毫州至阜阳高速路面标书.doc

毫州至阜阳高速路面标书
附篇施工组织设计建议书
表1 施工组织设计的文字说明
表2 分项工程进度率计划(斜率图)
表3 工程管理曲线
表4 施工总平面布置
表5 主要分项工程施工工艺框图
表6 分项工程生产率和施工周期表
表7 施工总体计划表
表1 施工组织设计的文字说明


本施工组织设计的编制范围为亳州至阜阳高速公路路面工程B标段,里程桩号为K29+~K50+650。

(1)亳州至阜阳高速公路路面工程施工的招标文件、补遗书及我单位现场踏勘及调查的情况等。
(2)交通部现行施工技术规范及验收标准、国家和当地现行的有关法规、文件。
(3)我公司类似工程的施工经验和可投入的施工资源能力。

(1)确保工期的原则:根据招标文件及补遗书中要求的工期目标——路面2004年7月1日正式开工,2005年12月31日完工,编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍及劳动力、物资、机械设备等,科学组织施工,确保工期目标的实现。
(2)“百年大计,质量第一”的原则:严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象;坚持以设备保工艺,以工艺保质量,确保质量目标的实现。
(3)确保施工安全的原则:制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人、定岗、定职责,严格按照施工操作规范、规程施工,确保施工设备和人身安全,做到万无一失。
(4)优化施工方案的原则:严格遵照招标文件的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,降低工程成本。
(5)专业化施工原则:采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
(6)因地制宜灵活机动的原则:针对本工程所处地区的气候特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,在非雨季延长工作时间,保持高峰施工状态;临时工程、临时设施的设置充分利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益,不占或少占耕地。
(7)统筹兼顾,合理安排的原则:结合施工现场的实际,正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系,减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响,认真保护当地的自然景观和生态环境,抓好标准化管理,搞好安全文明施工,树立企业良好形象。

亳阜高速公路是东营-香港国家重点公路中的一段,位于安徽省西北部,其路面工程B标段位于安徽省亳州地区,起点里程为K29+,经涡河特大桥后,沿途经沈营、租园、汪店子、东马庙、曹庄、九连庄等村镇,终于K50+650,。

公路等级:平原微丘区高速公路,全封闭、全立交
设计时速:120千米/小时
路基宽度:28米
荷载等级:汽-超20,挂-120
设计洪水频率:路基、大、中、小桥、涵洞均为1/100;特大桥1/300

,中粒式沥青砼、粗粒式沥青砼、改性沥青砼,培土路肩9532立方,路肩碎石4594立方,土工布35025平方,主要工程数量详见下表:
主要工程数量表
项目号
项目名称
单位
数量
1
水泥稳定碎石
1-1
厚350mm
m2
454721
2
透层、粘层和封层
2-1
透层油
m2
425791
2-2
粘层油
m2
570577
2-3
封层(厚1cm)
m2
448791
3
沥青混凝土路面
3-1
中粒式沥青混凝土(AC-20(Ⅰ))
-a
厚60 mm(下面层)
m2
430592
-b
厚60 mm(中面层)
m2
428703
-c
厚60 mm(桥面下面层)
m2
49948
-d
厚60 mm(匝道下面层)
m2
16912
3-2
改性沥青混合料(SMA-13)
-a
沥青混凝土表层厚40 mm
m2
494018
4
水泥混凝土
4-1
厚26 mm
m2
24000
4-2
厚16 mm
m2
45686
5
路肩和中央分隔带
6
培土路肩
m3
9532
7
中央分隔带回填土
m3
24852
8
路肩碎石
m3
4594
9
混凝土预制块加固土路肩(厚50 mm)
m
129
10
混凝土预制块路缘石
m3
2452
11
土工布
m2
35025
、地质
公路范围内属黄淮冲积平原,地势平坦开阔、微有波状起伏,地面标高