2012年燃气运输事故的案例.ppt

2012年国内危险品运输事故
囯祯安全技术部编
诏安一天然气槽车与挂车追尾侧翻 近10吨天然气泄漏6月20 日
福建省漳州市境内20日发生一起交通事故,造成一天然气槽车罐体泄漏近10吨天然气。截止当天傍晚,经过有关部门的施救,险情成功排除,无人员伤亡。
消防部门20日晚间对外披露, 当日凌晨2时许,国道324线漳州市诏安县桥东镇下寮村路段,,造成天然气槽车侧翻并发生泄漏。经过长达15小时的紧急排险作业,至当日17时30分许,槽车罐体中仅剩约8吨的天然气成功导流到另一部槽车罐体当中运走,被全部排空,险情成功排除,道路恢复正常通车。
据介绍,漳州诏安消防大队接警后率先出动3部消防车、20多名消防员火速赶到现场。随后,漳州市消防支队又调集漳浦、东山、云霄三地消防大队和消防支队直属特勤中队5部消防车及40多名消防员赶来增援。官兵在现场看到,天然气槽车侧翻在地,大量天然气正从槽车驾驶室与罐体连接处泄漏出来。为减少天然气的泄漏,官兵向附近居民征用了6床棉被,取出棉芯,用水浇湿,逐一将泄漏点堵住。
随着消防官兵排险工作的展开,漳州市有关方面也快速启动应急预案,公安、交警、边防、治安、路政、安监等部门快速联动,投入排险工作当中,并连夜挨家挨户动员村民紧急疏散,同时要求周边加油站、企业、民居紧急拉闸断电,不得使用明火。到当日凌晨3时20分许,事故现场周边1000余名村民已全部疏散,转移到安全地带。事故现场方圆500米范围内,实施紧急拉闸断电,有效确保安全。
消防员用棉花为天然气槽车堵漏。
漳州市副市长王毅群也及时赶到现场指挥处置工作。他在听取有关方面现场情况汇报后,作出三点指示:一是要加强疏散动员,确保周边500米范围内村民安全。二是要加强联动协作,尽快排除险情,尽快恢复交通正常;三是要确保人员安全,尤其是要确保消防官兵排险过程安全。
消防部门经紧急商讨,提出并实施了“边倒灌、边排空、边稀释”的排险方案。
上午9时许,一部从南靖县调来天然气槽车开始对事故槽车进行倒灌,经过长达近4个小时的槽车倒灌作业。事故槽车内约8吨的天然气成功导流到另一部槽车罐体当中运走。
此时,事故槽车内气体压强与外部空气压强平衡,现场进入气体自由排空阶段。技术人员将2个导流管道架高,消防官兵立即布设水枪阵地,对导流口自由排出的天然气进行稀释。
15时30分许,事故槽车罐体内天然气减至最低。为将罐体中的残留天然气排出,技术人员取来氮气灌入罐体,对天然气进行稀释并增压,帮助罐体残留天然气排出。17时30分许,事故槽车排险工作圆满结束,事故槽车被拖离现场。
满载20吨天然气槽车京港澳高速上追尾泄漏

元月14下午3时40分许,一辆满载20吨液化天然气槽车,途经广州市花都区京港澳高速机场北出口时,由于发生货车追尾事故,导致罐体尾部阀门损坏,发生气体泄漏。驾驶员紧急将车停靠在京港澳高速路段旁,当地消防等部门经过近9个小时紧急施救,才最终成功倒罐排险。
据悉,这辆槽车是由内蒙古开往中山。接到报警后,广州市消防支队先后调集8台消防车赶赴现场处置。
经过检查,该槽车靠近罐体尾部的阀门因货车追尾损坏无法关闭,导致天然气泄漏。由于槽车内储藏的液化天然气处于零下140℃,泄漏后,迅速形成白色低温气雾,一部分凝结成冰,另外的气体在空气中自然挥发。
消防队员首先用水枪对泄漏的部位进行冷却冻结,但效果不佳,泄漏仍在继续。由于天然气属易燃易爆危险品,与空气混合到一定浓度后,一旦遇到火星,即能发生燃烧爆炸。消防队员迅速在京港澳高速机场路段两侧进行安全警戒,封锁道路,杜绝一切火源。
根据现场情况,消防队员一面继续对漏气部位进行浇灌,一面采用堵漏工具对漏气部位进行封堵。要对漏气部位进行封堵,必须拆掉车尾那扇铁门,但破拆又不能使用破拆工具,消防队员最后决定采取用绳拉的办法实施破拆。
经过堵漏,货车漏气情况稍有好转。随后,在消防部门、辖区交警、治安等部门的配合下,司机才将事故货车送往新奥天然气公司处置。整个过程持续近9个小时,险情方被彻底排除。
6月20日清晨,在209国道三江侗族自治县境内牛浪坡吹风坳路段,一辆运输液化气的大罐车避让对面车辆时,坠落30米深的陡坡,驾驶员身亡.