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[分享]加快并购重组汽车大集团加速零部件业务整合
         随着我国汽车产业以及企业自身的发展,近些年,一汽、东风、上汽等对集团旗下零部件业务的发展愈加重视,纷纷采取措施对旗下零部件业务进行整合。最近一段时间,大集团希望尽快做大做强零部件业务的战略意图更加明显。
东风吸纳15家骨干零部件企业
2月8日,东风汽车零部件(集团)有限公司成立,该公司吸纳了15家东风旗下的骨干零部件企业,,%。
东风汽车零部件公司的前身是东风汽车有限公司的零部件事业部,从单独的零部件管理部门到具有事业资产的法人公司,东风对零部件事业板块的整合和管理又向前迈了一大步。据悉,东风汽车零部件公司的发展目标是,打造中国知名、国际化的汽车零部件集团。2010年,,,。
联合证券一位汽车行业分析师认为,目前,国内各大汽车集团对零部件业务的重视程度都有所提高,强大的零部件平台对汽车企业的支持不仅仅来自于成本控制,而且有助于稳定整车开发体系。大集团加大零部件业务整合和支持力度,是国内汽车行业发展的趋势,东风组建零部件公司,既是企业自身发展的需要,也是顺应潮流的做法。
一汽富维通过收购扩展业务
虽然不如东风组建零部件公司那样引人关注,但是进入2010年,在做大做强零部件单元思路的指导下,一汽也在加紧完善自身的零部件业务。1月,长春一汽富维汽车零部件股份有限公司收购长春普拉斯塔高新汽车饰件有限公司51%的股权,后者现已更名为长春一汽富维高新汽车饰件有限公司。
长春普拉斯塔高新汽车饰件有限公司主要从事汽车塑料零部件的注塑、电镀和喷漆,产品包括汽车电镀散热器面罩、后牌照板、装饰条、徽标、字标等,具备年产90万套水箱面罩总成的能力,是全国知名的汽车饰件塑料电镀企业。该公司具有较好的盈利能力,2008年以来销售净利率保持在13%以上,一汽-大众、一汽轿车、华晨汽车、北京现代等主流乘用车生产企业均是其配套商。
业内人士分析,一汽已经意识到,整车发展需要强大的零部件平台做支撑,因此,一汽富维作为一汽集团零部件企业的上市平台,在一汽的地位逐步提升。通过收购长春普拉斯塔汽车饰件公司,富维一方面获得了现有市场,另一方面,又可以利用一汽集团成员的身份,增加对集团整车企业的配套量。整体上看,本次收购是一汽富维战略扩张的组成部分,是其做大做强内外饰零部件平台过程中的重要一步。
专家指出,将一汽富维打造成一汽集团的内外饰平台是当前较为明确的目标。一汽富维力图将产品线从现有业务延伸至座椅、车灯、格栅、标志、模具等,从而构建一个完整的内外饰产业链。
先做大再做强
随着中国汽车市场的发展,近些年,国内汽车零部件产业获得了长足进步,但是仍存在很多问题和不足,规模小、实力弱、研发能力不足等问题一直困扰着国内零部件企业