穿山桥系统改造工程施工组织设计.doc

第一章工程概况

本工程东起施家园路口,西至漓江桥东桥头,跨越小东江,是连接漓江桥和漓江路的重要交通设施。
穿山桥系统改造工程,主要包括:
1、桥梁主体工程:,桥宽46米,为三跨预应力钢筋砼连续梁桥,跨径为33米+43米+33米。桥梁上部结构采用预应力变截面连续箱梁,跨中箱梁悬挑,,梁高与主跨比1/,,梁高与主跨比1/。箱梁顶板厚20cm,底板厚20cm,,箱梁腹板宽35cm,腹板在端部加宽到60cm。桥梁分为三幅布置,、、,全宽46米。边幅箱梁横向采用等高度形式,%的横坡;中幅箱梁横向采用变高度形式,%的横坡,底面采用水平。
桥台采用桩柱式轻型桥台,以避免A1西桥台基础施工对旧桥桥台的破坏及A0东桥台基础开挖对施工期间保持车辆通行的原有道路的破坏;P1桥墩靠旧桥台同样采用桩柱式,位于河中P2桥墩采用设置承台及实体墩身的结构形式。桥墩台的桩基每幅均采用1×,全桥共24根,桩基长度30米~60米之间。
2、桥梁装修工程:桥上人行道铺装各色花岗岩约1500平米,栏杆456米,立面花岗岩面板装饰约7000平米,下桥台阶花岗岩及分隔带面层装饰等。
3、道路及附属工程:道路工程包括AB线、ECF线匝道、GDH线下穿道路、IJ线下穿人行通道、KL线穿山小街及NH线便道,其中AB线西接漓江大桥东岸引道,经小东江,东接漓江路。ECF线匝道、GDH线下穿道路及AB线形成部分苜蓿叶立交。IJ线主要是互通AB线两侧的非机动车及人行的下穿人行通道。KL线北接AB线,顺接于穿山小街。NH线便道为穿山路修好前的临时道路。
(包括桥梁范围),~50米;,;,红线宽度为30米;,红线宽度为5米;,红线宽度21米;,红线宽度为6米。
本工程道路共有7出交叉,其中AB线与GDH线及IJ线有两处立交(AB线、ECF线及GDH线形成部分苜蓿叶立交,IJ线主要是互通AB线两侧的非机动车及人行)其余交叉口为平面交叉口。
附属工程还包括交通设施工程、挡墙工程、路灯工程、绿化工程、给水工程、雨水管道工程、电力工程及通信工程。

、气象和水文
本桥处于我均蒸发量1400~1600mm,雨量多集中于4~8月,(1994~1998),(),极端最低温度-(),十分钟最大风速19m/s(WNW向)。
小东江位于桂林市区东部,是漓江的一条叉河,北起叠彩山下漓江左岸的二江口惠济桥,南至七星区穿山乡刘家桥汇入漓江,流经七星、穿山二个村委、桂山大酒店和七星、穿山两个公园。小东江在桂林市主城区的流域面积15KM2,为桂林市科教、文化旅游区,有广西师大等12所高等院校、13个国家部委研究院所,9处展览交流中心,一大批涉外宾馆等近百家企业集团,流域内人口约占市区总人口的12%。,平均河宽55m,河床坡降为i=‰。
小东江内支流主要有灵剑溪,汇合口在新桥下游约10m左右,,,10年一遇洪水时洪峰流量113m3/s。‰。根据《广西桂林市防汛总体规划(修编本)》,灵剑溪洪峰与小东江洪峰基本上是错开的,对小东江洪峰影响不大。
小东江两岸分为堆积地貌及溶蚀地貌。堆积地貌主要为阶地,分布于两侧河岸;溶蚀地貌分为峰林平原,分布于河流东岸七星岩与穿山,塔山一带。市区防洪区主要以河谷堆积地貌为主,该地带地面高程在148~151米之间,其中河流右岸相对较低。

桥址内岩土体种类较多,分布、厚度及工程特征变化较大,上覆土体主要有杂填土、素填土、粉质粘土、粉砂、中砂、卵石。下伏岩体为上泥盆统融县组成岩。

桥址位于底下水排泄区,地下水向小东江排泄,并与江水有互补关系。上覆杂填土、素填土多孔隙,透水性好和含水性好,含上层滞水。粉质粘土含孔隙潜水,含水量小,透水性弱;粉砂、中砂、卵石层为透水层,含水量中等;下伏灰岩含岩溶裂隙溶洞水
,水量丰富。其主要补给来源为大气降水、小东江水体渗入及径流补给。根据设计文件,从水质