司机管理制度.doc

司机管理制度
第一章目的
第1条为完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化,提高车辆使用效率、降低维修成本,延长汽车使用寿命。公司公务司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾驶,并遵守本公司其他相关的规章制度。
第二章车辆保养
第2条司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第3条司机应每天抽适当的时间擦洗车辆,以保持车辆的清洁(包括车内,车外和引擎的清洁);车辆必备物品的检查如篷布、防护网、灭火器、拖车绳、缆绳等物资,司机组组长作为该项检查的主要负责人。
第4条出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常。发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。特殊情况需要在外加油时必须取得办公室和配送中心主要负责人同意方可加油,严禁擅自在外加油。
第5条司机发现所驾车辆存在故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告部门负责人,并填写车辆维修申请单(一式两份一份办公室留存,一份配送中心留存)提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等。)后经办公室和配送中心主要负责人签字审批同意后方可送厂维修,严禁未经批准私自将车辆送厂维修。修车完毕后将修理厂出具的三联维修明细单带回一联办公室留存,一联配送中心留存。
第6条司机组组长应当掌握车辆的年审、二维、保养、保险等审核期限,及时提出具体的处理意见,对过期审理的追究司机组组长相应责任。
第三章装、出车及出车归来
第7条装车时司机负责在车上摆放货物做到轻拿轻放,不能随意乱摆见空插针。装车完毕后必须无条件封车,在天气不好的情况下必须封篷布封网。
第8条出车在外或出车归来要停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
第9条司机对所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
第10条行车司机要注意休息,严禁疲劳、酒后驾车。
第11条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速,爬头,紧跟,争道,赛车等)。
第12条司机因故违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第13条不论什么时间,司机身上必须带手机。对公司领导或管理人员的电话,应尽快接听和回复。一次不接或者拒接扣除当事人当月通讯费。
第14条司机出车执行运输任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知部门负责人,并说明原因。原则上除株柏煤矿外(在送货日的第二天早上9:30前必须返回)其它供应站必须当天返回。
第15条在送货途中司机应随时观察所载货物的情况,对货物的安全负责。在送货途中发生的货物损失(如货物淋雨、丢失、被盗等)由当车司机负责。
第16条车辆送货归来后车上所载托盘和货物由当车司机负责将托盘落地摆放整齐并将货物整理到库。篷布和车网由司机负责叠放整齐后统一放工具箱内。
第四章上下班车辆管理
第17条上班期间司机未被派出车的,应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时,要告知部门负责人去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到