大型土石方、路基桥涵施工组织设计.doc

大型土石方、路基桥涵施工组织设计
目  录
一、工程概况
二、施工准备
1、概述
2、施工组织准备
3、施工技术准备
4、施工现场准备
三、总体施工布置及组织
四、主要工程项目的施工方法、技术措施
1、路基土方填筑
2、填石路堤的填筑
3、挖方路基施工
4、涵洞工程施工
(1)、圆管涵
(2)、盖板涵
5、排水与防护工程
6、主要分项工程施工顺序
五、确保工程质量、安全和工期的措施
六、冬季与雨季施工工作安排
七、质量、安全保证体系
八、文明施工和环境保护措施
九、主要工程项目施工工艺流程图(附图1~附图7)
南海市南北五线紫广段(第二标)路基工程投标文件
一、工程概况:
1、概述:南北五线紫广段位于南海市中部,南接南海市紫洞大桥,北至广大路平交口,,本标段为第二标段,桩号K2+880~K4+650及K4+880~K5+,。技术标准按平原微丘区一级公路设计,路基宽度32米,计算行车速度80km/h,设计荷载为汽-20级,挂-120级。全段主要从山丘地带穿过,地面高差大,路基大部分为深挖高填,(K2+880两标段分段点)。
2、主要施工项目内容:
(1)、路基土石方:
①挖土石方:602707m3
②挖淤泥:10575m3
③填土石方:497316m3
④回填砂:10575m3
(2)、排水工程:
①排水沟;
②急流槽;
③纵向排水槽;
④横向排水管;
⑤集水井;
⑥中央分隔带排水;
⑦盖板涵8座;
⑧圆管涵2道
(3)、防护工程及附属设施等
3、自然地理概况:
南北五线紫广段呈南北走向,大部分路段穿越于低缓丘陵区。本段起、终点处为平原地段,-18米,属平土开发区,无植被;中部穿越的山丘地带,标高23~84米,密植树径小于15厘米的松树、桉树及丛生灌木。全段所占用的土地主要是山丘坡脚、鱼塘、坡荒地,只有地表大气降水,无含水地层,无河沟水系,所有的山谷沟均为干沟,山谷地洼处多为鱼塘。
本地区位于北回归线以南,属南亚热带季风海洋性气候,夏长冬短,温湿多雨,年平均气温23℃,年降水量超过1600毫米,雨量不均,降雨天数140~153天/年,多集中在4~9月,占全年降雨量的80~85%。本地区灾害性气候以热带气旋为主,与此相关常常出现洪涝灾害等。6~9月是热带气旋活动和影响本地区的多发期,台风侵袭年均2~3次,风力一般超过7级。
对公路工程造成影响的气候主要是春、夏季东南季风造成的霉雨及台风带来的暴风雨。按照地貌及岩土层地质特征,全线共分三个区:第Ⅰ区K0+000~K0+900,为山前冲积盆地,局部沉积有不太厚的第四系冲淤积层;第Ⅱ区K0+900~K4+700,为低缓丘陵区,地基土主要由风化残坡积土和风化基岩组成;第Ⅲ区K4+700~K5+500,为低矮丘陵区,低缓的小山丘现已被推平,地基上部填有一定厚度的填筑土,其下为残积土及风化基岩。三个区岩土层大致相同,垂直断面上共分7层,自上而下为:填筑土、亚粘土、淤泥、残坡积土(砂)、强风化岩、弱风化岩及微风化岩。本地区地震烈度为Ⅳ度,构造物按7度设防。
4、工期:
工程要求工期18个月,,拟提前15天以上完工。
5、工程质量:
竣工验收达到优良工程。
二、施工准备:
1、概述:根据本合同段土石方工程量大,路基深挖高填,排水系统和防护工程及附属设施密集等特点,施工前的准备工作必须做到量化、细化、条理化和系统化,必须做到统一布局,统一规划,树立优质、精心、安全、文明施工意识,确保达到优质工程标准,按合同工期力争提前竣工。因此,在接到中标通知后,立即开始施工动员、施工准备工作。争取在规定正式开工前完成所有施工准备工作,切实把每项具体准备工作落实到人,限期完成、并定时检查。
2、施工组织准备:
(1)、组建项目经理部:
中标后,迅速组织成立本标段工程项目经理部,对业主负全面责任和对全段工程全面负责组织施工生产。
项目经理部选择责任心强、施工经验丰富、业务能力强的施工管理和技术人员组成,配备必要的办公设备,确保工程技术资料、文件等的处理及时、准确、高效。
(2)、施工力量的选择和施工队伍的技术培训:
①、施工力量的选择。全部施工管理和技术人员将从公司内选择抽调,技术性强的生产班组以公司技工为班底组建,非技术性杂工选择在类似工程中多年施工的专业施工队伍。
②、施工队伍的培训:专业管理技术人员主要熟悉合同条款;弄懂、弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范、施工图表。技术工人通过学习技术规范的有关规定,熟知本工程的生产技术原理、技术标准,“应知”、“应会”注意事项和技术操作、安全操作规