地铁车站半盖明挖顺筑法 施工技术
汇报人:郭平
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汇报题纲
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深圳地铁3号线首期工程起于红岭站,止于龙岗双龙站,,设车站22座,其中地下站6座,高架站15座,半地下站1座,车辆段1个,主变电站2座。由于2011年8月第26届世界大学生运动会将在龙岗举办,因此深圳地铁3号线也被称为“大运专线”。
3101标包括红岭站、晒布站两个地下车站,红老区间、老晒区间、晒翠区间三个盾构区间;。
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,车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨(中庭)现浇钢筋混凝土矩形框架结构;
红岭站位于红荔/红岭路交叉口西侧,车站沿红荔路布置。由于红荔路为城市主干道,为保证市车辆通行不受影响,车站采用倒边法半盖挖半明挖顺筑法进行施工。
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第一阶段
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第一阶段
1、北侧地下连续墙
2、中间临时立柱桩
3、支撑梁
4、路面板
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第一阶段
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第二阶段
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第二阶段
1南侧地下连续墙
2支撑梁
3土方开挖
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第二阶段
4车站主体结构
5拆除南侧支撑梁,顶板回填,恢复南侧路面
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