年终总结——骑行篇
这是个人爱好的总结,自愿写的,和年终奖不挂钩的哦,年终总结——骑行篇。山地车作为健身运动已经两年了,可以写点感受了。
我用的山地车是美利达公爵V刹版,我觉得它是全地形铁骑了,通过性比公路赛车好多了,公路车虽然速度可以提高一倍,但是不够灵活,对道路情况要求比较严格。但是山地车我也追求速度,个人身体素质不能很快提高的情况下,我寄希望于锁鞋和窄胎。
首先用上的是禧玛诺的锁鞋,ellgo M17C 单面自锁脚踏。感觉不错,没有出现很多新手那种零速度倒下的情况,有两次市内通勤急刹车差点倒下,锁鞋自然挣脱,化险为夷。锁鞋给我带来的最大好处是固定了脚掌和脚踏接触的位置,即使不用锁鞋,也不会像以前那样不断地寻找脚掌和脚踏接触最舒服的位置,严重影响了车速。其次是缓解腿部肌肉疲劳,因为每次抬腿也可以发力,真正体会了踩着脚踏的匀力圆周运动。不过锁鞋非常硬朗,行走不便,不适合休闲骑行;因为硬朗而没有弹性,穿久了脚掌麻木;特别是对我这种巡航时速25km左右的菜鸟,用上锁鞋有点朽木镶金的意思,对速度的提高非常有限。如果是巡航时速达到30km的老鸟,我相信可以锦上添花。
后来追求窄胎,看了
1.25以下的,实在是……不如直接上公路车好了,年终总结《年终总结——骑行篇》。最终买了一对
1.5的用了大半年。刚开始切实感到比较轻松,速度似乎也有提高。到后来有一天晚上过了两个坑,炸了两次胎,我就决定用回宽胎,原配的胎纹比较稀,就换了建大的小八块。刚换上那几天,上大
罗山居然能跟得上同行的牛人,他说那可不是宽胎更快,是人更兴奋。因此,在速度影响不大的情况下,像我这种喜欢直接跃上人行道,直接碾过路坑的急性子还是宽胎比较安全。
除了最求速度,我也追求舒适,特别是坐垫。这一点我倒是表现得像是老鸟呵呵。我觉得坐垫太软。首先是裆部发热量比较大,随之而来的是湿气聚集,皮肤摩擦,然后肿痛。连续骑行10公里以上的一定要穿专业骑行裤。里面的高级硅胶垫可以有效地吸收湿气,保持皮肤干燥。不过更长一些的路程比如三
十、五十公里的骑行,我觉得还是热的难受。曾经调查过气囊坐垫,蜘蛛坐垫等等,网友反应不一,最后我想,发热主要来自于压迫,如果坐垫硬一些,坐骨压上去之后下沉
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