文本荆州市城北快速路(迎宾大道—机场)规划 (1).doc

目录
第一章总则 1
第二章线位分析 2
第三章规划布局 3
第四章用地指标 5
第五章近期实施方案 6
第六章投资估算 6
第七章附则 7
第一章总则
第一条规划背景
荆州市为沿江带状城市,中心城区城乡统筹建设用地面积大约240平方公里,,城市现状道路交通体系无法满足城市发展的需求。荆州市中心城区急需规划建设一条东西向快速路改变城市现状道路交通体系,保障城区各重要交通设施快速、有效的联系。
第二条规划指导思想
树立和落实科学发展观,根据荆州市城市的规划发展势态,紧密结合城市交通的发展和需求,合理规划,以解决城市道路交通面临的问题。
第三条规划依据
1)《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)
2)《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)
3)《城市快速路设计规程》(CJJ 129-2009)
4)《荆州市城市总体规划》(2010-2020)
5)《荆州市公共交通规划》
6)《荆州市中心城区道路系统专项规划》(2013-2020)
7)《华中农业高新技术产业开发区总体规划》(2013-2020)
8)《荆州区临港工业新城建设规划》
9)《国家级荆州开发区概念性规划》
10)《荆州市关沮镇总体规划》(2012-2030)
11)《荆州市郢城镇总体规划》(2013-2030)
第四条规划原则
1)城区、城市新区及相邻乡镇之间的联系快速、有效;
2)尽量利用现有道路,避免对城市功能地块造成较大的影响;
3)与荆沙铁路(沙北新区段)之间的线位关系合理
4)拟迁建机场、荆州火车站、荆州东站、汽车站等重要交通设施之间的联系快速、有效。
第五条功能定位
城北快速路具有很强的通过性交通特征,交通容量大、行车速度快,服务于市域范围长距离及对外交通。其功能定位如下:
1)城市未来快速路网络的重要组成部分;
2)贯穿荆州城区的东西向的快速通道;
3)城市不同功能组团之间的快速通道;
4)连接城区至拟迁建机场、荆州火车站等重要交通设施的快速通道。
第六条本规划强制性内容指文本中粗黑体条文内容。强制性内容是对荆州市城北快速路规划实施进行监督检查的依据,违反荆州市城北快速路规划强制性内容进行建设的,属严重影响荆州市城北快速路规划的行为,应依法进行查处。
第二章线位分析
第七条快速路系统规划
荆州市中心城区快速路网为“一环一横两纵”的格局,其中二广高速新线、沪蓉高速公路、沙公高速公路、江北高速公路延伸线组成外环快速通道,城北快速路为东西向快速通道,荆襄高速公路和东方大道为两条南北向快速通道。
第八条城北快速路选线
荆州市城北快速路规划起点为迎宾大道,规划终点为拟迁建机场,。城北快速路选线由新湖北路、卓尔大道、楚源大道、翠环大道和开放大道五条道路组成。
第九条城北快速路线位分析

城北快速路(迎宾大道-西环路)现状为9米宽车行道,城北快速路(西环路-人民北路)现状为14米宽车行道,城北快速路(人民北路-荆州大道)现状为24米宽车行道,城北快速路(荆州大道-楚都大道)为6米宽中央分隔带两侧各12米宽机动车道,楚都大道以东路段现状为农田、沟渠、房屋、土路等。

本规划选择城北快速路线位从荆州市中心