xx高速公路A1标施工施工组织设计.doc

xx高速公路A1标施工施工组织设计
目录
A 工程概况 3
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、水电、交通及环境条件 4
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、质量目标 6
B. 4现场实验室布置 6
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附图(表)






、通涵施工工艺流程图



10、xx高速公路A1标施工设备汇总表
A 工程概况

xxxxxx高速公路A1段位于xx市xx大厂区境内,起讫桩号为K0+—K5+000,。本合同段共设置框构中桥2座,小桥2座,渡槽l座,通道2道,箱涵一道,圆管涵4道,倒虹吸4道。本合同段为双向6车道全封闭高速公路,。

本合同段主要工程量:
:136km2。
: km2,清淤: km2
路基填方: km2 借方: km2
砾石上填筑: km2
: 干砌片石: 3304 m3
,20cm厚147944 m2,
:其中圆涵4道,,长246延长米,箱涵一道,6×,长37m,倒虹吸4道,长161m,渡槽l座,长18延米。
:小桥2座,3×10米。通道2道,6×,, 4×,。
:框构中桥2座,钢筋297T,砼2100m3,后背桩169根(),。
、水电、交通及环境条件
本合同段路基填方与挖方基本能满足本标段路基填土要求,根据沿线挖方区有关资料表明,表层上多为低液限粘土,土层较厚,。路基土方不足部分从K2+。
全线材料供应:砂,从扬子乙烯江边码头采购;碎石、片石,从六合瓜埠石料场采购供应;石灰,从六合瓜埠及汤山石灰场采购供应;卵石,从六合安山砂场采购供应;钢渣,由南钢采购供应;粉煤灰采用扬子自备电厂粉煤灰。三大材由业主统一供应。地材由项目经理部材料科统一采购供应。
该标段水源条件有限,路线通过的主要河流马叉河距施工点较远,生活与施工用水除部分利用当地水系外,在重点作业区自行打井解决。沿线电网比较多,多为农用及工业用电网,距路线较近,鉴于本工程施工点多且较为分散,全部采用公用电网供电难以满足用电需求,故本方案考虑直接采用邻近的农村及工业供电线路和自备发电相结合的供电方法。
本合同段外部交通条件较好,外购材料以陆运为主。土方运输,通过乡村道路并自行修建临时便道,运至施工现场。

,共15个构筑物,。
,工期短, 工程施工只有10个月工期,必须加大施工力量投人,精心合理安排施工进度;采用先进、科学的施工工艺,确保总工期目标的实现。
。包括临时排水,临时用电、临时用水、临时用地、现场临时便道及临时设施修建工程。以及对外部协调量大,必须加大对前期施工准备的投入和协调沿线周边关系的力度。


我公司成立xx高速公路Al标段项目经理部,杨京吉任经理,杜亚江任总工,梁田录任副经理。项目经理部下设六科二室,四个分部施工作业队。对本合同段实行全过程的施工组织,具有全面履行计划,组织协调和监督的职能,实行统一计划,统一管理,统一调度,严格履行合同条款,按期保质完成本合同段的全部工程任务。
项目经理部位置设置在我公司江北经理部。

路基土石方工程:
本合同段设四个作业区:I区由K0+7