门式钢架钢结构工程吊装计算与施工方案.doc

门式钢架工程
吊装计算与施工方案
编制人:
编制单位:
编制日期:
工程概况

工程名称:
建筑特点:本工程为全钢结构工业厂房,分为3#、4#两个单体,其中3#,4#,总面积约16835m2。3#仓库最大跨度为49M,,;4#,,。屋面梁为焊接H型钢梁,人字形结构;;屋面与墙面为C型简支檩条。屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设置顺坡气楼。

安装范围:钢柱、钢梁、支撑、檩条以及屋面板、墙板。
主要构件:梁柱、支撑、C型檩条和屋面及墙面彩板等。
工作量分析:钢柱共214支,;钢梁共286支,,

1、设备选用
根据前一章的技术参数,,。按照此条件,查施工手册得知: QY16D型(徐州)汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业,,工作幅度10米时,,,满足本工程吊装要求。
根据吊装区域选用QY16D型(徐州)汽车起重机。
具体计算分析:钢梁为两跨双坡结构共7(5)段,在吊装时先采用两点吊安装边跨3段拼装的钢梁(),按要求布置吊点,吊点用卸扣锁住,吊钩、吊点与钢丝绳同在一条直线再采用两点吊安装跨中一段钢梁()(后附钢结构安装图、钢结构堆场布置图、吊点布置图)。,验算如下:
A吊机的选用:
吊机选用QY16D型(徐州)汽车起重机
最大作业半径:R=10m 最大地上扬程:L=
吊臂高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索高度+安全高度
其中:安装顶面高度11M
吊索高度6M
大钩高度1M
安全距离2M
故吊臂垂直高度应满足≥20M
额定起重量:G= 支腿跨度:×
吊装载荷 Q1 钢梁重:Q=
不均匀系数:K1= 动载系数:K2=
风栽系数:K3= 基本风压:W0=
S:迎风面积 S钢梁=(+)×24/2=
结构风载:W1 =K3 ×W0 ×S钢梁
=××==
计算载荷:Q计=Q K1 K2 +W1
=××+=
吊钩重:q1= 吊索具重:q2=
吊装载荷:Q1= Q 计+q1 + q2
=++=
结论:>
故安全
B钢丝绳的选用
自钢梁一端向内各6米为吊点,另一端7米,吊点间距10米,起吊钢丝绳长10米,吊钩高出吊点6米,钢丝绳与钢梁间的夹角略大于30度,取钢丝绳-钢梁水平夹角:(后附吊点布置图、计算简图).
计算每根钢丝绳的实际拉力F
F= Q计/
=
=*
=
=
吊装用钢丝绳:查表选用6*37+1型D=
强度为1900N/MM2, 破断拉力总和为268KN
其容许拉力验算如下:
由公式P=T*c/K 得:
P=268*=
P----为容许拉力(KN)
T----为钢丝绳的破断拉力总和(KN)(查表得T取268KN)
C----.
K----为钢丝绳的安全系数(查表得K 取8)
结论: <
选用6*37+1型D=。

采用额定载荷12吨(11/4型)卸扣
验算如下:
端部配件=实际起重量*4(安全系数)= *4=<12T
结论:选用12吨卸扣安全

A吊车稳定性计算
根据前一章的技术参数,钢柱是本工程吊装中工作半径最大的构件,,吊装高度为11M,在支腿全伸侧向时为最不利状态,按此条件验算如下:
QY16D型(徐州)汽车起重机的技术参数如下:
起升高度:11米,
最大吊装高度:L=
最大作业半径:R=
额定起重量:G=
整车重量:W=
支腿跨度: /
a=
吊装荷载计算Q1:
不均匀系数:K1= 动载系数:K