编组站实验课件.pps

编组站驼峰作业模拟实验石家庄铁道学院交通运输工程实验中心
一、实验教学目的
1. 熟悉编组站设备
2. 熟悉编组站作业过程
3. 掌握编组站列车到达后车列推峰解体、
编组、出发等作业,重点为进路道岔
的操纵、信号机的开放
二、编组站设备
驼峰信号机为四灯八显示
三、驼峰作业程序
1、到达场接入货物列车后,摘下本务机车回段,驼峰推峰机车在车列尾部挂车,办理推送进路后开始推送。
2、根据到达列车编组顺序表,按照编组站的编组去向将车列分解到不同线路上。
推峰解体作业根据驼峰信号机的显示进行。
3、根据编组计划,峰尾编组机车按顺序将不同调车线车组连挂成出发车列,转场送至出发场发车线
四、人员设置及分工
岗位
职责
到达场
车站值班员
本场内列车进路、调车进路、推送进路的排列
驼峰值班员
根据调车作业计划领导指挥解体、编组及机车整场等作业
驼峰作业员
溜放、编组进路及其他驼峰调车进路的排列,信号机开放
驼峰作业员
现场确认进路道岔开通正确、信号机已开放
调车长
指挥机车、峰顶提钩
五、实验步骤
调车机车7D停于邯郸到达场机待线1,准备担当推峰作业任务
(1)机车由机待1出发至到达场4道挂车,
准备推峰
(2)排列4道至驼峰2推送线的推送进路
(TF4黄灯),开放T2绿灯
(3)机车用遥控器控制推峰,在峰顶提钩
解散, 解体计划为
5-1
4-1
7-1
(4)解体结束后,机车经右迂回线、8道下
峰至峰尾编组挂车:
7+1
解体、编组作业均需由驼峰控制台负责操纵道岔、信号机,排列进路来实现。
六、注意事项
1、机车车辆在股道上要放置稳妥;
2、操作过程中动作稳妥,防止损坏
设备;
3、各岗位作业人员之间加强协调配
合,共同完成作业任务。