异声异味。
2)、温度超过规定。
3)、压力表指示压力不正常。
4)、乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动。
5)、控制阀失效。
6)、过滤器损坏或被堵不能过滤。
7)、管路破裂、脱开。
第16条事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作:
1)、打开手动卸载阀,使泵空载运行。
2)、关闭高压供液阀和泵的吸液阀。
3)、按泵的停止按钮,并将控制开关手把扳到断电位置。
第17条注意事项:
1)、必须确认信号,信号不清不开泵。
2)、修理、更换主要供液管路时应停泵,关闭主管路截止阀,不准带压修理或更换各种液压件。
3)、乳化液箱中液位低于规定下限时,泵站自动配液装置应起动配液;无自动配液装置的泵站,应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中,禁止把水掺倒在乳化油中,配比浓度符合“作业规程”规定。
4)、不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力。
5)、在任何情况下,都不得关闭泵站的回液截止阀。
6)、要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液