参观考察学习物流体会
参观考察学习物流体会
按照区政府的统一安排,十一月五日至七日,我带队到南京参观考察学习物流。分别考察了南京仙林物流市场、江苏顺源集团。参观了仙林的停车场、顺源物流的两个仓库、江宁开发区外向型加工区以及顺源集团总部,拜访了顺源集团的总裁及几个部门经理,对物流市场和物流企业的培育和设立以及运作管理进行了认真学习,收获颇大。­
仙林物流市场位于南京市栖霞区,处于南京市的东郊,四周高速公路多条,交通十分方便。该市场建于05年,占地500余亩,共投资2亿多元,分交易区、服务区、仓储区、停车区。交易区和服务区共有一千多间房屋分三层楼,每间一个门面,每个门面年租费用1.2万元,物业管理费每月90元。仓储区很小,有几十间房子。停车区占总面积的2/3,能停放各种车辆一千多辆,按照车辆吨位大小,每辆计费3—8元/小时。该市场规划建设初期是以政府牵头由蔬菜办等几家国有企业投资,随后股权完全转为个人,市场开办单位现在所收费用主要是场地租赁费、物业管理费。该市场的税收统一由市场开办单位缴纳,个人不再缴纳税。按照现在的收费情况,预计该市场七年才能收回投资。每个门面都是一个物流小公司,有的门面是大型物流公司在此设的信息采集点,每个小物流公司年收入在30万-300万,预计小的物流公司年平均收入在50-60万元。小物流公司主要是配货,有货源信息就挂到门口,车主上门商谈运费事宜,成交发货。该市场能辐射周边一百公里货源。最初建立该市场时,政府采取了一定的行政手段和措
施:规定周边不能再建停车场。通过设定道路限行,规定外来的运输车辆必经该物流市场。规定进入该市场的物流公司不再收取税收等优惠政策。该市场的设立起到了方便企业,降低企业成本,优化了车辆的运输效率,解决了群众就业等好处。但同时也带来了由于大量外来人口的流入,给社会治安带来了很大的麻烦,每年都会出现刑事案件和治安案件,给社会带来很大的忧患。同时市场投资收益率也较低。­
江苏顺源物流有限公司,成立于1985年,后组建为以物流为主导的业务的顺源集团公司,其物流业务是集公路运输、铁路运输、水运运输、海陆运输、航空运输、仓储配送、保税仓、直升机引航、国际货代(包括:揽货、订舱、仓储
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