四方石洞身开挖安全交底.doc

云南麻昭高速公路
承包单位: 中铁大桥局股份有限公司合同号: A-A1
监理单位: 云南云路监理工程咨询有限公司编号:
建设单位: 云南麻昭高速公路建设指挥部
MZA-85 安全技术交底
分项工程
隧道左洞洞身开挖
施工内容
隧道开挖、凿孔及爆破施工
交底部门
四方石隧道队
施工时间
交底人签名
熊宁武
交底时间
接受交底人员签名:
交底内容:
开挖、凿孔及爆破
1 开挖及凿孔
1. 1 开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
1. 2 人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。
风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
严禁在残眼中继续钻眼。
钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过
25m/min。台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。
2 爆破
装药与钻孔不宜平行作业。
爆破器材加工房应设在洞口 50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)的有关规定。
2. 3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物
2. 4 进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为:
(1)独头巷道不少于 200m;
(2)相邻的上下坑道内不少于 100m;
(3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;
(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。
洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮时间不得过久。
装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如果遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。
2. 7 洞内爆破不得使用黑色火药。
火花起爆时严禁明火点烟,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,。
一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点烟超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短