高速铁路车站视觉识别系统设计研究以南京南站为例.doc

高速铁路车站视觉识别系统设计研究——以南京南站为例
南京师范大学
硕士学位论文
高速铁路车站视觉识别系统设计研究--以南京南站为例
姓名:王璇
申请学位级别:硕士
专业:设计艺术学;视觉传达设计
指导教师:屠曙光
20120513摘要
摘要
基于近年国内掀起的高铁热以及南京南站运营后在视觉识别系统出现一系列问
题,对南京南站视觉识别系统的建设和实际使用情况等进行了充分的调查。本文就国
内外各主要城市的交通枢纽视觉识别系统设计的基础性功能、文化个性建设等进行了
研究,并针对目前南京南站视觉识别系统出现的一系列问题,着重对高铁车站视觉识
别系统的设计原则和设计特征进行了分析,对于高铁车站视觉识别系统的情感设计思
路、文化设计思路方面进行了必要的论证,对于南京南站的视觉识别系统设计策略和
方法提供了可参考意见。
基于上述,本论文提出了“高铁车站视觉识别系统设计应该在凸显导视功能的基
础上,要提高人性化服务,充分发挥其人文关怀的作用,并且还要承担文化传播、展
示城市形象的责任”。因此,南京南站的视觉识别系统不仅要完善让乘客便捷、顺利
地到达目的地的导视功能,而且必须考虑到乘客在高铁车站这一特殊环境下容易出现
的心理状态,从而提高人性化服务设计,并且需要兼顾南京传统文化保护与利用文化
资源优势,充分发挥南京的古都文化、名人轶事以及南京传统工艺美术的独特魅力,
创意设计出完善的具有人文关怀和文化特色鲜明的南京南站视觉识别系统。
本论文坚持理论与实践相结合的研究方法。通过田野调查并结合国内外交通枢纽
视觉识别设计优秀案例分析后,确立了实现兼功能性、地域文化性、艺术性以及人性
化的南京南站视觉识别设计目标。将南京南站的视觉识别系统设计定位于,在保障功
能性的基础上延续南京南站建筑设计“文化占都”的思路,用“传统文化现代设计手
法演绎”的设计理念,将南京古都文化、南京名人轶事和南京传统工艺美术元素运用
于南京南站的视觉设计中,达到传播南京地域文化的同时传承与发展南京传统文化的
目的。
关键词:南京南站,视觉识别系统,导视功能,情感化设计,地域文化性
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舀第章绪论
第章绪论
.选题的学术背景及意义
火车从蒸汽机开始,后来又出现了内燃机、电气机,再到今天的高速铁路机车和
磁悬浮列车,它在世界交通运输中一直保持着举足轻重的地位。火车的技术与速度在
不断改变,火车站也随之发生着深刻的变化。
世纪年代以来,世界的“碳排放问题”和“能源问题”让城市的地铁和城
际间的高速铁路等轨道交通方式越来越受到人们的青睐,发展高速铁路已经成为世界
各国的共识。本、英国、法国、比利时、德国、西班牙和韩国等世界经济发达的国
家和地区正在完善时速高达公里以上的高速铁路网络。我国虽仍然属于发展中
国家,但是改革开发三十年来的经济高速运行,催生了高速铁路在中国的快速发展,
其路网已经率先在中国经济发达的东部地区形成规模。相继开通运营了京沪高铁、沪
汉蓉高铁、宁安高铁、宁通高铁等。南京的“高铁南站”就坐落在南京市区著名的雨
花台,它于年月日开始运营,
高速铁路的出现使“火车”以及“火车站”的概念发生了深刻的变化。火车的高
速度拉近了城市与城市之问的距离。由于乘客在较短时问内从一个城市旅行到另一个
城市,加剧了旅行的劳顿和紧张感。这就需要在车站这个特殊的空问环境中建立起科
学、效能和人性化的导示系统,以便在达成功能的基础上还能够缓解人们的情绪。
我国的公共交通识别系统设计起步较晚,“高速铁路”更是近年来才出现的新工
具。所以,国内的高速铁路车站视觉识别系统的设计还停留在较低的水平上。根据本
文的作者到南京南站进行实地考察后得出的结果分析来看,由于南京南站建设工期提
前、通车仓促、设计不合理以及未加强后期管理等诸多因素,其识别系统存在着一系
列问题,导致多数人到达这个巨大的火车站后比较迷茫,给旅客们带来诸多不便。这
些客观的问题存在,促使了本文选题意图的形成:本文将以南京南站为例,结合国内
外交通枢纽视觉识别系统实例,探索高速铁路车站视觉识别系统设计的特性、定位、
策略与方法,并以此为基点,以期总结出视觉识别设计的一般理论、技巧、创意在一
个具体的社会性实例中是如何对应的,它可以批判、积累出我们